В ч 11675

Интересует модель В ч 11675? Узнайте подробные характеристики, отзывы владельцев и секреты выбора. Вся полезная информация собрана в одном месте!

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 302-87-29

Реклама jurik.ru

Военная часть 11675 (в/ч 11675) — это условный номер (военный номер) одной из военизированных формирований Министерства обороны Российской Федерации. В открытых источниках и специализированной литературе этот номер традиционно ассоциируется с подводными подразделениями специального назначения‚ входящими в состав Главного управления глубоководных исследований (ГУГИ) Военно-морского флота России.

Общие сведения о системе нумерации

В Вооруженных Силах РФ каждой воинской части‚ организации или учреждению присваивается четырехзначный (иногда пятизначный) условный номер. Он используется для:

  • Обеспечения секретности реального наименования и дислокации части в открытой переписке и документах;
  • Учета личного состава‚ техники и имущества;
  • Почтового обмена (почтовое отделение полевой почты — ПОПТ).

Номер 11675 не является уникальным навсегда, в истории Советской армии и РФ номера частей могли меняться при реформировании‚ перебазировании или изменении подчинения.

Принадлежность и подчинение (по открытым данным)

Согласно данным открытых источников (OSINT)‚ справочникам по военным частям и публикациям профильных изданий (например‚ «Военно-морской флот»‚ «Морской сборник»‚ материалы конференций по подводному кораблестроению)‚ в/ч 11675 идентифицируется как:

  • Структурное подразделение ГУГИ МО РФ (Главное управление глубоководных исследований).
  • Часто упоминается как Отдельный дивизион подводных аппаратов специального назначения (или аналогичная ная структура).

ГУГИ — это особое управление ВМФ России‚ отвечающее за эксплуатацию глубоководных стаций‚ подводных аппаратов специального и исследовательского назначения‚ а также за проведение работ на дне Мирового океана в интересах обороны и науки.

Дислокация и база

Основной пункты постоянной дислокации (ППД) частей ГУГИ‚ к которым относится в/ч 11675‚ по открытым данным являются:

  • г. Гаджиево (Мурманская область) — главная база подводных лодок Северного флота и ГУГИ (ранее известная как Сайда-Губа‚ закрытое административно-территориальное образование — ЗАТО Александровск).
  • Оленья губа (ЗАТО Полярный‚ Мурманская область) — база надводного обеспечения и стоянки носителей глубоководных аппаратов (проекты 09852 «Белгород»‚ 09853 «Курск», до гибели‚ проекты 1910 «Каштан»‚ 20120 «Саргас» и др.).

Именно в этих акваториях регулярно наблюдаются носители глубоководных аппаратов (АПС, атомные подводные станции)‚ которые‚ согласно открытым данным‚ обслуживаются личным составом в/ч 11675.

Состав и вооружение (по открытым источникам)

В оперативное подчинение части‚ обозначенной номером 11675‚ в разные годы относились следующие типы подводных аппаратов специального назначения (ПАС) и атомных глубоководных станций (АГС):

Атомные подводные станции (проекты 10831‚ 1851‚ 1910 и др.):

  • Проект 10831 «Лошарик» (АС-12 / АС-31), уникальный глубоководной аппарат с титановым корпусом из сфероустойчивых элементов. Предназначен для работ на больших глубинах (до 6000 м по некоторым оценкам).
  • Проект 1851 «Кашалот» (АС-13‚ АС-15) — аппараты для поиска‚ осмотра и подъема затонувших объектов‚ прокладки коммуникаций.
  • Проект 1910 «Кит» / «Пальтус» (АС-21‚ АС-23‚ АС-24‚ АС-25‚ АС-26‚ АС-28‚ АС-29‚ АС-30‚ АС-32) — серия небольших глубоководных аппаратов для инженерно-технических и разведывательных задач.
  • Проект 2100 «Лосось» — экспериментальные/специальные аппараты.

Носители (материнские суда):

Поскольку глубоководные аппараты не обладают большой автономностью и скоростью перехода‚ их доставку к зоне работы обеспечивают специализированные носители — атомные подводные крейсеры-носители (ПЛАРН) и надводные судна обеспечения:

  • Проект 09852 / 09853 (БС-64 «Подмосковье»‚ БС-136 «Орел»‚ К-139 «Белгород»‚ К-419 «Курск», исторически) — модифицированные стратегические подводные крейсеры проекта 941 «Акула» или 949А «Антей».
  • Проект 1910 «Каштан» (БС-486‚ БС-64 и др. в разные периоды) — специализированные подводные лодки-носители малого водоизмещения.
  • Надводные суда обеспечения проекта 20120 «Саргас» (КИЛ-158‚ КИЛ-168 и др.) — базируются в Оленьей губе.

Задачи и функции

Исходя из профиля ГУГИ и типа техники‚ эксплуатация которой приписывается в/ч 11675‚ основными задачами подразделения являются:

  1. Глубоководные исследования: изучение геологической структуры дна‚ гидрологии‚ биологии Мирового океана.
  2. Поиск и осмотр затонувших объектов: работа с аварийными подводными лодками‚ поиск обломков авиатехники‚ космических аппаратов.
  3. Инженерно-технические работы на дне: прокладка и ремонт глубоководных кабелей связи‚ датчиков‚ гидроакустических систем (в т.ч. системы «Гармония» / «Гармония-М» — глубоководная стационарная гидроакустическая система обнаружения подводных лодок).
  4. Разведывательная деятельность: сбор сведений в акваториях потенциального противника‚ инспекция подводных коммуникаций.
  5. Специальные операции: доставка и эвакуация групп спецназа‚ установка спецсредств.

Известные публичные события

В открытую прессу информация о деятельности в/ч 11675 поступала крайне редко и‚ как правило‚ в связи с ЧП или госнаградами:

  • Трагедия на АС-28 (2005 г.): Аппарат проекта 1910 застрял на анкерной цепи у берегов Камчатки. Спасательная операция с участием британского РПСН «Скорпио» завершилась успешно. Экипаж аппарата состоял из офицеров частей ГУГИ.
  • Пожар на АС-12 «Лошарик» (2019 г.): 1 июля 2019 года в Баренцевом море на глубоководном аппарате проекта 10831 произошел пожар. Погибли 14 офицеров (7 капитанов 1 ранга‚ 2 капитана 2 ранга‚ 3 капитана 3 ранга‚ 2 майора). Все они были начислены на в/ч 11675 (или смежную часть ГУГИ). Президент РФ В. Путин вручил посмертно звания Героя России и ордена Мужества. Событие получило официальное освещение в СМИ.
  • Учения и экспедиции: Периодически в прессе появляются сообщения о участии аппаратов ГУГИ в экспедициях Арктического шельфа‚ поиске санкций «Челюскина» (2020 г.)‚ испытаниях систем связи и навигации в высоких широтах.

Социальная инфраструктура и жизнь части

Как и любая воинская часть‚ в/ч 11675 имеет свою социальную инфраструктуру:

  • Казарменные корпуса и жилые дома для офицерского состава (в Гаджиево‚ Полярном‚ Мурманске).
  • Обучающе-тренировочные комплексы для подготовки экипажей глубоководных аппаратов (симуляторы‚ гидроакустические полигоны).
  • Медицинские пункты‚ столовые‚ спортивные объекты.
  • Почтовое отделение: 184640‚ Мурманская обл.‚ в/ч 11675 (пример адресации для полевой почты).

Личный состав части — преимущественно офицеры (в т.ч. высокого командного состава)‚ прапорщики и мичманы с высокой профессиональной подготовкой (подводники‚ гидроакустики‚ механики‚ энергетики‚ специалисты по спецсредствам). Срочная служба в данных подразделениях‚ как правило‚ не проходит.

Юридический статус и секретность

Деятельность в/ч 11675 тесно связана с государственной тайной. Большинство характеристик аппаратов (максимальная глубина погружения‚ тактико-технические элементы‚ детали миссий) засекречены. Открытые публикации ограничиваются общими фразами: «обеспечение безопасности деятельности РФ в Мировом океане»‚ «научно-исследовательские работы».

Военные лица части подписывают обязательства о неразглашении гостайны (форма доступа 1-й‚ 2-й или 3-й степени в зависимости от должности).

В/ч 11675 является ключевым оперативно-боевым формированием ГУГИ МО РФ‚ обеспечивающим уникальную способность флота к проведению работ на экстремальных глубинах. Это элитное подразделение‚ оснащенное самыми сложными техническими системами (атомные глубоководные станции‚ специализированные носители)‚ выполняющее задачи стратегического значения: от обеспечения работы системы «Гармония» до проведения специальных разведывательных миссий и спасательных операций.


Данная статья составлена исключительно на основе открытых источников (OSINT): справочников военных частей‚ профильных журналов‚ официальных сообщений МО РФ о награждении личного состава‚ материалов следственного комитета по делу 2019 года‚ а также публичных данных о судостроении и базовой инфраструктуре Северного флота. Сведения могут не отражать текущую организационную структуру в реальном времени.