Практический экзамен в городе — самый волнительный этап для любого курсанта автошколы. Среди всех элементов маршрута особое место занимает круговое движение (кольцо) — именно здесь кандидаты в водители допускают больше всего ошибок. В этой статье подробно разберём, как правильно проехать кольцо на экзамене, какие ошибки караются штрафными баллами и как подготовиться к этому элементу.
Почему кольцо вызывает трудности на экзамене
Круговое движение требует от водителя одновременного выполнения нескольких действий:
- выбор правильной полосы перед въездом;
- включение и выключение указателей поворота;
- пропуск транспорта, движущегося по кругу;
- перестроение внутри кольца;
- своевременный съезд на нужный выход.
На экзамене к этому добавляется стресс и внимательный взгляд инспектора, поэтому даже опытные курсанты иногда «теряются».
Основные правила проезда кольца по ПДД
Въезд на круговое движение
Согласно пункту 8.5 ПДД, перед поворотом направо (а въезд на кольцо — это поворот направо) необходимо занять крайнее правое положение. Однако если знаками или разметкой разрешён въезд с других полос — это допускается. Важно: при въезде на кольцо нужно включить правый указатель поворота.
Приоритет на кольце
По общему правилу (п. 13.11¹ ПДД) преимущество имеют автомобили, уже движущиеся по кругу. Въезжающий обязан их пропустить. Исключение — если перед въездом установлен знак «Уступите дорогу» для тех, кто на кольце (встречается редко). Всегда смотрите на знаки перед конкретным перекрёстком!
Движение по кругу
Двигаясь по кольцу, держитесь своей полосы. Если планируете съехать на ближайшем выходе — занимайте правую полосу. Перестроения внутри кольца выполняйте только с включённым поворотником и убедившись в безопасности манёвра.
Съезд с кольца
Съезд с кругового движения, это поворот направо, поэтому выполняется с правой полосы (если знаками не установлено иное). Заранее перестройтесь вправо и включите правый указатель поворота. Съезд с левой полосы при запрещающей организации движения — грубая ошибка.
Типичные ошибки на кольце и штрафные баллы
На экзамене ошибки оцениваются в баллах: 1 балл — мелкая, 2 — средняя, 3 — грубая. Набрав 5 и более баллов, кандидат получает «НЕ СДАЛ». Вот частые ошибки на кольце:
- Не включил указатель поворота при въезде или съезде — 1 балл;
- Несвоевременно выключил поворотник, 1 балл;
- Не уступил дорогу автомобилю, движущемуся по кругу — 3 балла;
- Занял неправильную полосу перед съездом — 2–3 балла;
- Создал помеху другим участникам движения — 2 балла;
- Остановился на кольце без необходимости — 2 балла.
Пошаговый алгоритм проезда кольца на экзамене
- Заранее уточните у инспектора (или вспомните маршрут), на каком выходе нужно съехать.
- Снизьте скорость, займите нужную полосу, включите правый поворотник.
- Перед въездом оцените обстановку на круге, пропустите тех, кто движется по нему.
- Въезжайте плавно, выключите поворотник после завершения манёвра.
- Двигаясь по кругу, заранее перестройтесь в правую полосу перед нужным выходом.
- Включите правый поворотник и съезжайте, контролируя пешеходов на переходе.
Советы по подготовке
- Отработайте все кольца на экзаменационных маршрутах вашего города с инструктором — маршруты ГИБДД обычно известны автошколам;
- Тренируйтесь в разное время суток, чтобы привыкнуть к разной интенсивности движения.
- Доведите работу с поворотниками до автоматизма.
- На экзамене не спешите: лучше пропустить лишнюю машину, чем получить 3 балла за непредоставление преимущества.
Кольцо на экзамене «город» в ГИБДД — вполне преодолимый элемент, если знать правила и спокойно выполнять алгоритм: правильная полоса, поворотник, уступить, съезд с правой полосы. Регулярная практика на реальных маршрутах и уверенность в своих действиях — залог успешной сдачи экзамена с первого раза. Удачи на дорогах!