Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 302-87-29

Реклама jurik.ru

Владение маломерным судном (ММС) накладывает на судовладельца и судоводителя определенные обязанности, установленные законодательством РФ. Одной из ключевых требований является государственная регистрация судна в Государственной инспекции по маломерным судам (ГИМС) МЧС России. Игнорирование этого требования влечет за собой административную ответственность. В данной статье подробно разберем, какие штрафы предусмотрены за эксплуатацию незарегистрированного судна, за отсутствие бортовых номеров и другие связанные нарушения, актуальные на 2026 год.

Нормативная база: Глава 11 КоАП РФ

Основным документом, регулирующим административные правонарушения на водном транспорте, является Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях (КоАП РФ), в частности его 11-я глава «Административные правонарушения на транспорте». Ключевые статьи, затрагивающие владельцев маломерных судов:

Статья 11.7 — Нарушение правил плавания.
Статья 11.8 — Нарушение правил эксплуатации судов, а также управление судном лицом, не имеющим права управления.
Статья 11.9, Управление судном лицом, находящимся в состоянии опьянения.
Статья 11.10 — Нарушение правил обеспечения безопасности пассажиров.

Последняя значимая редакция этих статей была внесена Федеральным законом от № 217-ФЗ. Она действовала в 2020–2025 годах и продолжает оставаться в силе в 2026 году.

Основное нарушение: Статья 11.8 КоАП РФ

Именно часть 1 статьи 11.8 КоАП РФ является базовой для наказания за отсутствие регистрации. Она квалифицирует как правонарушение:

«Управление судном (в т.ч. маломерным, подлежащим государственной регистрации), не прошедшим технического осмотра (освидетельствования), либо не несущим бортовых номеров или обозначений, либо переоборудованным без соответствующего разрешения или с нарушением норм пассажировместимости, ограничений по району и условиям плавания…»

Санкция (Часть 1 ст. 11.8 КоАП РФ):

Административный штраф в размере от 5 000 до 10 000 рублей;

Важно: Штраф выписывается за фактическое управление судном на воде инспектором ГИМС. Если судно просто стоит на причале или в гараже без регистрации и бортовых номеров — основания для протокола по данной статье нет (за исключением случаев обращения в ГИМС по заявлению, но на практике протоколы составляются на воде).

Что подразумевает «не несущее бортовых номеров»?

Наличие свидетельства о регистрации (корабльного билета) — это только половина дела. Судно обязано иметь нанесенные бортовые номера (обозначения) в установленном ГИМС формате (цвет, размер, шрифт, место нанесения).

Если у вас есть свидетельство, но номера не нанесены или нанесены с нарушением требований (стерется, неправильный цвет, малое размер), это основание для штрафа от 5 000 до 10 000 руб. по ч. 1 ст. 11.8 КоАП РФ.
Если свидетельства нет (судно не зарегистрировано), а номера придуманы и нанесены самостоятельно — это также влечет штраф по той же статье (судно считается не несущим официальных бортовых номеров).

Дополнительные нарушения, сопутствующие отсутствию регистрации

Часто при остановке незарегистрированного судна инспекторы выявляют и другие нарушения, за которые следуют отдельные протоколы:

Управление без прав (удостоверения судоводителя) — Ч. 2 ст. 11.8 КоАП РФ

Если лицо, управляющее судном, не имеет удостоверения судоводителя соответствующей категории (или права лишены/не сданы экзамены):

Штраф: от 5 000 до 10 000 рублей.
Возможно изъятие судна на специальную стоянку (за счет владельца) до устранения оснований для изъятия (появления лица с правами).

Отсутствие технического осмотра (освидетельствования) — Ч. 1 ст. 11.8 КоАП РФ

Регистрация не выдается без прохождения технического осмотра. Следовательно, незарегистрированное судно автоматически не имеет действующего свидетельства об освидетельствовании. Это то же самое нарушение (ч. 1 ст. 11.8), штраф 5 000 – 10 000 руб., но основание формулируется как «управление судном, не прошедшим технического осмотра».

Нарушение правил плавания, Ст. 11.7 КоАП РФ

Незарегистрированные суда часто эксплуатируются с нарушением правил навигации. По части 2 статьи 11.7 КоАП РФ предусмотрено за:

Превышение скорости;
Несоблюдение навигационных знаков;
Нарушение маневрирования, подачи звуковых сигналов, несения бортовых огней.

Санкция: Предупреждение ИЛИ штраф от 500 до 1 000 руб. ИЛИ лишение права управления ММС на срок до 6 месяцев.

Нарушение ограничений по условиям/району плавания — Ч. 1 ст. 11.8 КоАП РФ

Если судно имеет ограничения (например, только внутренние водные пути, только дневное время, волна до 0.5 м), а судоводитель выходит в море или в шторм:

Штраф: от 5 000 до 10 000 рублей.

Таблица основных штрафов ГИМС для ММС (актуально на 2026 год)

Нарушение	Статья КоАП РФ	Мера наказания
Управление судном без государственной регистрации / без бортовых номеров / без технического осмотра / с нарушением условий плавания	Ч. 1 ст. 11.8	Штраф 5 000 – 10 000 руб.
Управление судном лицом, не имеющим права управления (нет удостоверения)	Ч. 2 ст. 11.8	Штраф 5 000 – 10 000 руб. + возможен забор судна
Превышение скорости, нарушение маневрирования, знаков, огней, звуковых сигналов	Ч. 2 ст. 11.7	Предупреждение ИЛИ штраф 500 – 1 000 руб. ИЛИ лишение прав до 6 мес.
Управление в состоянии опьянения	Ст. 11.9	Штраф 15 000 – 20 000 руб. + лишение прав на 1.5 – 2 года (или арест до 15 суток)
Нарушение правил безопасности пассажиров (нет спасательных жилетов, перегруз и т.д.)	Ст. 11.10	Штраф 1 000 – 2 000 руб. (дл. должностных лиц/юриц. лиц — выше)

Какие суда подлежат обязательной регистрации?

Не все маломерные суда нужно регистрировать. Согласно Постановлению Правительства РФ от № 102 (в ред. от 2023 г.), регистрации в ГИМС подлежат:

Судна с двигателем (внеборным или стационарным) мощностью более 5 кВт (6.8 л.с.).
Судна длиной более 20 метров (независимо от двигателя).
Пассажирские суда (перевозящие более 12 человек).
Судна, предназначенные для водных лыж, аквабайков (гидроциклов) — всегда подлежат регистрации.

Освобождены от регистрации: веселочные и спортивные суда (лодки, каноэ, каяки, ПВХ-лодки) с двигателем мощностью до 5 кВт (6.8 л.с.) включительно и длиной до 20 м, а также паруса без двигателя (до 9 м или 12 м в зависимости от типа, но без мотора).

Процедура оштрафования и права судоводителя

Остановка: Инспектор ГИМС имеет право остановить судно для проверки документов (п. 11 Положения о ГИМС, утр. Пост. Правительства РФ № 102).
Проверка: Наличие удостоверения судоводителя, свидетельства о регистрации (корабского билета), свидетельства об освидетельствовании, соответствие бортовых номеров записям в документах.
Составление протокола: При обнаружении нарушения составляется протокол об административном правонарушении. У вас есть право:
- Ознакомиться с протоколом.
- Написать объяснения (согласны/не согласны).
- Потребовать разъяснения прав.
- Получить копию протокола.
Рассмотрение дела: Дело рассматривает уполномоченный должностное лицо ГИМС (обычно начальник поста или инспекция) в течение срока, установленного КоАП РФ (как правило, до 2 месяцев).
Оплата: Штраф нужно оплатить в течение 60 дней после вступления решения в законную силу. При оплате в первые 20 дней (для большинства статей) предоставляется скидка 50% (ст. 32.2 КоАП РФ). Примечание: для ст. 11.8 скидка 50% применяется, так как это не исключение из ст. 32.2.

Изъятие судна на специальную стоянку

Согласно ч. 3 ст. 27.13 КоАП РФ, судно может быть изъято и доставлено на специальную стоянку в случаях:

Управления судном лицом, не имеющим права управления (ч. 2 ст. 11.8);
Управления в состоянии опьянения (ст. 11.9);
Отказа от медицинского освидетельствования;
Если судно создает угрозу безопасности плавания.

Просто за отсутствие регистрации (ч. 1 ст. 11.8) судно изымать на стоянку НЕЛЬЗЯ. Инспектор выписывает протокол и отпускает судоводителя (если нет других оснований). Однако, если судоводитель пьяный или без прав — судно эвакуируют за его счет.

Как оформить регистрацию, чтобы избежать штрафов?

Процедура регистрации в ГИМС МЧС России (через Госуслуги или лично):

Подача заявления (на Госуслугах или в окне МФЦ/ГИМС).
Прохождение технического осмотра (освидетельствования) на посту ГИМС. Нужен корпус, двигатель, спасательные средства (жилеты, круг/конец), огни, огнетушитель (если требуется по типу судна).
Оплата госпошлины (на 2026 год: выдача судового билета — 1000 руб., выдача свидетельства о регистрации — 500 руб., внесение изменений — 300 руб. Оплату удобнее производить через Госуслуги со скидкой 30%).
Получение документов: Свидетельство о регистрации (А4, пластик) и Судовой билет (книжечка).
Нанесение бортовых номеров на носу судна (набордье) по обеим сторонам в соответствии с Приложением № 3 к Постановлению № 102 (высота цифр/букв не менее 150 мм, ширина штриха не менее 20 мм, контрастный цвет).

Частые ошибки и мифы

⚠ Миф 1: «У меня ПВХ-лодка, её не регистрируют»

Регистрируют. Если мотор > 5 кВт (6.8 л.с.) — регистрация обязательна для любого материала корпуса (ПВХ, алюминий, стеклопластик, дерево).

⚠ Миф 2: «Купил б/у лодку с номерами, езжу на старых номерах»

При смене владельца обязательна перерегистрация в течение 10 дней (ч. 2 ст. 11.8 не относится, но есть требование Постановления № 102). Езда на старых номерах нового владельца — это управление судном, не несущим своих бортовых номеров (штраф 5-10 тыс. руб.).

⚠ Миф 3: «Штраф 500 рублей за отсутствие регистрации»

500–1000 руб. — это за нарушение правил плавания (скорость, маневры, огни) по ст. 11.7. За отсутствие регистрации/номеров/осмотра — 5000–10000 руб. по ст. 11.8.

В 2026 году штраф за управление маломерным судном без государственной регистрации (а равно без бортовых номеров или действующего технического осмотра) составляет от 5 000 до 10 000 рублей (ч. 1 ст. 11.8 КоАП РФ). Данная сумма существенно превышает стоимость и время, затрачиваемые на прохождение освидетельствования и оформление документов в ГИМС.

Рекомендуем всем судовладельцам:

Проверить, подлежит ли ваше судно регистрации (мощность мотора > 6.8 л.с.).
Своевременно проходить технический осмотр (обычно раз в 5 лет для новых, раз в 3 года для старых/переоборудованных).
Наносить бортовые номера строго по ГОСТу/Приложению к Постановлению № 102.
Всегда иметь при себе удостоверение судоводителя, судовой билет и свидетельство об освидетельствовании (оригиналы или нотариально заверенные копии/электронные версии в приложении «Госуслуги» / «МЧС России»).

Соблюдение правил регистрации и эксплуатации — это не только экономия денег на штрафах, но и гарантия вашей безопасности и безопасности пассажиров на воде.

Данная статья носит информационный характер и не является юридической консультацией. Нормативная база может меняться. Для получения актуальной информации обращайтесь к официальному тексту КоАП РФ и Постановлению Правительства РФ № 102, а также на официальный сайт ГИМС МЧС России (gims.gov.ru).