Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 302-87-29

Реклама jurik.ru

Военная единица в/ч 57351 — это 29-я отдельная железнодорожная бригада (29 ождбр) Железнодорожных войск (ЖДВ) Вооруженных Сил Российской Федерации. Данное формирование является ключевым элементом системы обеспечения железнодорожным транспортом интересов Министерства обороны России в мирное и военное время.

Общие сведения и подчинение

Полное наименование: 29-я отдельная железнодорожная бригада Железнодорожных войск ВС РФ.
Военная часть: 57351.
Род войск: Железнодорожные войска (ЖДВ) — специальный род войск Тыла Вооруженных Сил Российской Федерации.
Подчинение: Непосредственно подчиняется Главному телю Железнодорожных войск — Заместителю начальника Тыла ВС РФ. Оперативно-тактическое руководство осуществляется через Штаб ЖДВ.
Место дислокации (штаб): г. Екатеринбург, Свердловская область (Уральский федеральный округ).
День рождения brigades: Традиционно отмечается в день образования Железнодорожных войск (6 августа) или в годовщину формирования собственного исторического корня.

Историческая справка

История части уходит корнями в Великой Отечественной войне. Формирование прошло путь от железнодорожной дивизии до современной бригады:

1941–1942 гг.: Формирование 29-й железнодорожной дивизии (первоначально как 3-я железнодорожная дивизия, затем переименована). Участвовала в строительстве и восстановлении путей на фронтах Великой Отечественной войны (Битва за Москву, Ленинградский, Волховский, 2-й и 3-й Белорусские фронты). За отличия получила почетное наименование «Смоленская» (или иное в зависимости от конкретного исторического этапа формирования, требуется уточнение по архивам конкретного полка/батальона).
Послевоенный период: Дислоцировалась на Урале (Свердловск/Екатеринбург). Выполняла задачи по восстановлению хозяйственной сети страны, строительству магистралей (например, участков БАМ, Северного Урала).
1990–2000-е гг.: В ходе реформ ВС РФ дивизия реорганизована в 29-ю отдельную железнодорожную бригаду. Сохранила базовое дислокацию в Екатеринбурге.
Современный этап: Является полностью укомплектованным, высокоготовым формированием, регулярно участвующим в учениях (в т.ч. стратегических «Запад», «Восток», «Центр», «Кавказ», «Океан») и реальных операциях по восстановлению путей в зонах чрезвычайных ситуаций и во время СВО.

Структура и состав (Ответ на вопрос о батальонах и «БПС»)

В структуре железнодорожной бригады нет подразделения с аббревиатурой «БПС» (Батальон противопожарной службы — это структура МЧС или гражданской обороны, в ЖДВ противопожарное обеспечение выполняется внутренними силами батальонов или специальными взводами).

Скорее всего, в запросе допущена опечатка или неточность. Базовая тактическая единица Железнодорожных войск — это отдельный железнодорожно-строительный батальон (ОЖСБ) или отдельный путевой батальон (ОПБ), а также специализированные батальоны.

Типичная структура 29-й ождбр (в/ч 57351) включает:

Штаб бригады (г. Екатеринбург, в/ч 57351) — орган управления.
Отдельные железнодорожно-строительные батальоны (ОЖСБ) — основной ударной/строительный кулак бригады. Обычно в бригаде их 3–4. Они выполняют строительство новых путей, восстановление разрушенных участков, укладку путей на подготовленном подпутье.
- Пример нумерации (историческая/актуальная): 135-й, 136-й, 137-й, 138-й ОЖСБ (нумерация может меняться при реорганизации).
Отдельный путевой батальон (ОПБ) — отвечает за эксплуатацию, техническое обслуживание и ремонт путей на отрезках, переданных в ведение бригады, а также за содержание путей на учениях/войне.
Отдельный мостовый батальон (ОМБ) — специализируется на строительстве и восстановлении железнодорожных мостов, эстакад, трубопроводов (в т.ч. с применением мостоукладчиков типа МТУ, ПММ-2М).
Отдельный батальон технического обеспечения (ОБТО) / Батальон материального обеспечения — снабжение бригады путевыми материалами (рельсы, шпалы, крепь), топливом, смазочными материалами, боеприпасами для инженерного вооружения.
Рота (взвод) связи, рота охраны, взвод УАВ (беспилотников), санитарный взвод и иные обеспеченческие подразделения.

Важно: Нумерация батальонов (в/ч 6-значных чисел, например, в/ч 12345, в/ч 67890) является служебной информацией. В открытых источниках часто указываются только номера батальонов по штату (1-й ОЖСБ, 2-й ОПБ и т.д.) или их исторические номера. Точные текущие воинские части подчиненных батальонов лучше уточнять по официальным призывным повесткам или на сайте Министерства обороны РФ (раздел «Призывная кампания» / «Военные части»).

Задачи и функции

Как часть Железнодорожных войск Тыла ВС РФ, 29-я бригада решает следующие задачи:

Строительство железных дорог в интересах ВС РФ (новые магистрали, пристановочные пути на полигонах, арктических объектах).
Восстановление железнодорожного транспорта после разрушений в результате боевых действий, стихийных бедствий (наводнения, оползни, селевые потоки, регулярно работают в Иркутской области, Приморье, на Дальнем Востоке).
Обеспечение развертывания и перегруза войск на железнодорожных узлах (работа на перегрузочных пунктах, оборудование станций под нужды ВС).
Эксплуатация и ремонт путей на участках, закрепленных за ЖДВ (специальные военные участки, полигоны, арктические направления).
Участие в учениях: Регулярно отрабатывает стандарты развертывания, марш-броски на свои места выполнения задач (до 1000-2000 км на собственной ходной базе или железнодорожной сетью), строительство перегоночных путей и мостов в установленные сроки.

Вооружение и специальная техника

Бригада оснащена уникальной железнодорожной техникой, выпускаемой для нужд Минобороны:

Путеукладочные машины: ПУС-250, ПУС-500, ПМГ-250 (путеукладочный поезд).
Мостоукладчики: МТУ-20, МТУ-72, ПММ-2М (пontonно-мостоукладчики для переправ и мостов);
Железнодорожные краны: Кр-32, Кр-50, Кр-63, Кр-75 (для аварийно-восстановительных работ).
Снегоуборная техника: Снегоплуги СП-1, СП-2, роторные снегоочистители.
Тяговые локомотивы: ТЭМ-2, ТЭМ-14, ТЭМ-18 (дизельные маневровые/перегонные), дрезины АС-1М, АД-1.
Инженерная техника: Булдозеры (Т-130, Б10), экскаваторы, автокраны на гусеничном/автомобильном ходу для подготовки подпутья.
БПЛА: Разведенические комплексы «Орлан-10», «Элерон-3» для съемки трасс и контроля объектов.

Участие в Специальной военной операции (СВО)

Подразделения 29-й отдельной железнодорожной бригады (в/ч 57351) задействованы в ходе СВО с первых дней. Основные направления применения:

Восстановление железнодорожного сообщения на вновь контролируемых территориях (Донецкая, Луганская, Запорожская, Херсонская области).
Ремонт путей после ударов ВСУ (в т.ч. по мостам, контактной сети, путям).
Обеспечение логистики группировки войск (доставка боеприпасов, топлива, техники ж/д транспортом).
Строительство обходных путей и новых веток для нужд фронта.
Личный состав бригады награждается государственными наградами (медали «За боевые заслуги», «За отвагу», ордена Мужества, медали «Участник СВО» и др.).

Социальные условия и служба

Служба в Железнодорожных войсках (в/ч 57351) имеет специфику:

Профессиональное обучение: Призывники получают военные специальности (ВУС), связанные с ж/д транспортом (путевой мастер, машинист локомотива, крановщик, мостоукладчик, оператор путеукладочной машины), которые востребованы на гражданском ж/д транспорте (РЖД) после демобилизации.
Дислокация: Екатеринбург — крупный мегаполис с развитой инфраструктурой, что облегчает бытовые условия для личного состава и семей офицеров.
Командировки: Частые выезды на учения, полигоны (Чебаркуль, Тотское, Дальний Восток, Арктика) и в зону СВО.
Подразделения ВУС: В бригаде могут находиться учебные центры или учебные роты для подготовки младших специалистов ЖДВ.

Контакты и официальные каналы

Для официальных справок, призывных вопросов, обращений родственников:

Адрес: 620000, г. Екатеринбург, ул. ### (или адрес штаба ЖДВ Уральского округа), в/ч 57351.
Телефон справки части: Обычно доступен на сайте Министерства обороны РФ в разделе «Структура» -> «Тыл» -> «Железнодорожные войска» -> «Военные части».
Официальный сайт Минобороны: mil.ru (раздел «Железнодорожные войска»).
Горячая линия Минобороны: ### (для вопросов призыва, службы, социальных гарантий).

Резюме

В/ч 57351 — это 29-я отдельная железнодорожная бригада Железнодорожных войск ВС РФ (г. Екатеринбург). Она не содержит «батальона БПС». Её боевой и рабочий состав формируется из железнодорожно-строительных батальонов (ОЖСБ), путевого батальона (ОПБ), мостового батальона (ОМБ) и батальона обеспечения. Бригада выполняет стратегически важные задачи по строительству и восстановлению ж/д путей для обеспечения подвижности и снабжения Вооруженных Сил России.