Москва-река и канал имени Москвы на протяжении многих десятилетий служат важной водной артерией столицы. По ним курсируют прогулочные теплоходы, речные трамваи и служебные суда. За годы развития речного транспорта было создано несколько характерных типов судов, многие из которых получили названия, связанные со столицей: «Москва», «Москвич», «Московский», «Мойка» и другие.

Теплоходы типа «Москва» (проекты Р-51, Р-51Э)

Одна из самых известных серий — двухпалубные пассажирские теплоходы типа «Москва». Они строились в середине XX века и предназначались для водных прогулок, экскурсий и транспортных перевозок на местных линиях. Суда этого типа отличаются:

• двумя пассажирскими палубами с открытыми прогулочными зонами;
• вместимостью порядка 150–300 пассажиров;
• небольшой осадкой, позволяющей работать на мелководных участках реки;
• характерным «классическим» силуэтом, ставшим символом московских речных прогулок.

Многие теплоходы этой серии прошли модернизацию и до сих пор используются на прогулочных маршрутах по Москве-реке.

Тип «Москвич» (проект 544)

«Москвич» — серия небольших однопалубных пассажирских судов, построенных на заводе в Херсоне. Эти теплоходы создавались как «речные трамваи» для местных перевозок. Их особенности:

• компактные размеры и маневренность;
• закрытый салон и открытая кормовая площадка;
• экономичность и простота эксплуатации.

Суда типа «Москвич» массово работали на пригородных и городских линиях, а сегодня часто используются как прогулочные катера и небольшие экскурсионные суда.

Тип «Московский»

Теплоходы типа «Московский» — более поздняя разработка, ориентированная на комфортные прогулочные перевозки. Они получили улучшенные пассажирские салоны, панорамное остекление и современное навигационное оборудование. Такие суда активно применяются на экскурсионных маршрутах в центре Москвы;

Тип «Мойка»

Суда типа «Мойка» — небольшие прогулочные теплоходы, рассчитанные на работу в условиях ограниченных габаритов водных путей. Благодаря низкой осадке и небольшой высоте они могут проходить под низкими мостами, что делает их удобными для маршрутов по центральной части города.

Типы ОМ и «Громов» («Чкалов»)

Суда типа ОМ («омичи») — пассажирские теплоходы местных линий, широко распространённые на реках России, в т.ч. использовавшиеся в Москве и Подмосковье. Тип «Громов» (также встречается обозначение «Чкалов») — небольшие пассажирские речные трамваи, созданные специально для эксплуатации на канале имени Москвы и прилегающих водных путях.

Современный водный общественный транспорт

В последние годы в Москве активно развивается речной общественный транспорт. Прогулочные и транспортные маршруты охватывают три участка Москвы-реки, разделённых шлюзами, водоотводный канал и канал имени Москвы. На линии выходят современные суда, в т.ч. электросуда с низким уровнем шума и экологичными двигателями.

Вспомогательные суда

Помимо пассажирских, на московских водных путях работают служебные суда:

• очистные станции и бункеровщики воды и топлива;
• служебно-разъездные катера;
• речные ледоколы для продления навигации;
• земснаряды и дноуглубительные суда для поддержания глубин судоходного пути.

Речной флот Москвы представлен разнообразными типами судов — от классических теплоходов «Москва» и «Москвич» до современных экологичных электросудов. Все они делают водные прогулки по столице доступными и комфортными, а речной транспорт — важной частью городской транспортной системы.