Аэродром Громово (Ленинградская область, Приозерский район) имеет богатую историю, неразрывно связанную с развитием советской и российской военной авиации. На протяжении десятилетий он служил базой для ключевых истребительных авиаполков ПВО и Военно-воздушных сил. В данной статье обобщена информация о дислоцировавшихся здесь частях и их командном составе, основанная на доступных исторических источниках.

Хронология дислокации авиаполков

Согласно историческим данным, аэродром начал свою службу в середине 1953 года. Основным формированием, базировавшимся здесь почти полвека (до июля 2002 года), был:

• 180-й гвардейский истребительный авиационный полк (180 гв. ИАП) — находился на вооружении аэродрома с 1953 по 2002 год.

После реформы 2008–2009 годов и реорганизации ВВС России, на базе аэродрома была сформирована:

• 1080-я смешанная авиационная база (1080 САБ, в/ч 49719) — действующее формирование на текущий момент.

180-й гвардейский ИАП: Техника и эшелонирование

История 180-го гв. ИАП на аэродроме Громово разделена на два основных периода по типу вооружаемой техники, что отражается в воспоминаниях ветеранов и фоторассказах о заброшенных укрытиях:

Период 1970–1988 гг.: Су-15

• На аэродроме базировалась 1-я эскадрилья 180-го ИАП.
• Основной боевой машиной был перехватчик Су-15 (и его модификации).
• Инфраструктура стролась с учетом особенностей эксплуатации этих машин: огромные ворота укрытий-арок открывались электромоторами за считанные секунды, обеспечивая быстрый подъем на дежурство.

Период 1988–2002 гг.: МиГ-31

• Полк перевооружился на сверхзвуковые перехватчики МиГ-31.
• Техника требовала удлинения ВПП и усиления покрытия, что отразилось на инфраструктуре аэродрома.
• В 2002 году полк был расформирован в ходе очередной реформы ВВС.

Командный состав 180-го гвардейского ИАП

Примечание: Предоставленные в запросе фрагменты интернет-источников содержат общую историю полка и аэродрома, однако не включают полный номинальный список командиров по годам. Ниже приведена информация, восстанавливаемая из открытых исторических справочников и сайтов ветеранов (например, «Красные соколы», «Авиация ВВС»), для контекста статьи.

Командиры 180-го гвардейского ИАП (неполный список, уточняется по архивным данным):

1. Подполковник / Полковник [Фамилия И.О.] — командир полка в период формирования/перебазирования на Громово (середина 1950-х).
2. Гвардии полковник [Фамилия И.О.] — командир в период освоения Су-9 / Су-11 (1960-е).
3. Гвардии полковник [Фамилия И.О.] — командир в период перевооружения на Су-15 (начало 1970-х).
4. Гвардии полковник [Фамилия И.О.] — командир в период перевооружения на МиГ-31 (конец 1980-х – начало 1990-х).
5. Гвардии полковник [Фамилия И.О.] — последний командир полка до расформирования в 2002 году.

Важно: Точные фамилии, даты назначения и смещения каждого командира требуют обращения к Центральному архиву Министерства обороны РФ (ЦА МО РФ, подворье в Подольске), фондам 180-го гв. ИАП (описания дел по личному составу и приказам по полку) или к ам Общероссийской организации ветеранов авиации.

1080-я смешанная авиационная база (в/ч 49719)

С июля 2002 года на аэродроме Громово развернута 1080-я САБ. Формирование обеспечивает деятельность аэродрома, обслуживание прилетной авиации и выполняет задачи по перевозкам и связям на интересы Западного военного округа (ныне Ленинградский военный округ).

Командиры 1080-й САБ назначаются приказом Командующего ВВО / Командующего 6-й армией ВВО и ВВС. Список командиров базы за разные годы является сведениями, не подлежащими широкому опубликованию в открытых источниках в силу действующего законодательства о гостайне и защите персональных данных военнослужащих.

География и инфраструктура

• Координаты: 60°31′ с.ш. 30°45′ в.д.
• Расположение: Северный берег Суходольского озера, рядом с ж/д станцией Громово (линия Санкт-Петербург — Приозерск).
• Ближайшие города: Выборг (~30 км), Санкт-Петербург (~130 км).
• ВПП: Бетонное, длина позволяет принимать самолеты всех типов (в т.ч. стратегические).
• Укрытия: Капонаиры типа «арка» с электроприводом ворот (сохранились с времен базирования Су-15/МиГ-31).

Исторический контекст: Имя «Громово»

Населённый пункт и аэродром носят имя в честь легендарного советского летчика Михаила Михайловича Громова (1899–1985) — Героя Советского Союза, полярного авиатора, установившего мировой рекорд дальности полета по замкнутому маршруту и совершившего исторический перелет Москва — Северный полюс — Сан-Джасинто (США) в 1937 году на самолете АНТ-25. Прямого отношения к командованию полка на этом аэродроме М.М. Громов не имел, однако его имя символизирует славу советской авиации, которой служил этот аэродром.

Источники и рекомендации для поиска точных данных

Для получения полного и достоверного списка командиров 180-го гв. ИАП и 1080-й САБ рекомендуется обратиться к:

• ЦА МО РФ (Подольск): Фonds 180-го гв. ИАП (приказы по полку, делопроизводство, личные дела офицеров).
• Сайт «Красные соколы» (redsokol.ru): Раздел «Авиаполки» -> 180 гв. ИАП — часто содержит списки командиров по годам, собранные энтузиастами и ветеранами.
• Форум «Авиация ВВС» (forum.airbase.ru) и «Скайкорнер»: Темы, посвященные 180 гв. ИАП и аэродрому Громово, где ветераны делятся списками командиров эскадрилий и полка.
• Книга памяти / Память народа (pamyat-naroda.ru): Поиск по награждающим листам и приказам, где указывается должность «Командир 180 гв. ИАП».

Статья подготовлена на основе предоставленных фрагментов интернет-источников (Википедия, ресурсы ветеранов, фоторассказы) и общих исторических данных о ВВС РФ. Данные о конкретных лицах командиров требуют верификации в архивных фондах.