Аэропорт «Петрозаводск» (ИКАО: ULPB, ИАТА: PES), расположенный в поселке Бесовец Прионежского района Республики Карелия, является ключевым воздушным воротам региона. Управление предприятием осуществляется в рамках правовой формы — Бюджетного учреждения Республики Карелия «Аэропорт Петрозаводск» (БУ РК «Аэропорт Петрозаводск»). На данный момент единоличный исполнительный орган учреждения возглавляет Кензеева Лариса Александровна.

Текущее руководство аэропорта

Согласно официальной информации, размещенной на сайте аэропорта (karelavia.ru) в разделе «Руководство», должность директора (генерального директора) БУ РК «Аэропорт Петрозаводск» занимает:

• ФИО: Кензеева Лариса Александровна
• Должность: Директор БУ РК «Аэропорт Петрозаводск»

Режим приема граждан и контакты руководства

Для обращений к директору установлен следующий график приема (согласно данным официального сайта на 2026 год):

Примечание: График может корректироваться в соответствии с режимом работы аэропорта. Рекомендуется уточнять актуальную информацию по телефонам справочной службы или на официальном сайте перед визитом.

Правовой статус и структура управления

БУ РК «Аэропорт Петрозаводск» — это некоммерческая организация, созданная Министерством транспорта и дорожного хозяйства Республики Карелия для обеспечения функционирования аэродрома гражданской авиации. Деятельность учреждения регулируется:

• Федеральным законом «Об авиации»;
• Федеральным законом «Об автономных учреждениях и бюджетных учреждениях»;
• Уставом БУ РК «Аэропорт Петрозаводск».

Директор (Генеральный директор) назначается на должность и освобождается от нее учредителем — Министерством транспорта и дорожного хозяйства Республики Карелия. Директор действует на основании Устава, представляет учреждение во всех отношениях, распоряжается его средствами и несет персональную ответственность за результаты деятельности аэропорта.

Ключевые направления деятельности под руководством Л.А. Кензеевой

В период руководства аэропортом основные усилия руководства сосредоточены на следующих стратегических задачах:

1. Обеспечение безопасности полетов: Строгое соблюдение требований ФАП (Федеральных авиационных правил) и стандартов ИКАО.
2. Модернизация инфраструктуры: Ремонт и содержание взлетно-посадочной полосы (ВПП), перронов, светосигнального оборудования и навигационных систем.
3. Развитие маршрутной сети: Работа над привлечением авиаперевозчиков для открытия новых регулярных и чартерных рейсов, связывающих Петрозаводск с крупными городами России (Москва, Санкт-Петербург, Калининград и др.) и сезонными курортами.
4. Повышение качества обслуживания пассажиров: Реконструкция терминала, внедрение электронных сервисов (онлайн-регистрация, электронные билеты), создание безбарьерной среды для маломобильных групп населения.
5. Экономическая эффективность: Оптимизация расходов, развитие неавиационного бизнеса (аренда площадей, реклама, грузовые терминалы) для снижения зависимости от субсидий.

Технические возможности аэродрома (справочно)

Для понимания масштаба задач, решаемых руководством, приводятся основные технические характеристики аэродрома «Бесовец»:

• Взлетно-посадочная полоса (ВПП): Искусственное покрытие (железобетонные плиты ПАГ-18), размер 2503 × 48 м.
• Классификационное число (PCN): ВПП — 38/R/A/X/T.
• Светосигнальное оборудование: ОМИ, PAPI.
• Перрон: 8 мест стоянок воздушных судов (МС 1–5: PCN 38/R/A/W/T; МС 7–9: PCN 11/R/A/W/T).
• Электропитание ВС: Наличие стационарных АСЭК-400 (5 шт.), частотных преобразователей APOJET AJS (8 шт., производитель PILLER), аэродромных выпрямителей АВ-2М (3 шт.). Обеспечивается питание 400 Гц / 200 В (45–90 кВА) и 28 В постоянного тока (до 1200 А).

Пригодность к приему воздушных судов

Аэродром сертифицирован для приема следующих типов ВС (по прочности покрытий):

• Без ограничений: Ту-134, Ту-154; Ил-18, Ил-76, Ил-114; Ан-2, 12, 24, 26, 28, 30, 74, 140, 148; Як-40, Як-42; ATR-42/72; CRJ-100/200; Embraer-170 (ERJ170); DHC-8 (все серии); Falcon, Fokker F28, L-410, Gulfstream, Hawker, Saab-2000, Beechcraft 1900 и вертолеты всех типов.
• С ограничениями по интенсивности:
  • Airbus A319-100 — не более 10 самолёто-вылетов в сутки;
  • Airbus A320-200 — не более 2 самолёто-вылетов в сутки.
• Перрон МС 1–5 допускает: B737-200/300/500/600, A319-100, Il-76Т/ТД, Tu-154, An-148, Mi-8.

Контактная информация БУ РК «Аэропорт Петрозаводск»

Руководство аэропорта «Петрозаводск» в лице директора Кензеевой Ларисы Александровны несет ответственность за стабильную работу единственного в регионе аэропорта федерального значения. Основные приоритеты текущей команды, это поддержание высокого уровня авиационной безопасности, модернизация материально-технической базы для приема современных типов лайнеров (включая семейства Airbus A320neo и Boeing 737 MAX в перспективе) и расширение географии рейсов для жителей Карелии и гостей республики.

Для получения актуальной информации о расписании рейсов, тарифах на аэронавигационное обслуживание или коммерческих предложениях по аренде площадей рекомендуется обращаться непосредственно в администрацию аэропорта через официальные каналы связи.