Пункт базирования Приморск, это важнейший элемент инфраструктуры Краснознамённой Ленинградской военно-морской базы (ЛенВМБ) Балтийского флота ВМФ России. Расположенный на южном берегу Финского залива в городе Приморск Ленинградской области, этот пункт играет ключевую роль в обеспечении боевой готовности, базирования и обеспечения кораблей и судов флота на северо-западных стратегических направлениях.

Общий контекст: Краснознамённая Ленинградская ВМБ

Прежде чем рассматривать специфику Приморска, необходимо понимать место ЛенВМБ в структуре Военно-морского флота.

• Статус: Оперативно-тактическое территориальное объединение (военно-морская база) прямого подчинения командующему Балтийским флотом.
• История: Образувана в 1919 году. В советское время носила название Краснознамённая Ленинградская военно-морская база и была базой прямого подчинения Главного командования ВМФ (не подчинялась командующему флотом напрямую в административном плане).
• Состав базовых пунктов: В настоящее время в состав ЛенВМБ входят пункты базирования и порты: Кронштадт, Санкт-Петербург, Ораниенбаум, Приозерск и Приморск, а также акватории восточной части Финского залива и Ладожского озера.
• Задачи: Базирование кораблей и подводных лодок, ремонт и техническое обслуживание, материально-техническое снабжение (МТС), береговая оборона, гидрографическое обеспечение, поисково-спасательные операции и охрана водной области.

Географическое и стратегическое положение Приморска

Город Приморск (до 1948 года — фин. Koivisto, швед. Björkö) расположен на полуострове Карельский перешеек, в западной части Заливского побережья Финского залива.

Ключевые факторы значения:

1. Близость к государственной границе: Пункт базирования находится в непосредственной близости к морской границе с Эстонией и Финляндией (страны НАТО), что позволяет быстро реагировать на изменения обстановки в восточной части Балтийского моря.
2. Контроль судоходных путей: Приморск контролирует подходы к порту Усть-Луга (крупнейший нефтетранспортный хаб) и судоходным фарватерам, ведущим в Санкт-Петербург и Кронштадт.
3. Естественная защищенность: Акватория залива в этом районе обеспечивает относительную укрытость от волнения открытого моря, что облегчает зимовку и стоянку судов.
4. Инфраструктурная связность: Наличие развитой железнодорожной и автомобильной сети (приближенность к магистрали Санкт-Петербург — Выборг) обеспечивает логистику для базы.

Исторические этапы развития пункта базирования

Довоенный и военный период (до 1944 г.)

До Втор мировой войны территория принадлежала Финляндии. На полуострове Карельский перешеек создавалась мощная система укреплений (линия Маннергейма, Койвисто-укреплённый район). В 1940–1941 гг. здесь базировались финские военные корабли. В 1941 г. во время обороны Койвисто произошли ожесточенные бои. В 1944 г. в ходе Выборгско-Петрозаводской операции войска Ленинградского фронта освободили территорию.

Советский период (1944–1991 гг.)

После включения в состав СССР город получил название Приморск. Началось активное строительство военно-морской инфраструктуры:

• Создание причалов для базового минно-тральского дивизиона и патрульных кораблей пограничных войск КГБ (пограничный застав «Приморск»).
• Развертывание частей береговой артиллерии и зенитной обороны для прикрытия восточного прилива Финского залива.
• Использование акватории для учений Балтийского флота.
• Интересный факт: С 1993 по 1999 год в составе 25-й бригады подводных лодок 4-й дивизии подводных лодок КРЛ ЛенВМБ в Приморске (на полигоне 1 ЦНИИ МО РФ) базировалась подводная лодка проекта 641 (Б-413), ныне выставленная в Музее Мирового океана в Калининграде.

Современный этап (с 1992 г. по настоящее время)

После распада СССР пункт базирования сохранил статус части ЛенВМБ. В 2000-х – 2010-х годах проводилась модернизация причалов, строительство новых казарменных комплексов и складов МТО. В связи с расширением НАТО на восток и повышением напряженности в Балтийском регионе, роль Приморска как переднего рубежа Балтийского флота существенно возросла.

Состав и инфраструктура пункта базирования Приморск

Структурно пункт базирования представляет собой комплекс объектов, обеспечивающий жизнедеятельность и боевую деятельность базирующихся сил.

Основные элементы инфраструктуры:

• Причальная линия: Капитальные бетонные причалы достаточной длины и глубины для приема малых противолодочных кораблей (МПК), базовых минно-тральщиков (БМТ), патрульных катеров проекта 22160, а также вспомогательных судов.
• Координирующий центр (пункт управления): Обеспечивает управление движением судов в акватории, связь с базовыми кораблями и штабом ЛенВМБ в Кронштадте.
• Материально-техническое обеспечение (МТО): Склады горюче-смазочных материалов (ГСМ), боеприпасов, пищевого имущества, запасных частей. Наличие заправочных станций (АЗС) и пунктов водоснабжения.
• Ремонтная база: Плавающие доки (ПД) или сухие доки малой вместимости, крановые сооружения для текущего и среднего ремонта судов без вывода их в Кронштадт или на Балтийский завод.
• Казарменно-жилищныйocampus: Современные казармы для личного состава (контрактников и призывников), столовые, медпункты, спортивные залы, учебные корпуса для проведения боевой подготовки.
• Системы защиты и обороны: Инженерные ограждения, пункты контроля пропусков, средства радиоэлектронной борьбы (РЭБ), зенитно-ракетные и артзаводы береговой обороны (в подчинении или взаимодействии), системы видеонаблюдения акватории.
• Гидрографическая и метеорологическая поддержка: Пост гидрографии для учета ледовой обстановки (критически важно зимой) и глубин;

Базирующиеся силы и средства (типовые)

Точный текущий состав воинских частей является сведениями ограниченного распространения, однако, исходя из структуры Балтийского флота и задач пункта базирования, в Приморске постоянной или временной базировкой/перебазировкой пользуются:

• Корабли 106-й бригады базовых минно-тральщиков (или отдельные дивизионы БМТ): Проекты 12700 «Александрит» (новейшие тральщики с ГПК), 12650/12660 «Соня»/«Гавань». Задача, обеспечение минной безопасности фарватеров и рейдов.
• Малые противолодочные корабли (МПК) проекта 1124 «Албатрос» / 1331М «Пархим»: Задачи ПЛО в акватории Финского залива.
• Патрульные корабли проекта 22160 (п/к «Василий Быков» и др.): Используются для охраны морской границы, демонстрации флага, противопиратских и противодиверсионных задач. Их малый осадок и автономность идеально подходят для Приморска.
• Противодиверсионные катера (ПДКА) проекта 21980 «Грачонок» / 12150 «Муравей»: Основа силы реакции по защите водной области базы и прилегающих подходов.
• Вспомогательные суда: Буксиры, судна снабжения, спасательные катера (СБК), гидрографические катера.
• Подразделения береговой войска (Береговая оборона): Батальоны/дивизионы береговых ракетных комплексов (БРК) «Бастион» / «Бал», зенитные дивизионы (С-400/С-300, «Панцирь»), разведывательно-разведывательные подразделения.
• Дивизион опытных судов полигона 1 ЦНИИ МО РФ: Испытание новых образцов кораблестроения, оружия и ГАС в реальных условиях Финского залива.

Боевые задачи и роль в системе Балтийского флота

Пункт базирования Приморск решает следующие стратегические и оперативные задачи:

Обеспечение боевой готовности

Содержание кораблей в состоянии, позволяющем выйти в море по тревоге за минимальное время (стандарт — от 30 минут до 4 часов в зависимости от категории готовности).

Охрана морской границы и суверенитета

Взаимодействие с ФСБ России (Пограничным управлением ФСБ по СПб и ЛО) по задержанию нарушителей госграницы, борьбе с контрабандой, нелегальной миграцией и пиратством.

Противодиверсионная защита (ПДЗ)

Охрана собственной акватории, причалов, подводных коммуникаций (кабели, трубопроводы «Северный поток» проходят вблизи) и объектов порта Усть-Луга от диверсионно-разведывательных групп (ДРГ) противника.

Минирование и противоминная оборона

Базирование тральщиков здесь позволяет оперативно чистить фарватеры от мин (в т.ч. остававшихся с ВМВ или современных засечных/донных мин) для обеспечения судоходства к Кронштадту и Санкт-Петербургу.

Поддержка действий группировки войск (сил) на северо-западном направлении

В случае эскалации пункт базирования служит точкой развертывания дополнительных сил флота, базой дозаправки и боезаправки для кораблей, действующих в восточной части Балтийского моря и Финском заливе.

Особенности эксплуатации: Ледовый режим

Финский залив замерзает ежегодно (обычно с декабря/января по апрель). Это накладывает специфику на работу пункта базирования Приморск:

• Ледокольная поддержка: Взаимодействие с ледоколами Балтийского флота (проекты 21180 «Иван Пapanин», 23550 «Иван Сусанин» и др.) для вывода судов в море и встречи их на рейде.
• Зимовка судов: Подготовка кораблей к длительной стоянке в леде (консервация механизмов, обогрев жилых отсеков, ледозащита корпусов).
• Учения в зимний период: Отработка действий экипажей в условиях ледового покрова, стрельбы по воздушным и поверхностным целям на ледовом полигоне.

Социально-экономическое значение для города Приморск

Военно-морская база — городобразующее предприятие.

• Рабочие места: Гражданский персонал базы (техники, инженеры, складские работники, врачи, учителя в школах МО) составляет значительную часть занятости населения.
• Инфраструктура: Военные строят и содержат социальные объекты (детские сады, школы, поликлиники, ДК, спорткомплексы), доступные и для гражданского населения.
• Патриотическое воспитание: Взаимодействие с администрацией города, проведение Дней ВМФ, парадов, встреч с ветеранами, музейная работа (воинская слава базы).

Перспективы развития

В рамках программы госпрограммы вооружения (ГПВ) и комплексной программы развития инфраструктуры ВМФ до 2030 года и далее, для пункта базирования Приморск планируется:

1. Капитальный ремонт и удлинение причалов для приема новых корветов проекта 20380/20385/20386 (если решение о базировании будет принято) и патрульных кораблей 22160.
2. Цифровизация управления: Внедрение АСУ «Пункт базирования» для автоматизации логистики, учета ГСМ/боеприпасов и управления ремонтным циклом.
3. Укрепление ПДЗ: Постановка на вооружение новых комплексов беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) для разведки акватории, противодиверсионных барьеров нового поколения.
4. Строительство новых казарм по стандарту «Комфорт» для перевода на полностью контрактное манирование кораблей малых классов.
5. Развитие полигона 1 ЦНИИ МО: Интеграция базы в процесс государственных испытаний перспективных беспилотных подводных и надводных аппаратов.

Пункт базирования Приморск ЛенВМБ, это не просто стоянка для кораблей, а высокотехнологичный, хорошо защищенный и стратегически критически важный узел системы Балтийского флота. Его географическое положение на «воротах» в восточный Финский залив делает его’avant-постом’ российской морской мощи в регионе. Современное оснащение, способность действовать в суровых ледовых условиях и тесная интеграция с береговыми войсками и пограничной службой позволяют пункту базирования эффективно решать задачи по сдерживанию, защите морских коммуникаций и обеспечению суверенитета РФ на северо-западном стратегическом направлении.

Примечание: Статья составлена на основе открытых источников, исторических данных и общей информации о структуре Военно-морского флота РФ. Точные данные о текущем штатном составе, вооружении и режиме работы объекта являются гостайной и не публикуются в открытых источниках.