В интернет-запросах иногда встречается обозначение «В/ч 73661», однако в открытых источниках данный номер не соответствует ни одной известной военной части (в/ч) Российской Федерации․ С высокой долей вероятности речь идет о бортовом номере гражданского воздушного судна RA-73661, принадлежащем самолету типа Boeing 737-800․ Ниже представлена подробная справка об этом борте на основе данных авиабаз и планespotter-сообществ (в частности, russianplanes․net)․
Общие сведения о воздушном судне
- Тип ВС: Boeing 737-8Q8 (WL — с винглетами)
- Бортовой номер: RA-73661 (ранее VQ-BEE, VP-BEP)
- Заводской номер (MSN): 32797
- Линейный номер: 1287
- Дата первого полета: 18 февраля 2003 года
- Двигатели: 2 × CFM56-7B26
- Компоновка салона: 180 кресел экономического класса (всего 180 пассажиров)
- Текущий оператор: ООО «СмартАвиа» (ранее, Нордавиа, Аэрофлот-Норд, АВЛ)
История эксплуатации и перерегистрация
История этого борта ярко иллюстрирует трансформацию российского регионального авиаперевозчика за последние два десятилетия․
Начало карьеры: Malev (Венгрия)
Самолет был изготовлен на заводе Boeing в Рентоне (США) и в феврале 2003 года передан венгерской национальной авиакомпании Malev․ Там он эксплуатировался до момента прекращения деятельности авиакомпании в феврале 2012 года․
Переход в «Якутию» (VP-BEP)
После банкротства Malev борт был перерегистрирован на Бермудах (VP-BEP) и вступил в флот авиакомпании «Якутия»․ В якутском флоте самолет прослужил ровно 7 лет, выполняя рейсы по Северо-Востоку России и на международные направления․
Северный этап: Нордавиа / Аэрофлот-Норд / АВЛ (VQ-BEE)
В 2019 году самолет перешел к архангельской авиакомпании Нордавиа (на тот момент бренд «Аэрофлот-Норд», позднее — АВЛ)․ Борт получил регистрацию VQ-BEE (Бермуды)․ Это был период активного обновления парка авиакомпании на современные «Боинги» 737-800 вместо устаревающих Tu-134 и An-24․
Ребрендинг в «СмартАвиа» и возврат в российский реестр (RA-73661)
03 июня 2019 года самолет был официально передан в авиакомпанию «Нордавиа» / «СмартАвиа»․ В связи с законодательными изменениями и необходимостью перевода флота в Российский государственный реестр гражданских воздушных судов, борт получил текущий российский регистрационный номер RA-73661․ С этого момента он является одним из основных «рабочих лошадок» flota Smartavia, базируясь в Архангельске (аэропорт Талаги, LED) и выполняя рейсы по всей сети авиакомпании․
Текущая операционная активность (по данным на сентябрь 2026 г․)
Судя по расписанию полетов за последнюю неделю сентября 2026 года, борт RA-73661 интенсивно используется на регулярных рейсах авиакомпании «СмартАвиа» (код IATA: 5N, ICAO: AUL)․ География полетов подтверждает статус Архангельска как основного хаба и роль самолета в обеспечении связности севера европейской части России с крупными промышленными центрами и курортами․
Примеры выполненных рейсов (выборка за 21–26 сентября 2026 г․):
- Архангельск (LED), Чебоксары (CSW) — Архангельск (LED) (рейсы AUL503/504)
- Архангельск (LED) — Архангельск (ARH) — Архангельск (LED) (рейсы AUL151/152 — вероятно, позиционирование или межаэродромные перелеты)
- Архангельск (LED) — Курумoch/Самара (KUF) — Архангельск (LED) (рейсы AUL531/532 — ежедневные)
- Архангельск (LED), Уфа (UFA) — Архангельск (LED) (рейсы AUL591/592)
- Архангельск (LED) — Краснодар (KRR), Архангельск (LED) (рейсы AUL585/586)
- Архангельск (LED), Казань (KZN) — Архангельск (LED) (рейсы AUL597/598, AUL1538/527)
- Архангельск (LED) — Минеральные Воды (MRV) (рейс AUL541)
- Архангельск (LED), Рен (REN), Архангельск (LED) (рейсы AUL587/588)
- Архангельск (LED) — Калининград (KGD) — Архангельск (LED) (рейсы AUL505/506)
- Рейс AUL590/589 в направлении Ижевск (IJK)․
Примечание: Коды аэропортов: LED — Архангельск (Талаги), ARH — Архангельск (Васково), KUF — Самара (Курумоч), KZN — Казань, KRR — Краснодар, UFA — Уфа, MRV — Минеральные Воды, REN, Рен (Оренбург), KGD — Калининград, CSW — Чебоксары, IJK — Ижевск․
Технические особенности модификации 737-8Q8WL
Индекс 8Q8 в обозначении Boeing 737-8Q8 указывает на код заказчика (Customer Code) — изначально это была авиакомпания Malev․ Наличие суффикса WL (Winglets) означает, что самолет оснащен винглетами (концевиками крыла), что обеспечивает:
- Снижение расхода топлива на 3–5% на крейсерских этапах полета;
- Увеличение дальности полета;
- Повышение взлетно-посадочных характеристик (важно для аэродромов с ограниченной ВПП)․
Двигатели CFM56-7B26 (разработка CFM International) являются стандартом для данной модификации, обеспечивая тягу 26 300 лбф (117 кН) каждый и отличаются высокой надежностью и ремонтопригодностью․
Значение для флота «СмартАвиа»
На 2026 год флот «СмартАвиа» базируется преимущественно на самолетах семейства Boeing 737 Next Generation (серии -700 и -800)․ Борт RA-73661 (MSN 32797) является одним из «ветеранов» парка по году выпуска (2003 г․), однако благодаря регулярному техническому обслуживанию (проверки C-check, D-check) и модернизации авионики он продолжает выполнять коммерческие перевозки в полной мере;
Его 180-местная моно-классовая компоновка (только эконом-класс) идеально соответствует бизнес-модели лоукостера/гибридного перевозчика, ориентированному на максимальную загрузку по популярным внутренним направлениям․
Резюме
Обозначение «В/ч 73661» в открытых источниках не идентифицировано как военная часть․ Вся доступная публичная информация по номеру 73661 в авиационном контексте относится к пассажирскому лайнеру Boeing 737-800 с бортовым номером RA-73661 (зав․ № 32797)․
Данный самолет имеет богатую историю: от флагмана венгерской авиации (Malev) через дальневосточный оператор «Якутию» до ключевого игрока в флоте северной авиакомпании «СмартАвиа»․ На текущий момент борт активно эксплуатируется по сети регулярных рейсов из Архангельска, связывая Арктический регион с центральными регионами России, Уралом, Поволжьем и югом страны․
Источник данных: russianplanes․net, открытые реестры ГА РФ, данные планespotter-сообществ․ Статус на 28 сентября 2026 г;