Городской округ Домодедово Московской области, один из ключевых муниципалитетов региона, во многом определяемый присутствием крупнейшего аэропорта страны․ Должность главы администрации (мэра) данного округа имеет сложную историю трансформации: от главы района к главе городского округа, от выборов депутатами к конкурсному отбору и прямым выборам․ На сегодняшний день (сентябрь 2026 года) пост главы занимает Евгения Михайловна Хрусталева, однако за плечами муниципалитета остается ряд ярких политических фигур, вышедших на эту должность в разные исторические периоды․

В данной статье представлен подробный обзор деятельности бывших глав Домодедово, сформировавших современный облик города и округа․

Леонид Ковалевский: Эпоха становления (1990-е — 2017 год)

Леонид Иванович Ковалевский по праву считается архитектором современного Домодедово; Он возглавил Домодедовский район (позже преобразованный в городской округ) в начале 1990-х годов и проработал на этом посту более 28 лет, став одним из старейших глав администраций в Подмосковье․

Ключевые этапы и достижения:

• Формирование муниципальной системы: Под его руководством был пройден путь от районного исполкома к современной структуре местного самоуправления․
• Развитие инфраструктуры: Строительство и реконструкция школ, детских садов, поликлиник, культурных центров и спортивных объектов․
• Подготовка к ЧМ-2018: В завершение своей работы Ковалевский курировал подготовку города к Чемпионату мира по футболу 2018 года, когда Домодедово стал базой для сбора команд-участниц․
• Работа с инвесторами: Активное привлечение инвестиций в экономику округа, развитие промышленных парков․

Уход с поста: В феврале 2017 года Леонид Ковалевский досрочно сложил полномочия по собственному желанию, уйдя на заслуженную пенсию․ Его уход ознаменовал конец эры «единого лидера», управлявшего территорией почти три десятилетия․

Александр Двойных: Этап модернизации и переход в Сенат (2017 — 2021 год)

После ухода Ковалевского, в октябре 2017 года (после исполнения обязанностей врио) Александр Владимирович Двойных был избран главой городского округа Домодедово депутатами Совета депутатов․ До этого он занимал пост заместителя главы округа․

Основные направления работы:

• Цифровизация и «Умный город»: Внедрение электронных сервисов, установка «умных» остановок, развитие системы «Безопасный город»․
• Благоустройство: Масштабная программа ремонта дворовых территорий, парков и набережных․
• Транспортная доступность: Решение вопросов с развязками на МКАД и Каширском шоссе, взаимодействие с аэропортом․

Карьерный переход: В сентябре 2021 года Александр Двойных был делегирован Московской областной думой в Совет Федерации (Сенат) от исполнительной власти Подмосковья․ Он возглавил комитет по аграрной и пищевой политике и окружающей среде, продолжив федеральную карьеру․

Михаил Ежокин: Короткий курс управления (2021 — 2024 год)

В октябре 2021 года, после ухода Двойных в Сенат, на конкурсной основе избранием Совета депутатов главой городского округа стал Михаил Владимирович Ежокин․ Ранее он занимал посты в администрации Подмосковья и руководил территориальным управлением Росреестра по Москве и области․

Деятельность на посту:

• Финансовая дисциплина: Акцент на оптимизацию бюджетных расходов и привлечение внебюджетных средств․
• Жилищная политика: Контроль за реализацией программ переселения аварийного жилья и иждивенческого строительства․
• Экология: Работа по рекультивации полигонов и улучшению качества воздуха․

Сложение полномочий: В мае 2024 года Михаил Ежокин подал заявление о досрочном прекращении полномочий в связи с переходом на новое место работы (по данным открытых источников — в федеральную государственную корпорацию)․ Его уход стал неожиданным для городского сообщества и потребовал оперативного назначения врио․

Дмитрий Каменщик: Важное уточнение — владелец аэропорта, а не мэр города

В информационном пространстве имя Дмитрия Каменщика часто ассоциируется с Домодедово․ Однако важно принципиально разделять должности:

• Дмитрий Каменщик — бывший бенефициар и владелец аэропорта «Домодедово» (через структуры East Line Group)․ Он никогда не занимал ной должности главы городского округа или мэра города․
• Его деятельность касалась исключительно авиабизнеса: развития аэропорта, логистики, грузовых терминалов․

Актуальный контекст (2025–2026 гг․): В последние годы фигура Каменщика находится в центре правового поля в связи с процессом национализации аэропорта․ По решениям арбитражных судов (подтвержденных апелляцией), акции аэропорта были переданы в государственную собственность (Росимуществу)․ Бывший владелец продолжает оспаривать данные решения в Верховном суде РФ (последняя известная жалоба подана в феврале 2026 года), однако операционное управление аэропортом уже перешло к новому оператору — АО «Международный аэропорт Домодедово» (госкорпорация «Ростатех» / Росимущество)․

Евгения Хрусталева: От врио к избранному главе (с 2024 года)

После ухода Михаила Ежокина в мае 2024 года исполнение обязанностей главы городского округа было поручено Евгении Михайловне Хрусталевой․ Она глубоко знала систему управления округом: с 2015 года работала в администрации, прошла путь от заместителя руководителя администрации до первого заместителя главы округа․

В июне 2024 года Совет депутатов городского округа единогласно утвердил Евгению Хрусталеву на должность главы городского округа Домодедово на новый срок․ На момент написания статьи (сентябрь 2026 г․) она является действующим главой муниципалитета․

Сводная таблица смены руководства (современный период)

История управления Домодедово демонстрирует эволюцию муниципального менеджмента в России: от харизматического лидера-основателя (Ковалевский) через технологического модернизатора (Двойных) и эффективного управляющего (Ежокин) к кадровой преемственности (Хрусталева)․ Каждый из бывших глав внес свой вклад в превращение посёлка у аэропорта в современный городской округ с развитой инфраструктурой, высокой инвестиционной привлекательностью и стратегическим значением для транспортной системы страны․

Отдельной строкой в истории территории остается авиабизнес Дмитрия Каменщика, чей аэропорт, будучи городобразующим предприятием, прошел через сложный процесс перехода в государственные руки, что открыло новый этап в развитии как самого воздушного гавани, так и города, его обслуживающего․