Аэропорт «Ульяновск-Восточный» (ICAO: UWLW‚ IATA: ULY) — уникальный объект авиационной инфраструктуры России‚ сочетающий в себе функции крупного международного аэропорта федерального значения‚ испытательной базы авиастроительного гиганта и стратегической базы Военно-транспортной авиации (ВТА) ВКС России․ Расположен в Чердаклинском районе Ульяновской области (поселок Чердаклы)‚ в 28 км к северо-востоку от города Ульяновска․

Историческая справка: От заводского аэродрома до объекта федерального значения

Строительство и ранний этап (1970–1980-е годы)

История аэродрома неразрывно связана с Ульяновским авиационным производственным комплексом (ныне ПАО «Ил» / АО «Авиастар-СП»)․ Строительство началось в 1970-х годах как испытательный полигон для самолетов‚ производимых на заводе․ Главной задачей было обеспечение летных испытаний тяжелых транспортных самолетов Ил-76 и пассажирских лайнеров Ил-86‚ Ил-96․

• 1983 год, официальное открытие аэродрома․
• Проект предусматривал одну из самых длинных ВПП (взлетно-посадочных полос) в СССР, 5000 метров (класс 1)‚ что позволяло принимать любые типы самолетов без ограничений по массе․

Переход к совместному базированию (1990-е годы)

С 1994 года аэродром получил статус аэропорта совместного базирования․ Началось параллельное развитие гражданского авиасообщения и военной присутствия․ В разные годы базу использовали как части ВТА‚ так и авиация ВДВ․

Военная история: 235-й полк ВТА — символ аэродрома

Военная страница истории «Восточного» тесно связана с 235-м гвардейским régimentом военно-транспортной авиации (235 гв․втап)․

Хронология ключевых событий:

1. 2007 год (ноябрь-декабрь): На аэродроме состоялась церемония образования 235-го ВТАП․ Для формирования полка из Оренбурга прибыли первые девять самолетов Ил-76․ Полк стал частью 18-й гвардейской военно-транспортной авиадивизии (штаб — г․ Иваново)․
2. 2009–2010 годы: В ходе реформы ВКС («Новый облик») полк был расформирован․ Авиатехника и личный состав перебазированы или переведены в состав авиабаз․ Аэродром перешел в ведение ОАО «Авиастар-СП» (позже, ПАО «Ил»)․
3. Декабрь 2017 года: Историческое событие — возвращение 235-го полка ВТА на родной аэродром․ Как сообщал «Коммерсантъ (Самара)»‚ ранее расформированный полк был восстановлен и размещен на аэродроме «Ульяновск-Восточный»․ Это решение принято в рамках программы усиления группировки ВТА и развития сетевой структуры баз․

Значение возвращения полка: Размещение соединения‚ вооруженного самолетами Ил-76МД-90А (перспективные модификации) и Ил-76‚ обеспечивает стратегическую мобильность ВДВ и ВКС на Волжском направлении‚ а также решает задачи по перевозке грузов‚ высадке десанта и эвакуации․

Гражданская авиация и инфраструктура

Наравне с военным подразделением‚ аэродром успешно функционирует как международный аэропорт федерального значения (второй в городе после аэропорта «Ульяновск-Баратаевка»)․

Ключевые параметры аэродрома:

• Координаты: 54°24′ с․ш․ 48°48′ в․д․
• ВПП: Бетонная‚ длина 5000 м‚ ширина 84 м (Класс 1, прием всех типов ВС)․
• Максимальная масса ВС: без ограничений (до 600 тонн и более)․
• ИКАО: UWLW | IATA: ULY․
• Адрес: 433400‚ Ульяновская обл․‚ Чердаклинский р-н‚ а/п «Ульяновск-Восточный»‚ ул․ Ульяновск-Восточный‚ 1․

Гражданское направление:

Аэропорт обслуживает город Ульяновск и прилегающие районы области․ Выполняются регулярные и чартерные рейсы (внутрироссийские и международные)‚ грузовые перевозки․ Терминал способен обслуживать до 500 пассажиров в час․ В 2022–2024 годах аэропорт функционирует как обособленное структурное подразделение ПАО «Ил» (ранее с 2008 по 2021 год — подразделение АО «Авиастар-СП»)․

Испытательная база ПАО «Ил» / АО «Авиастар-СП»

Это историческая и технологическая «сердцевина» аэродрома․ На базе «Восточного» проходят:

• Заводские летные испытания (ЗЛИ) каждого серийного самолета Ил-76МД-90А‚ Ил-76ВТА‚ Ил-78М-90А․
• Государственные совместные испытания (ГСИ) новых модификаций․
• Испытания опытных образцов (например‚ перспективного транспортника Ил-112В‚ танкеров‚ АВАКС на базе Ил-76)․
• Подготовка экипажей завода к перелеткам на экспортные контракты․

Наличие 5-километровой полосы и развитой наземной инфраструктуры (РЛС‚ РВСН‚ станция ППР) делает аэродром идеальным для испытаний тяжелой транспортной авиации․

Современный статус и управление (по состоянию на 2026 год)

На текущий момент аэродром представляет собой сложный организационно-технический комплекс с разделением зон ответственности:

Стратегическое значение для региона и страны

• Оборонный потенциал: База 235-го полка ВТА — ключевой узел системы стратегического авиаперевозчичества‚ обеспечивающий развертывание ВДВ и доставку грузов в любую точку Евразии и Арктики․
• Промышленный кластер: Симбиоз завода-испытателя (Авиастар-СП) и аэродрома позволяет сократить цикл «сборка, испытания — сдача заказчику» до минимума;
• Транспортная доступность: Аэропорт обеспечивает авиасообщение Ульяновской области с федеральными центрами и зарубежными странами‚ стимулируя бизнес- и туристическую активность․
• Резервный аэродром: Благодаря ВПП класса 1‚ «Восточный» является основным альтернативным аэродромом для множества магистральных рейсов‚ следующих через Поволжье и Урал‚ а также для тяжелых грузовиков (Ан-124‚ Ан-225 — исторически)․

Перспективы развития

Основные векторы развития аэродрома «Ульяновск-Восточный» на ближайшие годы:

1. Реконструкция ВПП и рулонов: Капитальный ремонт покрытия для гарантированного приема перспективных тяжелых машин (Перспективный авиационный комплекс дальней авиации ПАК ДА‚ новые модификации Ил-76/Ил-476)․
2. Модернизация РЛС и РВСН: Перевод на современные цифровые комплексы управления полетами (АСУДП‚ новые РЛС кругового обзора)․
3. Развитие грузового хаба: Использование уникальной грузоподъемности полосы для создания крупного логистического центра (карго-терминал) на базе совместного базирования․
4. Строительство нового терминала: Планируется расширение пассажирской инфраструктуры для роста трафика до 1 млн пассажиров в год․

Аэродром «Ульяновск-Восточный» — редкий пример успешной интеграции военной‚ гражданской и испытательной авиации на одной площадке․ Возвращение в 2017 году 235-го полка ВТА вернуло объекту статус стратегической военной базы‚ не прекратив при этом развитие гражданского авиасообщения и поддержку производственных программ ПАО «Ил»․ Сегодня это один из немногих в мире аэродромов‚ где параллельно взлетают боевые транспортники ВКС России‚ проходят заводские испытания новейших Ил-76МД-90А и отправляются в рейс гражданские лайнеры‚ связывая Поволжье с миром․

Материал подготовлен на основе открытых источников: данные Википедии‚ официального сайта аэропорта‚ публикаций «Коммерсантъ»‚ справочников 2ГИС‚ аэронавигационной информации (VATSIM‚ METAR/TAF) по состоянию на 2026 год․