Транспортный налог в России напрямую зависит от мощности двигателя автомобиля. И если владельцы обычных машин мощностью 100–150 лошадиных сил платят относительно скромные суммы, то обладатели гиперкаров с двигателями в 1300 л. с. сталкиваются с поистине внушительными платежами. Разберёмся, как формируется налог на такие автомобили и от чего зависит итоговая сумма.
Как рассчитывается транспортный налог
Транспортный налог относится к региональным, поэтому ставки устанавливаются законодательными собраниями субъектов РФ. Базовые ставки прописаны в Налоговом кодексе, однако регионы вправе увеличивать или уменьшать их, но не более чем в десять раз.
Формула расчёта выглядит так:
Налог = мощность двигателя (л. с.) × ставка налога × повышающий коэффициент × (число месяцев владения / 12)
Для автомобилей мощностью свыше 250 лошадиных сил ставки максимальны. Базовая ставка по Налоговому кодексу составляет 15 рублей за лошадиную силу, но в крупных регионах, например в Москве и Московской области, она достигает 150 рублей за л. с.
Сколько заплатит владелец автомобиля на 1300 л. с.
Рассмотрим примерный расчёт для гиперкара мощностью 1300 лошадиных сил:
- По базовой ставке (15 руб./л. с.): 1300 × 15 = 19 500 рублей в год;
- По максимальной региональной ставке (150 руб./л. с.): 1300 × 150 = 195 000 рублей в год.
Однако на этом расходы не заканчиваются. Для дорогих автомобилей применяется так называемый «налог на роскошь» — повышающий коэффициент, который зависит от стоимости и возраста машины.
Повышающий коэффициент «налога на роскошь»
Минпромторг ежегодно публикует перечень автомобилей, к которым применяются повышающие коэффициенты. Гиперкары стоимостью свыше 10 миллионов рублей облагаются коэффициентом 3, если с года выпуска прошло не более 10 лет.
Таким образом, итоговый расчёт для автомобиля на 1300 л. с. в регионе с максимальной ставкой будет следующим:
1300 л. с. × 150 руб. × 3 = 585 000 рублей в год.
Именно столько может платить владелец гиперкара вроде Bugatti Chiron или аналогичных моделей, зарегистрированный, например, в Москве.
Тенденции: регионы повышают ставки
В последнее время многие субъекты РФ пересматривают ставки транспортного налога в сторону увеличения:
- В Московской области ставки повышаются поэтапно — рост затрагивает как владельцев маломощных автомобилей до 100 л. с., так и собственников мощных машин;
- В Оренбургской области депутаты заксобрания поддержали инициативу губернатора о повышении ставок, при этом больше всего выросла ставка для автомобилей до 100 лошадиных сил;
- В Челябинской области поправки к закону о транспортном налоге уже направлены на рассмотрение в Законодательное собрание;
- В Москве также анонсировано поэтапное увеличение ставок.
Это означает, что владельцам мощных автомобилей стоит готовиться к росту налоговой нагрузки в ближайшие годы.
Какие автомобили имеют около 1300 л. с.
Мощность в 1300 лошадиных сил — это удел эксклюзивных гиперкаров и тюнингованных машин:
- Bugatti Chiron Super Sport — около 1600 л. с.;
- Koenigsegg Jesko, до 1600 л. с.;
- Hennessey Venom F5 — более 1800 л. с.;
- Rimac Nevera (электрический) — около 1900 л. с.;
- Тюнингованные версии Nissan GT-R, Lamborghini и других моделей.
Кто освобождается от налога
Льготы по транспортному налогу устанавливаются регионами. Как правило, от уплаты освобождаются или получают скидку:
- инвалиды I и II групп;
- ветераны боевых действий;
- многодетные семьи;
- Герои России и Советского Союза.
Однако льготы чаще всего распространяются на автомобили ограниченной мощности (обычно до 150–200 л. с.), поэтому владельцам гиперкаров они недоступны.
Налог на автомобиль мощностью 1300 лошадиных сил может достигать полумиллиона рублей в год и более с учётом повышающего коэффициента. На фоне общей тенденции к повышению ставок транспортного налога в регионах владение гиперкаром становится всё более затратным удовольствием. Впрочем, для покупателей автомобилей стоимостью в сотни миллионов рублей такие суммы редко становятся решающим фактором.