Вопрос об обязательном включении фар днем волнует многих автомобилистов․ Несмотря на то, что правило существует уже много лет, вокруг него до сих пор ходят мифы: «штрафуют только за дальний свет», «днем можно ездить без огней в населенном пункте», «ДХО заменяет ближний свет всегда»․ В этой статье подробно разберем текущее законодательство, размеры штрафов за выключенные фары, исключения и судебную практику на 2024–2025 годы․

Нормативная база: что говорят ПДД и КоАП РФ

Главные документы, регулирующие использование внешнего освещения:

• Пункт 19․5 Правил дорожного движения (ПДД): «В движении в темное время суток и в условиях недостаточной видимости․․․ должны быть включены ближний или дальний свет фар․․․»․
• Пункт 19․4 ПДД: «В движении в светлое время суток должны быть включены ближний свет фар․․․ либо дневные ходовые огни (ДХО)»․
• Статья 12․20 КоАП РФ: Устанавливает административную ответственность за нарушение правил использования световых приборов․

Какой штраф за выключенные фары в 2024–2025 годах?

Согласно части 1 статьи 12․20 КоАП РФ («Управление транспортным средством водителем, не включившим в светлое время суток ближний свет фар или дневные ходовые огни․․․»):

Важные нюансы наказания:

• Нет лишения прав: За данное нарушение лишение прав не предусмотрено․
• Нет ареста/обязательных работ: Только денежный штраф․
• Повторное нарушение: В отличие от превышения скорости или проезда на красный, для ст․ 12․20 ч․ 1 нет ужесточенной ответственности за рецидив в течение года․ Каждый раз штраф — 500 руб․
• Протокол может составить только инспектор ГИБДД: Камеры фотофиксации (на 2024 год) не фиксируют отсутствие включенных фар днем․ Протокол пишется только при остановке сотрудником полиции․

ДХО vs Ближний свет: что выбрать и в чем разница?

ПДД (п․ 19․4) дают выбор водителю․ Однако есть критические отличия:

Рекомендация: Если у автомобиля есть заводские LED-ДХО — используйте их днем (экономит ресурс основных фар и топливо)․ Но помните: как только наступило темное время суток, зашел в тоннель или ухудшилась видимость — обязательно переключайте на ближний свет․ Езда только на ДХО ночью — это нарушение․

Задние противотуманные фары (ПТФ) и габариты

Частый спор: «Можно ли ездить днем только на заднем ПТФ?»․

• Пункт 19․4 ПДД разрешает ДХО ИЛИ ближний свет․ Заднее ПТФ в этот список не входит․
• Пункт 19․5 ПДД разрешает использовать заднее ПТФ только в условиях недостаточной видимости (туман, дождь, снег) и только вместе с ближним/дальним светом или ПТФ передними․

Исключения: когда можно ездить без огней?

Согласно п․ 19․4 ПДД, требование включения огней днем не распространяется на:

1. Мотоциклы и мопеды — у них свои правила (п․ 19․5: «на мотоциклах․․․ должен быть включен ближний свет фар․․․ в любое время суток»)․ То есть мотоциклисты всегда ездят с включенным ближним светом․
2. Транспортные средства, не имеющие конструктивно установленных ДХО и не оснащенные ближним светом (экзотика: старинные тракторы, спецтехника без оптики)․ Обычные легковые авто под это исключение не подпадают․
3. Остановленное/припаркованное ТС (п․ 19․1, 19․2) — здесь включаются габаритные огни или стояночные огни, а не ДХО/ближний свет․

Типичные ошибки водителей и мифы

Миф 1: «В городе днем фары включать не надо»

Ложь․ ПДД не делят дороги на «город/трасса» для п․ 19․4․ Обязательство действует на всех дорогах (в населенном пункте, за его пределами, во дворах, на парковках, если это движение)․

Миф 2: «У меня автомат света (AUTO), он сам включит»

Опасно․ Датчик освещенности срабатывает на сумерках/ночи․ В яркий солнечный день датчик считает, что светло, и не включает ближний свет․ Если ДХО не загораются автоматически (или их нет) — вы едете нарушением․ Проверяйте панель приборов: должен гореть значок ДХО (зеленый значок с лучами и буквами DRL) или значок ближнего света (зеленый фонарик с наклонными линиями вниз)․

Миф 3: «Инспектор не имеет права остановить меня только за фары»

Ложь․ Нарушение п․ 19․4 ПДД, основание для остановки (п․ 84 Административного регламента ГИБДД: «неисправность или несоответствие требованиям․․․ внешних световых приборов»)․

Миф 4: «Штраф 500 руб․ — это мало, лучше не включать, сэкономлю лампы/топливо»

Рискованно․ Кроме штрафа:

• Повышается риск ДТП: машина с выключенными огнями днем хуже видна пешеходам и водителям (особенно в тени, в зеркалах, при солнце в спину)․
• При ДТП вина может быть распределена не в вашу пользу (нарушение ПДД, создавшее опасность)․
• На современных авто ДХО (LED) потребляют копейки и не требуют замены ламп годами․

Судебная практика: можно ли оспорить штраф?

Оспорить штраф по ст; 12․20 ч․ 1 КоАП РФ за выключенные фары днем очень сложно, так как состав нарушения формальный: огни не горели — нарушение есть․ Однако основания для отмены могут быть:

• Незаконная остановка: Если инспектор остановил без оснований (не за нарушение, а «для проверки документов»), а потом выписал протокол за фары․ Но на практике суды часто считают, что нарушение ПДД (выключенные фары) видно инспектору заранее и является основанием для остановки․
• Ошибка в протоколе: Не указано место, время, не подписан водителем (хотя отказ от подписи не отменяет протокол), не разъяснены права․
• Техническая неисправность, возникшая в пути: Если ДХО/ближний свет перегорели/сгорели предохранитель во время движения, и водитель едет к месту ремонта/парковки․ Но доказать это сложно (нужен акт осмотра СТО сразу после остановки)․ Водитель обязан устранить неисправность на месте (п․ 2․3․1 ПДД) или доставить ТС на ремонт с включенной аварийкой/знаком «Неисправность» (п․ 7․16 ПДД)․
• Фото/видео с камеры не зафиксировали нарушение: Камеры не фиксируют это, поэтому доказательства — только показания инспектора и фото/видео с его боди-камеры/телефона․

Что делать, если инспектор выписывает протокол?

1. Спокойно остановитесь по требованию․
2. Проверьте, действительно ли огни не горят (возможно, перегорела лампа/сгорел предохранитель прямо сейчас)․ Если да — попробуйте устранить на месте (заменить предохранитель, лампу)․ Если устранили — протокол составлять не должны (нарушение устранено)․
3. В протоколе в графе «Пояснения водителя» напишите: «Не согласен․ Огни не горели вследствие внезапной неисправности (перегорела лампа/предохранитель) возникшей в пути․ Принимаю меры к устранению / доставляю ТС на СТО»․ (Это не гарантирует отмену, но фиксирует версию)․
4. Требуйте копию протокола․
5. Оплатите со скидкой 50% в течение 20 дней (через Госуслуги, приложение банка, сайт ГИБДД) — это 250 руб․ Оспаривать можно в течение 10 дней в вышестоящее подразделение ГИБДД или в суд․

Планы по ужесточению (новости законодательства)

Периодически в Госдуме и Совете законодателей обсуждаются инициативы по ужесточению ответственности за «невидимые» машины:

• Предлагалось вводить штраф 1000–1500 руб․ или даже предупреждение за повторное нарушение в течение года․
• Обсуждалась возможность фотофиксации нарушения камерами (требует доработки ПО камер и ГОСТов)․
• На 28 сентября 2026 года (текущая дата) законопроекты по ужесточению штрафа именно за выключенные фары днем в закон не приняты․ Действует база: 500 руб․ (ст․ 12․20 ч․ 1 КоАП РФ)․

Примечание: Информация из интернета от упоминает обсуждение ужесточения за другие нарушения (обочина, скорость), но не за фары․

Чек-лист водителя: как не получить штраф

• ☑ При запуске двигателя проверяйте панель: горит ли значок ДХО или ближнего света․
• ☑ Если нет автоматического включения ДХО — врубайте ручку/кнопку ближнего света или ДХО сразу после запуска, до начала движения․
• ☑ В темное время, в тоннелях, при дожде/тумане/снеге — только ближний свет (или дальний при отсутствии встречки)․ ДХО выключайте/переключайте!
• ☑ Раз в неделю проверяйте работоспособность всех ламп (включая задние габариты при включенном ближнем свете)․
• ☑ Держите в перчатке набор запасных предохранителей и ламп (для своих фар) — сэкономит время и нервы при перегорании в пути․

Штраф за выключенные фары днем существует, он реален и составляет 500 рублей (250 руб․ со скидкой)․ Камеры его не фиксируют, ловит только инспектор на посту или в патрульном автомобиле․ Самый надежный способ избежать штрафа и повысить безопасность — приучить себя всегда ездить с включенными огнями (ДХО днем, ближний свет ночью и в плохую погоду)․ Это простое правило спасает жизни и нервы․

---

Статья подготовлена на основе ПДД РФ, КоАП РФ и судебной практики на 2024–2025 годы․ Информация носит справочный характер․ При возникновении спорных ситуаций рекомендуется консультироваться с юристом-автоправщиком․