Многие автовладельцы стремятся улучшить свою машину: установить газобаллонное оборудование, заменить фары, поставить лебёдку, кенгурятник или изменить выхлопную систему. Однако не все знают, что подобные доработки считаются внесением изменений в конструкцию транспортного средства и требуют обязательного оформления. За нарушение правил предусмотрена административная ответственность. Разберёмся, какие штрафы грозят водителю и как легализовать тюнинг;
Что считается изменением конструкции автомобиля
Под изменением конструкции понимается установка или снятие узлов, агрегатов и оборудования, которые не предусмотрены заводом-изготовителем и могут повлиять на безопасность дорожного движения. К таким изменениям относятся:
- установка газобаллонного оборудования (ГБО);
- замена двигателя на агрегат другого типа или мощности;
- установка ксеноновых или светодиодных ламп в фары, не предназначенные для них;
- монтаж лебёдки, силового бампера, кенгурятника;
- изменение выхлопной системы (прямоточный глушитель);
- переоборудование салона (удаление или добавление сидений);
- установка дополнительных световых приборов;
- изменение подвески, лифт кузова.
При этом замена деталей на аналогичные, предусмотренные конструкцией (например, установка штатных дисков или ламп соответствующего типа), изменением не считается.
Размер штрафа за незаконное изменение конструкции
Ответственность за езду на автомобиле с неоформленными изменениями конструкции установлена частью 1 статьи 12.5 КоАП РФ, управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация запрещена. Эта норма ссылается на Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации.
За нарушение водителю грозит:
- предупреждение или штраф 500 рублей, при первом выявлении нарушения;
- предписание о необходимости узаконить изменения или вернуть автомобиль в заводское состояние;
- при повторном нарушении штраф может составить до 5 тысяч рублей.
Чаще всего по этой статье штрафуют за установку ксеноновых ламп в фары, не предназначенные для такого типа источников света.
Более серьёзные санкции
В отдельных случаях наказание значительно строже:
- Часть 3 статьи 12.5 КоАП РФ — управление автомобилем с неисправной или нештатной светотехникой (например, ксенон в обычных фарах) — лишение прав на срок от 6 месяцев до 1 года с конфискацией приборов;
- за отдельные грубые нарушения светотехники возможно лишение прав от 12 до 18 месяцев;
- аннулирование регистрации автомобиля — если изменения конструкции выявлены и не оформлены, ГИБДД вправе прекратить регистрацию транспортного средства до устранения нарушений.
Как легально оформить изменения конструкции
Чтобы избежать штрафов, переоборудование нужно проводить по установленной процедуре:
- Получить заключение в аккредитованной испытательной лаборатории о возможности внесения изменений.
- Подать заявление в ГИБДД и получить разрешение на переоборудование.
- Выполнить работы в сертифицированном сервисном центре.
- Пройти техническую экспертизу и получить протокол проверки безопасности конструкции.
- Внести изменения в документы — получить в ГИБДД отметку в свидетельстве о регистрации транспортного средства (СТС).
Штраф за незаконное изменение конструкции автомобиля составляет 500 рублей по части 1 статьи 12.5 КоАП РФ, однако последствия могут быть серьёзнее: предписание, аннулирование регистрации, а за нарушения со светотехникой, лишение водительских прав. Поэтому любые существенные доработки автомобиля следует оформлять официально — это избавит от проблем с инспекторами и обеспечит безопасность на дороге.