В городе Абакан, столице Республики Хакасия, размещается одно из старейших и наиболее титулованных соединений Железнодорожных войск Российской Федерации — 5-я отдельная железнодорожная Познанская Краснознамённая бригада (воинская часть 01662, условное наименование — 5 ождбр). Данное формирование играет ключевую роль в обеспечении оборонной подвижности, строительстве и восстановлении железнодорожной инфраструктуры на востоке страны, а также в ликвидации последствий стихийных бедствий в регионе.

Историческая справка: от формирования до наших дней

Создание и довоенный период

История бригады начинается 6 июля 1932 года. По постановлению Совета Труда и Обороны СССР от 14 января 1932 года был сформирован особый железнодорожный корпус, в состав которого вошли пять отдельных железнодорожных бригад. Формирование 5-й бригады проходило в период с 10 марта по 6 июля 1932 года на территории УССР. Изначально задачей соединения было обустройство и строительство стратегически важных участков пути.

Великая Отечественная война

В начале 1941 года бригада была передислоцирована на Запад страны для строительства и реконструкции путевого хозяйства. С 22 июня 1941 года, с началом Великой Отечественной войны, соединение вошло в состав Юго-Западного фронта. Воины-железнодорожники прошли боевой путь от первых дней войны до Победы, участвуя в восстановлении путей под ударами авиации и артиллерии противника, обеспечивая снабжение фронтов.

• Почетное наименование «Познанская»: 5 апреля 1945 года за отличие в боях за овладение городом и крепостью Познань (Польша) бригаде присвоено почетное наименование «Познанская».
• Награды: За образцовое выполнение боевых заданий бригада награждена Орденом Красного Знамени. Пяти военнослужащим присвоено звание Героя Советского Союза, более семи тысяч воинов награждены орденами и медалями СССР и иностранных государств.

Послевоенное строительство и освоение Сибири

После войны бригада была передислоцирована в Сибирь. Воины-железнодорожники приняли активное участие в строительстве крупных магистралей, что способствовало развитию Севера Сибири и Хакасии, освоению нефтяных, газовых и угольных месторождений. К ключевым объектам относятся:

• Железнодорожная линия Решёты, Артемовский — Серов;
• Железная дорога Абакан — Тейя (участок Абакан, Абаза);
• Вторые пути на участках Абакан — Тейя, Абакан — Абаза;
• Строительство ЖД в Воронежской области (позже период).

С 1979 года постоянная дислокация штаба и основных подразделений бригады установлена в городе Абакан.

Современная структура и подчинение

На сегодняшний день (по состоянию на 2026 год) 5-я ождбр входит в состав Центрального военного округа. Комांडование бригадой осуществляет полковник Андрей Баринов (данные на момент последних открытых сведений).

Штаб бригады и основные батальоны дислоцируются в Абакане и прилегающих поселках. Соединение оснащено современной спецтехникой для путейого строительства: путеукладчиками, жезловыми кранами, моечной техникой, а также комплектами для быстрой сборки наплавных и рамно-эстакадных железнодорожных мостов.

Основные направления деятельности в мирное время

Деятельность brigades не ограничивается только учениями. Личный состав регулярно задействован в задачах гражданского характера на территории Республики Хакасия и соседних регионов:

1. Строительство и реконструкция ЖД путей: Капитальный и текущий ремонт путей, строительство станций и путевых сооружений на Восточно-Сибирской железной дороге.
2. Ликвидация последствий стихийных бедствий:
   • Восстановление железнодорожного моста через реку Абакан, разрушенного водной стихией;
   • Участие в тушении лесных пожаров в Хакасии (переброска сил и средств, создание минеральных полос);
   • Ликвидация последствий наводнений и паводков.
3. Экологические и непрофильные задачи: Ликвидация аварий на коммунальных сетях, борьба с ЧС техногенного характера.

Учебно-боевая подготовка и учения

Бригада регулярно участвует в крупных стратегических и оперативных учениях, отрабатывая задачи по обеспечению железнодорожной подвижности в условиях современного вооруженного противостояния:

• Военно-транспортное учение «Рубеж-2000»;
• Оперативно-стратегические учения «Магистраль-2005», «Восток-2010», «Центр-2011»;
• Регулярные учения ЦВО и внезапные проверки боевой готовности.

В апреле 2021 года за высокую боевую выучку, самоотверженный ратный труд при выполнении специальных задач по строительству железных дорог и ликвидации последствий стихийных бедствий бригаде был вручен знак воинской доблести, Полковая чаша Министерства обороны Российской Федерации.

Участие в Специальной военной операции (СВО)

С начала Специальной военной операции (февраль 2022 года) подразделения 5-й отдельной железнодорожной бригады задействованы в решении задач по обеспечению логистики и восстановлению железнодорожной инфраструктуры на новых территориях и в зоне проведения СВО.

Основные задачи соединения в данном периоде:

• Восстановление путей и мостов, поврежденных в ходе боевых действий;
• Обеспечение бесперебойного функционирования железнодорожной сети для нужд Вооруженных Сил РФ;
• Строительство обходных путей и новых участков магистралей для устойчивого снабжения группировки войск.

Важно: Информация о потерях личного состава относится к сфере ограниченного доступа. Открытые источники (на 2022 год) сообщали о гибели нескольких военнослужащих бригады. Официальные данные Минобороны РФ по итогам СВО подлежат опубликованию в установленном законом порядке. Соединение продолжает выполнять поставленные задачи с честью и достоинством, сохраняя боевые традиции познанских железнодорожников.

Награды и почётные звания

На текущий момент полное официальное наименование соединения звучит так:

5-я отдельная железнодорожная Познанская Краснознамённая бригада (с 2021 года, обладатель Полковой чаши Минобороны РФ).

Ключевые отличия:

• Орден Красного Знамени;
• Почетное наименование «Познанская»;
• Полковая чаша Минобороны РФ (2021);
• Повременное знамя (передано в 1975 г. за успехи в боевой и политической подготовке).

Социальное значение для Абакана и Республики Хакасия

Наличие в городе крупного военного формирования Железнодорожных войск имеет важное социально-экономическое значение:

• Трудоустройство: Военная часть обеспечивает рабочими местами гражданское население (технический персонал, складское хозяйство, бытовое обеспечение).
• Патриотическое воспитание: Военнослужащие бригады активно участвуют в городских мероприятиях, Днях города, парадах Победы (9 мая), встречах с молодежью, уроках мужества в школах Абакана.
• Взаимодействие с властями: Бригада является надежным партнером Правительства Республики Хакасия и МЧС по ликвидации ЧС на территории региона.

5-я отдельная железнодорожная Познанская Краснознамённая бригада (в/ч 01662) в Абакане остается мощным, высокопрофессиональным формированием, способным решать самые сложные инженерные задачи как в мирное, так и в военное время. От строительства магистралей в бездорожье Сибири в XX веке до восстановления путей в зоне СВО и тушения лесных пожаров в Хакасии, история бригады — это история служения Отечеству, технического мастерства и мужества железнодорожников-воинов.

На 2026 год бригада продолжает укреплять материально-техническую базу, осваивать новые образцы спецтехники и поддерживать высокую боевую готовность для выполнения любых задач Командования Железнодорожных войск и Генерального штаба Вооруженных Сил Российской Федерации.