Войсковая часть 21225 — это военная формирование Военно-воздушных сил (ВВС) Российской Федерации, входящее в состав 4-й армии ВВС и ПВО Военного округа (на данный момент — Ленинградский военный округ). Основное вооружение части, сверхзвуковые стратегические ракетные носители Ту-160 («Белый лебедь») и дальние бомбардировщики Ту-95МС («Медведь»).
Часть базируется на аэродроме «Энгельс-2» (Саратовская область, г. Энгельс). Это один из крупнейших и наиболее известных аэродромов Дальней авиации в России, играющий ключевую роль в обеспечении ядерного сдерживания страны.
Историческая справка
Формирование и ранние этапы
История части неразрывно связана с историей аэродрома Энгельс-2, строительство которого началось в 1930-х годах. В разные периоды на базе дислоцировались различные авиационные полки и дивизии.
- Великая Отечественная война: Аэродром использовался для базирования бомбардировочной авиации, наносившей удары по немецким войскам и объектам в глубине тыла противника.
- Послевоенный период: С переходом на реактивную технику аэродром был существенно перестроен и расширен для приема тяжелых самолетов (Ту-16, 3М, М-4).
- Советский период: Здесь формировались и базировались полки, вооруженные стратегическими ракетоносцами Ту-95 и Ту-22М, выполнявшие задачи ядерного сдерживания в ходе Холодной войны.
Современный этап (с 2000-х годов)
В современном виде Войсковая часть 21225 формируется в рамках реформы ВВС России. Ключевым событием стало перебазирование на аэродром Энгельс-2 авиаполков, вооруженных уникальными сверхзвуковыми ракетоносцами Ту-160 (ранее базировавшихся в Приозерске/Украина и возвращенных в РФ) и обновленных Ту-95МС.
Названию «Войсковая часть 21225» соответствует штатная структура, включающая авиационные эскадрильи, технические базы, подразделения обеспечения (связи, топливного, инженерно-аэродромного, медицинского) и штаба управления полетами.
Основное вооружение и авиатехника
Главной боевой силой части являются стратегические ракетоносцы двух типов:
Ту-160 (нато: Blackjack)
Самый мощный и быстрый стратегический бомбардировщик в мире. Разработан в ОКБ Туполева.
- Роль: Нанесение ударов ядерным и высокоточным обычным оружием по целям на континентальных дистанциях.
- Особенности: Переменная геометрия крыла, сверхзвуковая скорость (до 2 М), дальность полета без дозаправки более 12 000 км.
- Вооружение: Крылатые ракеты Х-55, Х-555, Х-101, Х-102, а также перспективные изделия (в т.ч. гиперзвуковые «Кинжал» в адаптированном варианте).
Ту-95МС (нато: Bear-H)
Главный «рабочий конь» Дальней авиации, глубоко модернизированная версия легендарного Ту-95.
- Роль: Носитель стратегических крылатых ракет, патрулирование заданных зон, демонстрация флага.
- Особенности: Турбовинтовые двигатели НК-12 (самые мощные в мире), экстремально высокая дальность полета (до 15 000 км без дозаправки), высокая надежность.
- Вооружение: Крылатые ракеты Х-55, Х-555, Х-101, Х-102.
Кроме того, на аэродроме могут временно базироваться или прибывать для выполнения задач самолеты дальней радиолокации А-50/А-50У, самолеты-танкеры Ил-78/Ил-78М (для воздухо-дозаправки) и транспортные самолеты для обеспечения деятельности части.
Задачи и функции
Деятельность Войсковой части 21225 определяется задачами Дальней авиации (ДА) ВКС России:
- Стратегическое сдерживание: Постоянное поддержание группировки самолетов в состоянии готовности к применению ядерного оружия в составе стратегических ядерных сил (СЯФ) РФ. Это главная задача в мирное время.
- Выполнение полетов по заданным маршрутам: Регулярные полеты в нейтральной акватории Мирового океана (Арктика, Тихий океан, Атлантика, Черное море) для отработки задач боевого применения и демонстрации присутствия.
- Применение высокоточного оружия: Использование крылатых ракет высокой точности (Х-101, Х-555) по наземным и морским целям на больших дистанциях (в т.ч. в ходе СВО).
- Участие в учениях: Взаимодействие с другими видами ВКС (истребители, РЛС, ЗРК), Военно-морским флотом (подводные лодки, надводные корабли) и Стратегическими ракетными войсками (РВСН) в рамках стратегических учений (например, «Гром», «Центр», «Восток», «Запад»).
- Испытание и освоение новой техники: Аэродром Энгельс-2 является основной базой для летно-испытательной работы по модернизированным Ту-160М и Ту-95МСМ, а также для перспективного комплекса ПАК ДА.
Инфраструктура аэродрома «Энгельс-2»
Для обеспечения деятельности тяжелой авиации аэродром обладает уникальной инфраструктурой:
- Взлетно-посадочная полоса (ВПП): Длиной более 3500 м, покрытие из высокопрочного бетона, способное выдерживать взлетную массу Ту-160 (более 270 тонн).
- Капонаиры и укрытия: Капитальные бетонные укрытия для размещения стратегических ракетоносцев, защищающие технику от поражающих факторов ядерного взрыва и средств разведки.
- Топливное хозяйство: Мощная система хранения и выдачи авиационного топлива (Т-1, РТ) больших объемов, включая подземные резервуары и наземные ГСМ.
- Ремонтные и технические позиции: Ангары для текущего и капитального ремонта, пункты подготовки вооружения (ракет), склады боеприпасов.
- Система управления полетами и РЛС: Современные радиолокационные станции, системы посадки (КСП, ПРМГ), пункты управления полетами.
- Жилое и социальное обеспечение: Городок для личного состава (казармы, столовые, поликлиника, спорткомплексы, ДК), расположенный в г. Энгельс и на территории аэродрома.
Участие в специальной военной операции (СВО)
С начала СВО в феврале 2022 года Besatzания Войсковой части 21225 активно задействованы в выполнении боевых задач:
- Нанесение ударов крылатыми ракетами Х-101 и Х-555 по военной инфраструктуре противника (объекты энергетики, ПВО, пункты управления, склады вооружения, оборонно-промышленные предприятия).
- Выполнение полетов на больших дистанциях с использованием воздухо-дозаправки от самолетов Ил-78.
- Отработка тактик прорыва систем ПВО и применения оружия с максимальных дальностей (за пределами зоны поражения зенитных ракетных комплексов противника).
Потери техники и личного состава, заявленные противоположной стороной, официально не подтверждаются или опровергаются Министерством обороны РФ. Часть продолжает выполнять задачи по стратегическому сдерживанию параллельно с участием в СВО.
Перспективы развития
Главным вектором развития части является:
- Ремонт и глубокая модернизация парка: Перевод Ту-160 на уровень Ту-160М (новые двигатели НК-32-02, новая авионика, связь, навигация, СХИ) и Ту-95МС на уровень Ту-95МСМ.
- Построение новых Ту-160М: Запуск серийного производства новых машин (не восстановленных из запасов, а вновь построенных) на Казанском авиазаводе им. Горбунова с последующим перелетом в Энгельс.
- Оснащение новым оружием: Интеграция гиперзвуковых ракет (комплекс «Кинжал» в авиаверсии для ДА, перспективные крылатые ракеты с увеличенной дальностью и пробивными боеголовками).
- Подготовка к ПАК ДА: Аэродром Энгельс-2 рассматривается как одна из баз для базирования перспективного авиационного комплекса дальней авиации (ПАК ДА) — субсонного стратегического бомбардировщика с технологиями стелс.
Социальная сфера и патриотическое воспитание
Войсковая часть 21225 — это не только техника, но и люди: пилоты-летчики (многие, Герои России, заслуженные летчики-испытатели), навигаторы, бортинженеры, операторы РЭБ, офицеры и прапорщики технических, специальных и обеспечительных специальностей, солдаты и сержанты срочной службы и по контракту.
На территории части и в г. Энгельс установлены памятники авиаторам, памятные доски, создана музейная экспозиция, отражающая историю Дальней авиации и конкретной части. Регулярно проводятся Дни открытых дверей, встречи с ветеранами, военно-спортивные игры для юнармейцев и учащихся местных школ.
Войсковая часть 21225 (аэродром Энгельс-2) остается стратегически важнейшим объектом оборонного потенциала Российской Федерации. Как главная база сверхзвуковых ракетоносцев Ту-160 и основной узел базирования Ту-95МС, она обеспечивает неотъемлемую составляющую «ядерного триада» — авиационную составляющую стратегических ядерных сил. Современное перевооружение, строительство новых самолетов и освоение передовых видов высокоточного и гиперзвукового оружия гарантируют актуальность и боевую способность части на десятилетия вперед.