Брошенные и разукомплектованные автомобили давно стали проблемой российских дворов и улиц․ Ржавые «корчи» без колёс‚ номеров и стёкол не только портят внешний вид территорий‚ но и занимают дефицитные парковочные места․ Государство постепенно ужесточает подход к таким машинам: вводятся штрафы‚ отлаживаются механизмы эвакуации и утилизации․ Разберёмся‚ какая ответственность грозит владельцам брошенного транспорта и как действовать жителям‚ если автохлам мешает во дворе․
Что считается брошенным автомобилем
Точного единого определения в федеральном законодательстве пока нет‚ но на практике под брошенными понимают транспортные средства‚ которые:
- не имеют номерных знаков или имеют повреждённые номера;
- разукомплектованы — отсутствуют колёса‚ стёкла‚ фары‚ элементы кузова;
- имеют значительные повреждения и явно не эксплуатируются длительное время;
- стоят на одном месте месяцами‚ заросли грязью‚ используются как «склад»․
Критерии могут уточняться региональными правилами благоустройства‚ поэтому в каждом субъекте РФ действуют свои механизмы выявления и эвакуации таких машин․
Какие штрафы предусмотрены
Ответственность за оставление брошенных транспортных средств закреплена в региональных кодексах об административных правонарушениях․ Например‚ в Москве действует статья 16․10 КоАП города Москвы․
Часть 1 статьи 16․10 предусматривает предупреждение или административный штраф в размере от 1 до 3 тысяч рублей за оставление в нарушение установленных требований благоустройства брошенных и разукомплектованных транспортных средств вне специально отведённых мест․
Кроме того‚ владельца могут оштрафовать за сопутствующие нарушения:
- парковка на газоне‚ тротуаре‚ детской площадке;
- стоянка с закрытыми или загрязнёнными номерами (в Госдуму вносился законопроект о штрафе в 3 тысячи рублей за стоянку с закрытыми номерами и открытыми багажниками);
- нарушение правил стоянки во дворе жилого дома․
Эвакуация и возврат автомобиля
Если машина признана брошенной‚ её могут эвакуировать на специализированную стоянку․ Порядок обычно такой:
- На автомобиль наносится информационная наклейка с требованием убрать транспортное средство․
- Владельцу даётся срок (обычно от нескольких дней до месяца) на самостоятельное перемещение машины․
- Если реакции нет — автомобиль эвакуируют‚ а затем могут утилизировать․
Важный нюанс: в Москве отменили бесплатный возврат брошенных и разукомплектованных машин со спецстоянок․ Это значит‚ что владельцу придётся оплатить эвакуацию и хранение‚ прежде чем забрать свой автомобиль․ Если же машина не востребована‚ её отправляют на утилизацию․
Что делать‚ если брошенная машина мешает во дворе
Многие жители сталкиваются с ситуацией‚ когда автохлам годами занимает место во дворе․ Здесь важно действовать законно:
- Обратитесь в управляющую компанию или ТСЖ — они обязаны реагировать на нарушения благоустройства придомовой территории․
- Подайте обращение в администрацию района или округа, именно муниципальные власти занимаются выявлением и эвакуацией брошенного транспорта․
- Используйте городские порталы обращений (например‚ «Наш город» в Москве) — это ускоряет реакцию․
Категорически нельзя сдвигать‚ отбуксировывать или вывозить чужую машину самостоятельно․ За это грозит уголовная ответственность по статье 166 УК РФ (неправомерное завладение автомобилем без цели хищения) со штрафом до 120 тысяч рублей и более серьёзными санкциями․
Как избежать штрафа владельцу
Если у вас есть старый автомобиль‚ который не эксплуатируется‚ лучше не доводить дело до штрафа и эвакуации:
- Снимите машину с учёта и сдайте на утилизацию, во многих регионах действуют программы бесплатной утилизации․
- Продайте автомобиль на разборку или в металлолом — это ещё и принесёт небольшой доход․
- Если планируете восстановление — поставьте машину в гараж или на платную стоянку‚ а не во дворе․
Штраф за брошенный автомобиль, от 1 до 3 тысяч рублей — может показаться небольшим‚ но к нему добавляются расходы на эвакуацию и хранение на спецстоянке‚ а в перспективе, риск потерять машину‚ которая будет утилизирована․ Законодательство в этой сфере продолжает ужесточаться‚ поэтому владельцам ненужного транспорта разумнее решить вопрос добровольно‚ а жителям дворов — знать законные способы борьбы с автохламом и не нарушать закон самостоятельными действиями․