Тема повышения налога на старые автомобили регулярно обсуждается в России с начала 2020-х годов․ Многих автовладельцев волнует вопрос: когда же будет введён дополнительный налог на машины старше 10, 15 или 20 лет? Разберёмся в текущей ситуации и расскажем, что известно на данный момент․
Что предлагается
Идея увеличения транспортного налога для владельцев старых автомобилей периодически возникает в различных ведомствах и отраслевых объединениях․ Летом 2025 года Российская объединённая автомобильная дирекция (РОАД) впервые официально выступила с инициативой повысить налог на автомобили старше 10–15 лет․ Основная цель предложения — омоложение автопарка страны и стимулирование спроса на новые автомобили․
По оценкам экспертов, для существенного обновления автопарка ежегодные продажи новых машин должны составлять порядка 3 млн единиц․ Однако по пессимистичному сценарию РОАД в 2025 году удалось реализовать лишь около 1 150 000 автомобилей, по оптимистичному — 1 300 000․ Это заметно ниже необходимого уровня, что и подталкивает отрасль к поиску дополнительных мер стимулирования․
Текущий статус инициативы
Важно понимать: на данный момент отдельный налог на старые автомобили в России не введён․ Законопроект находится в стадии разработки и обсуждения․ До конца июля 2025 года в РОАД планировали проработать детали предложения, однако окончательного решения пока нет․
Эксперты относятся к инициативе неоднозначно․ Многие указывают на риски:
- рост налоговой нагрузки на граждан с невысокими доходами, которые чаще всего ездят на старых машинах;
- невозможность для части автовладельцев приобрести новый автомобиль из-за высоких цен;
- вероятное увеличение числа незарегистрированных транспортных средств․
Как работает транспортный налог сейчас
Транспортный налог относится к региональным, поэтому порядок его расчёта и ставки устанавливаются в каждом субъекте РФ самостоятельно․ Размер платежа зависит от:
- мощности двигателя (в лошадиных силах);
- типа транспортного средства;
- региона регистрации;
- в ряде регионов — от возраста автомобиля․
Интересно, что в некоторых регионах уже действуют пониженные ставки для машин старше десяти лет, для них платёж несколько ниже․ То есть сегодня возраст автомобиля в отдельных субъектах работает в пользу владельца, а не против него․
Ставки в 2025–2026 годах
С 2025 года ставки транспортного налога в ряде регионов были скорректированы․ Например, для автомобилей мощностью от 100 до 125 л․с․ ставка составляет 28 рублей за лошадиную силу (до 2024 года включительно — 25 рублей)․ В Москве принят закон, согласно которому ставки будут увеличиваться ежегодно до 2031 года․
Сроки уплаты транспортного налога
Для физических лиц установлен единый срок уплаты — не позднее 1 декабря года, следующего за отчётным:
- налог за 2024 год нужно было оплатить до 1 декабря 2025 года;
- налог за 2025 год — до 1 декабря 2026 года;
- налог за 2026 год, до 1 декабря 2027 года․
Если 1 декабря выпадает на выходной день, крайним сроком становится следующий рабочий день․ Налог начисляется только за те месяцы, в течение которых автомобиль находился в собственности․
Что ждать владельцам старых автомобилей
- Отдельного налога на старые автомобили пока нет, инициатива находится на стадии обсуждения;
- даже если законопроект будет внесён в Госдуму, его принятие потребует времени, а итоговые параметры могут существенно измениться;
- транспортный налог остаётся региональным, и решение о повышающих коэффициентах по возрасту, скорее всего, будет приниматся на уровне субъектов РФ;
- владельцам старых машин стоит следить за новостями регионального законодательства и проверять налоговые уведомления․
Говорить о конкретной дате введения налога на старый автомобиль пока преждевременно, официально принятого закона нет․ Инициатива РОАД вызвала широкую дискуссию среди экспертов и автовладельцев, и её судьба будет зависеть от позиции законодателей и экономической ситуации в стране․ Рекомендуем автовладельцам своевременно оплачивать действующий транспортный налог и следить за официальными изменениями в налоговом законодательстве своего региона․