11 апреля 2025 года на сервисном локомотивном депо (СЛД) «Тюмень» филиала «Свердловский» компании «ЛокоТех-Сервис» прошло важное выездное совещание․ Мероприятие собрало высшее руководство ОАО «РЖД» и Группы компаний «ЛокоТех» для обсуждения стратегических вопросов модернизации предприятия, развития производственных мощностей и кадровой политики․

Состав делегации: ключевые фигуры отрасли

На совещании приняли участие руководители высшего эшелона, отвечающие за тяговое хозяйство и ремонт подвижного состава на федеральном и региональном уровнях:

• Дмитрий Пегов — заместитель генерального директора ОАО «РЖД», начальник Дирекции тяги;
• Артем Панов — первый заместитель начальника Дирекции тяги ОАО «РЖД»;
• Павел Бурцев — начальник Свердловской железной дороги;
• Денис Никифоров — начальник Свердловской дирекции тяги;
• Сергей Лянгасов, первый заместитель генерального директора ГК «ЛокоТех» по стратегическому планированию и развитию;
• Евгений Баранов — главный инженер ГК «ЛокоТех»;
• Сергей Лысов — директор филиала «Свердловский» компании «ЛокоТех-Сервис» (непосредственно курирующий депо)․

Наличие на встрече руководителей такого ранга подчеркивает системное значение СЛД «Тюмень» для обеспечения надежности локомотивного парка на Урале и в Западной Сибири․

Основные темы совещания

Реконструкция СЛД «Тюмень»: третий этап и электромашинный цех

Центральным вопросом обсуждения стало продолжение третьего этапа масштабной реконструкции депо․ По словам главного инженера ГК «ЛокоТех» Евгения Баранова, на текущий момент уже введены в эксплуатацию:

• Цех подъемки;
• Цех ТР-2 (текущий ремонт секций локомотивов)․

В активной фазе находится капитальный ремонт электромашинного цеха:

• Строительно-монтажные работы завершены;
• Ведется дооснащение современным технологическим оборудованием;
• Часть оборудования уже поставлена и установлена;
• План на 2026 год: поставка и ввод в эксплуатацию еще 4 позиций оборудования․

Ожидаемый эффект: после полного запуска обновленного электромашинного цеха планируется существенное увеличение производственных мощностей депо и снижение затрат на ремонт тяговых двигателей, что критически важно для экономии ресурсов холдинга․

Оценка организации сервисного обслуживания

После заседания делегация провела полевой осмотр СЛД «Тюмень» и его сервисного участка «Войновка»․ Представители РЖД высоко оценили текущую организацию работ․ Первый заместитель генерального директора «ЛокоТех» Сергей Лянгасов отметил ключевые факторы успеха:

«Мы смогли сохранить основной костяк специалистов-профессионалов, а конкурентоспособная зарплата способствует привлечению в депо квалифицированных работников; Сегодня СЛД «Тюмень» — одно из лучших в компании»․

Перспективы расширения производственной базы: СЛД «Артемовский»

Отдельным пунктом повестки дня стал вопрос возможной передачи СЛД «Артемовский» и входящих в его состав дорожных колесно-ремонтных мастерских (ДКРМ) из компании «СТМ-Сервис» в состав «ЛокоТех-Сервис»․ Данный шаг позволит консолидировать ремонтные компетенции в регионе и оптимизировать логистику обслуживания подвижного состава․

Роль СЛД «Тюмень» в системе ГК «ЛокоТех»

Группа компаний «ЛокоТех» является ключевым оператором по управлению активами, обеспечивающими обслуживание, ремонт, модернизацию и лизинг локомотивов, а также производство узлов и деталей для железнодорожного машиностроения․

Производственная база ООО «ЛокоТех-Сервис» (входящей в ГК «ЛокоТех») насчитывает 88 сервисных локомотивных депо, расположенных по всей территории России, от Владивостока до Калининграда․ В компании работают более 35 тысяч специалистов, чьими силами обслуживается большая часть парка локомотивов ОАО «РЖД»․

СЛД «Тюмень» филиала «Свердловский» является одним из флагманских предприятий этой сети, демонстрирующим лучшие практики по внедрению новых технологий, кадровому удержанию и качеству ремонта․

Выездное совещание на СЛД «Тюмень» подтвердило курс на глубокую модернизацию ремонтной инфраструктуры РЖД․ Завершение реконструкции электромашинного цеха к 2026 году, сохранение высококвалифицированных кадров и потенциальное присоединение активов в Артемовском создадут мощный производственный кластер на Свердловской железной дороге․ Руководство холдинга (Дмитрий Пегов, Сергей Лянгасов) и регионального филиала (Сергей Лысов, Павел Бурцев) демонстрирует единство подходов к достижению стратегических целей по обновлению тягового подвижного состава․