Утилизационный сбор (часто в быту называемый «утильсбором» или ошибочно «налогом на утилизацию») — это обязательный платеж, взимаемый за каждое колесное транспортное средство, самоходную машину или прицеп к ним, ввозимые на таможенную территорию ЕАЭС или произведенные в РФ. Средства направляются на финансирование утилизации транспортных средств по окончании их срока службы. Ниже представлен актуальный на 29 сентября 2026 года обзор правил расчета, категорий плательщиков, ставок и недавних законодательных изменений.
Правовая природа и нормативная база
Согласно статье 24.1 Федерального закона от № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления», утилизационный сбор является элементом системы обязательных платежей. Его уплата подтверждается выдачей таможенным органом соответствующего платежного документа (квитанции/уведомления).
Ключевым подзаконным актом, регулирующим ставки и коэффициенты, является Постановление Правительства РФ от № 1291 «Об установлении ставок утилизационного сбора…». Именно в этом документе закреплены базовые ставки и коэффициенты, применяемые к различным категориям ТС.
Кто является плательщиком (субъектами обязанности)
Закон выделяет три основные группы лиц, обязанных уплатить сбор:
- Импортеры, лица, ввозящие транспортные средства на таможенную территорию ЕАЭС в целях реализации или собственного использования.
- Производители — организации и ИП, изготавливающие ТС на территории РФ (за исключением случаев производства для собственных нужд без последующей реализации).
- Физические лица — ввозящие автомобили для личного использования (в рамках ЕАЭС или из третьих стран).
Важный нюанс: Сбор взимается только один раз за весь жизненный цикл конкретного автомобиля. Если сбор уже уплачен предыдущим владельцем (производителем или импортером), новый собственник при регистрации в ГИБДД от уплаты освобожден.
Формула расчета и базовые параметры
Расчет производится по единой формуле:
Утилизационный сбор = Базовая ставка × Коэффициент
Базовые ставки (согласно Постановлению № 1291):
- 20 000 руб. — для физических лиц, ввозящих ТС для личного пользования (минимальная номинальная ставка).
- 150 000 руб. — для юридических лиц и ИП (импортеров и производителей).
Коэффициенты (зависят от категории ТС, экологического класса, года выпуска, объема двигателя, максы):
Коэффициенты установлены отдельно для каждой группы транспортных средств (легковые, грузовые, автобусы, мотоциклы, прицепы, спецтехника). Они могут варьироваться от 0,17 до 25,56 и выше в зависимости от параметров авто.
Динамика ставок: ключевые изменения 2024–2027 гг.
Период с 2024 по 2027 год характеризуется резким ростом ставок и поэтапным введением новых коэффициентов.
Этап 1: 1 октября 2024 г.
- Введены повышенные коэффициенты для самоходных машин и прицепов к ним.
- Для физлиц (база 20 000 руб.) сбор на популярные категории вырос в разы (например, с 300–600 руб. до 556 000 руб. и выше).
Этап 2: 16 октября 2024 г.
- Новые коэффициенты вступили в силу для колесных транспортных средств шасси и прицепов к ним.
Этап 3: 1 января 2025 г.
- Произошла ежегодная индексация базовых ставок и коэффициентов.
- Средний рост составил 70–85% относительно уровней начала 2024 г.
- Пример: для физлиц на многих позициях сбор достиг 667 000 руб. и выше.
Этап 4: 1 апреля 2026 г.
- Вступили в силу изменения, затрагивающие порядок расчета для физических и юридических лиц (уточнение категорий, переходные периоды для ЕАЭС).
- Продолжилась политика приближения ставок для физлиц к уровням юрлиц (устранение «льготной» лазейки).
Этап 5: 1 января 2027 г. (планируемо)
- Согласно принятой механике, с 1 января каждого последующего года предусмотрена ежегодная индексация на 10–20%.
- Ожидается дальнейший рост коэффициентов для грузовых авто, автобусов и спецтехники.
Особенности расчета для разных категорий (актуально на 2026 год)
Физические лица (личный ввоз)
Несмотря на низкую базовую ставку (20 000 руб.), высокие коэффициенты делают сбор существенным.
| Категория ТС / Параметры | Примерный коэффициент (2026) | Примерная сумма сбора (руб.) |
|---|---|---|
| Легковой авто, до 3 лет, объем до 1.0 л (эко класс 5/6) | ~ 3.4 – 5.0 | 68 000 – 100 000 |
| Легковой авто, до 3 лет, объем 2.0–3.0 л | ~ 17 – 25 | 340 000 – 500 000+ |
| Легковой авто, старше 3 лет (бенефициар) | Коэф. 0.17 – 0.25 (спец. ставка) | 3 400 – 5 000 (льготный ввоз 1 авто в год) |
| Мотоцикл / Квадроцикл | ~ 0.5 – 2.0 | 10 000 – 40 000 |
* Точные коэффициенты необходимо сверять с приложением к Постановлению № 1291 на дату ввоза/производства.
Юридические лица и ИП (импорт/производство)
Льготы и переходные периоды
- Физические лица — бенефициары: