Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 302-87-29

Реклама jurik.ru

Аккумуляторные батареи (АКБ) типа 6СТ-90 (и их модификации 6СТ-90Э, 6СТ-90М и др.) являются основным источником питания для пусковых систем двигателей бронетехники (танки Т-72, Т-80, Т-90, БМП, БТР и др.), а также для бортовой электроники при неработающем двигателе. Своевременное и правильное оформление их вывода из эксплуатации (клеймения/списания) — обязательное требование материально-технического обеспечения (МТО) и финансовой дисциплины.

Данная статья рассматривает регламентированный порядок действий подразделений и органов МТО при выявлении негодности АКБ 6СТ-90 для дальнейшего использования.

Нормативно-правовая база

Процедура клеймения регулируется комплексом документов, ключевыми из которых являются:

Устав внутренней службы ВС РФ — общие положения по учету и хранению имущества.
ППВ (Положение о материально-техническом обеспечении Вооруженных Сил РФ) — основной документ, регулирующий порядок списания имущества;
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию АКБ (специфическая для типа батареи, например, РЭИ для 6СТ-90).
Методические указания по ремонту, зарядке и хранению АКБ (разрабатываются ГУМТО/техническими управлениями округов).
Приказ Минобороны РФ о порядке списания имущества (актуальные приказы по учету и списанию БМТ).

Основания для клеймения (вывода из эксплуатации)

Батарея 6СТ-90 подлежит клеймению в следующих случаях:

Исчерпание ресурса (нормативного срока службы): Стандартная гарантийная/нормативная срок службы стартовых свинцово-кислотных АКБ в ВС РФ, как правило, составляет 2–3 года (в зависимости от вида техники, условий эксплуатации и конкретного приказа округа/рода войск). По истечении срока батарея списывается независимо от технического состояния.
Механические повреждения: Трещины, разломы корпуса, пробой банок, деформация пластин, сдвиг плитного пакета, повреждение клемм.
Необратимая сульфатация пластин: Обнаруженная при контрольно-тренировочных циклах (КТЦ) или разрядке малыми токами, когда емкость не восстанавливается до 80–90% номинальной (90 А·ч).
Осев активного вещества: Значительное оседание ила на дне банок (видно через пробки или при эндоскопии), замыкающее нижние края пластин.
Невозможность восстановления плотности электролита: После зарядки плотность в банках не выходит на номинал (1,28 г/см³ ± 0,01 при 25°С) или разброс плотности по банкам превышает 0,01 г/см³.
Короткое замыкание (КЗ) банки: Нулевое напряжение на банке при нагрузке, кипение электролита только в одной банке при зарядке.
Утеря герметичности/пролив электролита: Неустранимые утечки через прокладки крышки, микропоры корпуса.

Процедура оформления (Пошаговый алгоритм)

Этап 1: Выявление и изоляция

При обнаружении признаков негодности (на ЗТО, ТО, при ремонте или в ходе эксплуатации) ответственный за технику (механик-водитель, командир экипажа, начальник заряда) составляет служебную записку командиру роты/батальона с просьбой о направлении АКБ на диагностику/клеймение. Батарея снимается с техники, маркируется (ярлык «Неисправна», дата, подпись) и передается на склад БМТ/парку зарядных станций.

Этап 2: Проведение диагностики (Техническое заключение)

На пункте зарядки/ремонта АКБ (ПЗРА) или в ремонтном цеху проводится полная диагностика по методике РЭИ:

Визуальный осмотр (корпус, крышка, пробки, клеммы).
Измерение ОЦН (напряжения на клеммах без нагрузки).
Нагрузочная проба (нагрузовик типа НП-100 или аналог) — определение ПН (пробного напряжения) каждой банки. Критерий: ПН < 1,7 В при нагрузке 300–400 А — банка негодна.
Контрольно-тренировочный цикл (КТЦ): Зарядка по току 4,5–9 А до плотного «кипения» -> Разрядка током 4,5–9 А до напряжения 10,2 В -> Повторная зарядка. Оценка выданной емкости.
Измерение плотности электролита во всех 6 банках.

По итогам заполняется Акт технического состояния (Диагностическая карта) АКБ с выводом: «Пригодна к эксплуатации», «Требует ремонта/восстановления», «Негодна к восстановлению, подлежит клеймению».

Этап 3: Создание Клейм-комиссии

Командир части (роты, батальона, полка — в зависимости от полномочий и стоимости партии) приказывает о создании Клейм-комиссии (Приказ/Распоряжение); Состав комиссии (не менее 3 человек):

Председатель — офицер (командир роты, зам. командира батальона по МТО, начальник авто/танкового батальона).
Члены — техник/механик по АКБ (специалист ПЗРА), представитель финансовой службы (экономист/бухгалтер части), ответственный за имущество (кладовщик/материально ответственное лицо).

Этап 4: Заседание комиссии и составление Акта клеймения (Форма № МБ-8 или иная утвержденная форма)

Комиссия осматривает физически каждую батарею, сверяет заводской номер, дату изготовления, дату ввода в эксплуатацию (по паспорту АКБ и журнал учета АКБ) с данными Акта диагностики.

Обязательные реквизиты Акта клеймения:

Номер и дата акта.
Состав комиссии (должности, звания, ФИО, подписи).
Наименование: «Аккумуляторная батарея стартовая 6СТ-90».
Заводской номер (пунктиром на корпусе/крышке).
Дата выпуска (из паспорта).
Дата ввода в эксплуатацию (по журналу учета части).
Номер учетной карточки (ф. № М-8 / М-9) или инвентарный номер.
Причина клеймения (ссылка на пункт основания, см. раздел 2).
Решение по утилизации: «Направить на утилизацию (сдачу втormetала) по акту приема-передачи».

Этап 5: Утверждение и списание в учете

Акт клеймения подписывается всеми членами комиссии и утверждается командиром части (полковником/начальником воинской части). После утверждения:

Бухгалтерия/финслужба делает проводку на списание (Дт 101 / Кт 101 или через счет 94/97 в зависимости от учетной политики и стоимости).
В Журнале учета АКБ (журнал формы № М-12 или иной) вносится запись о списании со ссылкой на номер и дату Акта клеймения и Приказа о списании.
Паспорт на АКБ (если был) аннулируется или передается в архив с отметкой «Списано».

Этап 6: Утилизация (Сдача вторсырья)

Списанные АКБ 6СТ-90 относятся к опасным отходам класса 2 опасности (свинец, серная кислота). Их утилизация строго регламентирована:

Сдача осуществляется только специализированным организациям, имеющим лицензию Росприроднадзора на сбор, транспортировку, утилизацию/уничтожение отходов I–IV классов опасности.
Оформляется Акт приема-передачи отходов (двусторонний) и Товарная накладная (ТН-12) / Универсальный передаточный документ (УПД).
Обязательно оформление Накладной на перемещение отходов (форма № 2-Отходы) в ГИС «Мусор» / ФГИС ОПВК (в зависимости от актуальных требований Минприроды/Минобороны).
Деньги от сдачи свинца/эбонита зачисляются в доход части (Федерального казначейства) по КБК, установленным для доходов от реализации материальных ценностей.

Особенности учета и хранения перед утилизацией

Хранение: Списанные АКБ хранятся отдельно от исправных, на специально отведенных участках/складах с жестким покрытием, под навесом, в емкостях для сбора возможных утечек электролита (поддоны-ванны). Запрещено хранить в жилых/административных помещениях.
Слив электролита: Перед сдачей на утилизацию электролит не сливается самостоятельно в ВЧ (это нарушение экологического законодательства и техники безопасности). Батареи сдаются «мокрыми» (с электролитом) лицензиату. Слив производится только на заводе-утилизаторе в герметичных цистернах.
Документальное сопровождение: При передаче на утилизацию водителю выдается пакет: Акт клеймения (копия), Приказ о списании (копия), Акт приема-передачи, Накладная на отходы, Паспорт безопасности на отходы (если требуется перевозчиком).

Типичные ошибки и нарушения (на что обращают внимание при проверках)

Списание «по сроку» без диагностики: Формально возможно, но финансово нецелесообразно (батарея могла бы служить еще год). Требуется обоснование в акте комиссии.
Списание без Клейм-комиссии: Решение командира одинолично без акта комиссии — грубое нарушение ППВ, повод для вычета у виновных.
Расхождение номеров: Номер на корпусе не совпадает с паспортом/журналом учета (подмена, потеря паспорта). Требуется доп. расследование (акт расследования).
Самостоятельный слив электролита / сдача «сухих» батарей: Нарушение экологии, потеря массы (свинец в иле), отказ утилизатора в приеме, штрафы.
Сдача нелицензированным лицам / «на руку»: Уголовная ответственность (ст. 247 УК РФ — нарушение правил обращения с экологически опасными веществами), дисциплинарная ответственность командиров.
Несвоевременное списание: Эксплуатация негодной АКБ ведет к отказу пускового двигателя в бою/учении, пожарам проводки, выходу техники из строя.

Клеймение 6ст-90 акб в вс рф