Железнодорожные войска (ЖДВ), один из старейших родов специальных войск Вооружённых Сил Российской Федерации. Их история началась ещё 6 (18) августа 1851 года‚ когда по приказу императора Николая I были сформированы первые подразделения для обслуживания Санкт-Петербурго-Московской железной дороги. Сегодня эти войска продолжают выполнять важнейшие задачи по техническому прикрытию‚ восстановлению и разминированию железнодорожной инфраструктуры страны.
Назначение железнодорожных войск
Главное управление начальника Железнодорожных войск Министерства обороны РФ организует мероприятия по обеспечению полномочий военного ведомства в части:
- технического прикрытия участков и объектов железнодорожного транспорта;
- восстановления повреждённых железнодорожных путей‚ мостов и станций;
- разминирования и заграждения объектов инфраструктуры;
- обеспечения устойчивой работы железных дорог в интересах обороны страны.
Все соединения и части ЖДВ являются частями постоянной готовности. Военные железнодорожники неоднократно участвовали в ликвидации последствий чрезвычайных и техногенных ситуаций‚ оказывая помощь населению. За заслуги в годы Великой Отечественной войны 18 соединений и частей железнодорожных войск были удостоены высоких наград — тогда военнослужащие восстановили около 120 тысяч километров железных дорог.
Сколько частей ЖДВ находится в Московской области
Точное количество и дислокация воинских частей относятся к информации ограниченного распространения‚ однако по открытым данным в Москве и Московской области размещаются несколько ключевых объектов железнодорожных войск:
- Главное управление начальника Железнодорожных войск — центральный орган военного управления‚ координирующий деятельность всех соединений и частей ЖДВ страны.
- Военный институт железнодорожных войск и военных сообщений — ведущее учебное заведение‚ готовящее специалистов для войск. Объекты‚ связанные с подготовкой кадров‚ располагаются в т.ч. на территории Московской области (например‚ в районе посёлка Монино Щёлковского городского округа).
- Отдельные бригады и батальоны железнодорожных войск‚ дислоцированные в Московском регионе и обеспечивающие работу железнодорожного узла столицы — крупнейшего в стране.
Исторически структура войск строилась по бригадному принципу: ещё в дореволюционный период батальоны объединялись в шесть бригад‚ подчинённых управлениям военных сообщений округов. Современная структура включает бригады‚ полки и отдельные батальоны‚ распределённые по военным округам‚ при этом московский железнодорожный узел традиционно имеет усиленное обеспечение.
Правовая основа деятельности
Деятельность Железнодорожных войск регулируется Конституцией РФ‚ Федеральным законом от № 126-ФЗ «О Железнодорожных войсках Российской Федерации» и другими нормативными актами. Статья 5 этого закона определяет общий состав‚ структуру и штатную численность войск.
Московская область играет особую роль в системе железнодорожных войск: здесь находятся органы управления‚ учебные заведения и боевые части‚ обеспечивающие функционирование крупнейшего транспортного узла России. Точное число частей не публикуется в открытом доступе‚ однако регион по праву считается одним из центров подготовки и дислокации «повелителей стальных магистралей».