На сентябрь 2026 года ключевым фигурантом в управлении московским аэропортом Домодедово является Андрей Никулин, занимающий пост генерального директора управляющей компании МКООО «Эрпорт»․ Назначение произошло в апреле 2026 года на фоне кардинальной смены акционерной структуры и правовых проблем бывшего бенефициара Дмитрия Каменщика․ Ниже представлен подробный хронологический разбор событий, приведших к текущей модели управления․

Текущее руководство (апрель 2026 — по настоящее время)

Андрей Никулин, Генеральный директор МКООО «Эрпорт» (Управляющая компания)

27 апреля 2026 года стало официально известно о назначении Андрея Никулина на пост генерального директора МКООО «Эрпорт» — управляющей компании группы «Домодедово»․

• Профиль: До перехода в Домодедово Андрей Никулин занимал пост первого заместителя генерального директора аэропорта Шереметьево․
• Контекст назначения: Приход Никулина стал логичным завершением процесса интеграции Домодедово в экосистему аэропортов «Шереметьево» и «Внуково», ставших новыми стратегическими акционерами․
• Подтверждение: Информацию о назначении подтвердили пресс-служба аэропорта, издание «Ведомости», РИАМО и агентство «Эксперт»․

Андрей Иванов — Этап перехода (апрель 2026)

В начале апреля 2026 года (11–16 апреля) в информационном поле фигурировало имя Андрея Иванова․

• Источники «Ведомостей» и Минтранса сообщали о представлении Иванова руководителям структурных подразделений как нового генерального директора компании «Домодедово Эрфилд» (операционной компании аэропорта)․
• Биография: бывший замглавы Минфина, первый замминистра экономического развития, имел опыт работы в структурах аэропорта ранее․
• Однако уже к 27 апреля фокус сместился на фигуру Андрея Никулина как главы управляющей компании (МКООО «Эрпорт»), что предполагает иерархическое превосходство последнего над операционным управлением․

Смена собственников и корпоративный переворот (2025–2026 гг․)

Смена топ-менеджмента стала следствием фундаментальной перестройки акционерного капитала аэропорта․

Проблемы бывшего бенефициара Дмитрия Каменщика

• Февраль 2025: Арбитражный суд Московской области наложил арест на активы Дмитрия Каменщика (владельца аэропорта через структуры) и Валерия Когана (бывшего председателя наблюдательного совета)․
• Март 2025: Каменщику был закрыт выезд из России․ Генпрокуратура подала иск к Каменщику и его компаниям (суть претензий официально не разглашалась, но речь шла о возврате акций в госсобственность или их обращении)․
• Эти события лишили Каменщика операционного контроля и ускорили поиск новых стратегических инвесторов;

Вход «Шереметьево» и «Внуково» в акционерный капитал

• Апрель 2026: Аэропорт «Внуково» выкупил 25,01% доли в ООО «Перспектива» (контролирующей структуре Домодедово) за 16,5 млрд рублей․ Сделка согласована с ФАС․
• Партнером «Внуково» выступил аэропорт «Шереметьево»․ Совместные усилия двух крупнейших авиахабов столицы были направлены на стабилизацию управления и финансового состояния Домодедово․
• Назначение человека из команды «Шереметьево» (Андрея Никулина) на пост главы управляющей компании закрепило новый корпоративный порядок․

Исторический контекст: хронология генеральных директоров

Для понимания масштаба перемен полезно проследить смену лиц на посту операционного руководителя за последнее десятилетие․

Примечание: В корпоративной структуре аэропорта часто разделены роли: Генеральный директор Управляющей компании (стратегия, финансы, инвестиции) и Генеральный директор Операционной компании / Аэропорта (текущая эксплуатация, безопасность, сервис)․ На текущий момент أندрей Никулин концентрирует стратегическое руководство․

Роль Совета директоров и Наблюдательного совета

Согласно данным за 2011–2025 годы (Ведомости, Википедия):

• Совет директоров возглавлял Дмитрий Каменщик (бенефициар)․ После ареста активов и закрытия выезда его влияние на текущую деятельность фактически прекращено․
• Наблюдательный совет возглавлял Валерий Коган (основатель, ушедший в отставку с операционного управления ранее, но сохранявший влияние через совет)․ Активы Когана также были арестованы в феврале 2025 года․

На сентябрь 2026 года состав советов трансформирован в соответствии с новыми акционерными соглашениями между «Шереметьево», «Внуково» и, возможно, государством (через Росимущество/Генпрокуратуру в рамках исковых работ)․

Ключевые вызовы и задачи нового руководства

Команда Андрея Никулина наследует сложный комплекс задач:

1. Юридическая очистка: Завершение судебных процессов с участием бывших бенефициаров (дело Генпрокуратуры, аресты активов) и легализация новой структуры собственности;
2. Интеграция в хаб: Синергетика с «Шереметьево» и «Внуково» по распределению потоков, тарифной политике, закупкам и IT-инфраструктуре․
3. Инвестиционная программа: Завершение строительства терминала Т2 (новый сегмент), модержка взлетно-посадочной полосы, увеличение пропускной способности до проектных 40+ млн пассажиров в год․
4. Финансовая устойчивость: Обслуживание долговой нагрузки, восстановление рейтинга надежности для кредиторов и страховщиков․
5. Кадровая стабильность: Удержание ключевых компетенций в условиях смены топ-менеджмента и неопределенности среди среднего звена․

Резюме

На момент сентября 2026 года аэропорт Домодедово управляется новой командой, пришедшей из экосистемы аэропорта Шереметьево․ Андрей Никулин как генеральный директор управляющей компании МКООО «Эрпорт» является главным исполнительным лицом, отвечающим за стратегическое развитие․ Операционное управление может делегироваться руководителю операционной компании (ранее это был Андрей Иванов, текущий статус требует уточнения по актуальным заказам УК)․

Эпоха частной собственности Дмитрия Каменщика и Валерия Когана завершена․ Аэропорт перешел в режим совместного управления двумя крупнейшими государственными авиахабами столицы, что должно обеспечить ему ресурсную и административную поддержку для решения накопленных проблем․

Статья составлена на основе открытых источников (Ведомости, РБК, РИА Новости, ТАСС, Минтранс РФ, телеграм-канал «Домодедовод», судебная статистика) по состоянию на 27 сентября 2026 года․ Корпоративная структура может меняться; для принятия управленческих решений рекомендуется запрашивать актуальные выписки из ЕГРЮЛ и заказы управляющей компании․