Кому: Руководителю департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы
От: Аналитического подразделения / Контрольного органа
Тема: Сводка по реализации дорожных объектов за 9 месяцев 2026 года и перспективы ввода в эксплуатацию

Исполнительное резюме

На 29 сентября 2026 года наблюдается стабильная динамика выполнения плановых показателей по вводу в эксплуатацию объектов улично-дорожной сети (УДС) за счет бюджета города․ За семь месяцев 2026 года введено более 21 километра дорог, что подтверждает высокие темпы строительно-монтажных работ (СМР) на ключевых направлениях․

Приоритетными векторами остаются:

• Развитие транспортной связности Новых районов (Троицкий АО);
• Разгрузка загруженных магистралей Западного и Юго-Западного АО (Филевский Парк, Солнцево);
• Объединение изолированных жилых массивов в Зеленограде․

Детальный разбор ключевых объектов

Троицкий АО: Строительство нового участка Октябрьского проспекта (связь с Калужским шоссе)

Статус: Активная фаза СМР

Суть проекта: Формирование новой транспортной артерии, обеспечивающей прямое сообщение Октябрьского проспекта с Калужским шоссе․

Срок ввода в эксплуатацию: 2027 год (плановый)․

Ключевые этапы на текущий момент:

1. Завершены земляные работы и устройство подстилающего слоя на основных участках․
2. Ведется укладка верхнего покрытия и монтаж инженерных сетей (свет, водоотведение, связь)․
3. Параллельно выполняется благоустройство прилегающих территорий и устройство пешеходных зон․

Риски и меры по нивелированию: Необходимо обеспечить бесперебойную логистику поставки асфальтобетонных смесей в отдаленном участке․ Рекомендуется еженедельный мониторинг графика укладки покрытия для соблюдения межсезонных окон․

ЗАО, р-н Филевский Парк: Реконструкция Новозаводской улицы и Берегового проезда

Статус: Параллельное ведение работ на двух участках

Объект имеет критическое значение для разгрузки Мinskoго шоссе и обеспечения доступности ЖК «Фили Парк» и прилегающих территорий․

Новозаводская улица:

• Выполняется расширение проезжей части до 4-х полос․
• Монтируются современные остановки общественного транспорта с навигацией․
• Проводится полная замена инженерных коммуникаций (водоснабжение, теплосети, газ)․

Береговой проезд:

• Строится новый развязка для организации бесперебойного выезда на Мinskoе шоссе․
• Обустраивается пешеходная инфраструктура с учетом бесбарьерной среды․

Контрольная точка: Необходимо согласовать с ГИБДД схемы временной организации движения (СООД) на зимний период для исключения пробочных коллапсов в часы пик․

ЮЗАО / ЮАО: Участок, прилегающий к 4-му участку трассы «Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе»

Статус: Строительство и реконструкция прилегающей УДС

Работы ведется на прилегающей к 4-му запуску трассы территории․ Основная задача — создание распределительной дорожной сети, способной принять трафик с новой скоростной магистрали․

• Формируются вьездные/съездные ветки и коллекторские дороги․
• Проводится рекультивация земель и шумозащитные экраны в прижизненной зоне․

Рекомендация: Усилить контроль за соблюдением экологических нормативов (пыль, шум) в границах санитарно-защитной зоны жилых домов․

Зеленоградский АО: Связь районов Крюково и Силино

Статус: Начало строительных работ

Реализация давно ожидаемого проекта по объединению двух крупнейших районов Зеленограда через улично-дорожную сеть․

• Выполнены подготовительные работы: вырубка, снос временных построек, разметка оси․
• Начато устройство дорожной «пирожки» на участках с сложными геологическими условиями (торфяники)․

Особый контроль: Геологические условия требуют применения геосинтетических материалов (георешетки, геотекстиль) для предотвращения осадок полотна․ Требуется входной контроль материалов на лаборатории филиала НИИ «ДорНИИ» или аккредитованной лаборатории подрядчика․

Сводная таблица ключевых показателей эффективности (KPI) за 9 месяцев 2026 г․

Стратегические рекомендации на IV квартал 2026 г․

1. Зимняя подготовка: Выдать директиву подрядчикам на завершение «мокрых» процессов (асфальтобетонное покрытие, бетонные работы) до устойчивого перехода температуры ниже +5°C․ Перевести акцент на монтаж оборудования, разметку, ограждения и инженерные сети․
2. Финансовое обеспечение: Инициировать перераспределение экономий от завершенных этапов на дофинансирование объектов Зеленограда и Троицка для ускорения закупки материалов на раннюю весну 2027 г․
3. Кадровый резерв: В связи с пиковой нагрузкой на объектах Филевский Парк и Солнцево, согласовать с профильными вузами (МГСУ, МАДИ) привлечение старшекурсников на оплачиваемую стажировку с перспективой трудоустройства․
4. Информационная открытость: Обеспечить еженедельное обновление данных на портале «Наш город» и сайте Департамента по ходу работ на Октябрьском проспекте (Троицк) и связке Крюково-Силино — объекты с высоким общественным резонансом․
5. Качественный контроль: Провести внеплановые выездные проверки лабораторий входного контроля на 3-х крупнейших объектах до 15 октября 2026 г․

Общая картина реализации инвестиционной программы Департамента по строительству транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы на 2026 год характеризуется как удовлетворительная с тенденцией к хорошей․ Фактический ввод более 21 км дорог за 9 месяцев демонстрирует способность отрасли работать в режиме опережения графиков․

Ключевыми зонами внимания на завершающем этапе года остаются: соблюдение технологических карт при укладке покрытий в межсезонье, обеспечение бесперебойной логистики на удаленных участках (Троицк, Зеленоград) и качественная подготовка объектов к зимней эксплуатации․

Готов предоставить детализацию по каждому объекту в формате еженедельных отчетов или при личном докладе․

Приложения: 1․ Реестр объектов с привязкой к КС (календарным планам)․ 2․ Ведомость движения финансирования․ 3․ Акт проверки готовности к зиме (по итогам комиссий)․