Обеспечение безопасности дорожного движения (БДД) в Вооруженных Силах Российской Федерации является приоритетной задачей, решение которой напрямую влияет на боеготовность войск и сохранение личного состава. Проведение месячника безопасности — это плановое организационно-массовое мероприятие, регламентированное нормативными правовыми актами Министерства обороны РФ.
Нормативная правовая основа
Деятельность по профилактике ДТП во ВС РФ строится на следующих ключевых документах:
- Приказ Министра обороны РФ от № 9 «Об организации пропаганды безопасности дорожного движения в Вооруженных Силах Российской Федерации». Данный документ определяет основные направления, формы и методы пропагандистской работы среди военнослужащих.
- Приказ МО РФ № 400 «О мероприятиях по повышению безопасности дорожного движения в Вооружённых Силах РФ». Регламентирует конкретные организационные меры, контроль за техническим состоянием автотехники и порядок допуска к управлению транспортными средствами.
- Устав Внутренней службы Вооруженных Сил РФ (глава, касающаяся правил пользования транспортными средствами).
- Правила дорожного движения РФ (ПДД РФ).
Цели и задачи месячника
Основная цель:
Снижение уровня травматизма и смертности в ДТП с участием военнослужащих, формирование устойчивых навыков безопасного вождения и пешеходного поведения, укрепление воинской дисциплины в части эксплуатации автотранспорта.
Ключевые задачи:
- Проверка знаний ПДД и уставов среди водителей и перевозимого личного состава.
- Организация комплекса теоретических и практических занятий по профилактике ДТП.
- Проведение всесторонней проверки технического состояния автомобильной техники и автодорог воинских частей.
- Активизация работы автоматизированной системы «АСУ-БДД» (личный кабинет водителя на портале mobil.mil.ru) для учета и контроля допусков.
- Выявление и устранение причин, способствующих совершению ДТП (нарушение режима труда и отдыха, управление в состоянии опьянения, превышение скорости).
- Работа с «группами риска» (молодые водители, лица, ранее нарушавшие ПДД, военнослужащие, недавно вернувшиеся из зон выполнения задач).
Структура и этапы проведения (4 недели)
I неделя: Организационно-методическая и проверочная (Дни 1–7)
- Приказ командира части о проведении месячника с назначением ответственных лиц (заместитель командира по БДД, начальник автослужбы, врач части, офицеры по воспитательной работе).
- Совещание командного состава по теме: «Анализ ДТП за прошедший период, типовые нарушения, план мероприятий месячника».
- Проверка документации: наличие и актуальность путевых листов, медицинских осмотров (предрейсовых/пострейсовых), водительских удостоверений военного образца, записей в журнале «АСУ-БДД»;
- Аудит технического состояния автомобильной техники (тормозная система, рулевое управление, освещение, шинное покрытие, СРС).
- Рассылка методических рекомендаций и планов-конспектов занятий по ротам/батальонам.
II неделя: Интенсивная обучающая и пропагандистская работа (Дни 8–14)
- Тематические занятия по ротам/экипажам (не менее 4-х часов на подразделение):
- «Особенности управления БТР/БМП/автомобилями в условиях ограниченной видимости и зимний период».
- «Порядок действий экипажа при возникновении неисправности на марше».
- «Психофизиология водителя: усталость, стресс, реакция на опасности».
- «Ответственность за нарушение ПДД и уставов (дисциплинарная, административная, уголовная)».
- Практические тренировки на автодроме/учебном полигоне:
- Экстремальное торможение на скользком покрытии.
- Управление в аварийных ситуациях (объезд препятствия, выезд в зонук).
- Стандарты по габаритам и парковке.
- Работа с «АСУ-БДД»: актуализация данных личных кабинетов водителей, внесение результатов проверки знаний, отметки о допуске.
- Визуальная агитация: обновление уголков БДД, стенгазет, размещение плакатов в местах сбора личного состава, столовой, гарнизонах.
III неделя: Практическая отработка и контроль (Дни 15–21)
- Тактико-специальные учения по БДД на маршрутах следования колонн (взаимодействие с ДПС ГИБДД России, органами военной полиции).
- Работа с пешеходами и перевозимым личным составом: инструктажи по правилам посадки/высадки, перемещения колоннами пешком, ношению СИЗ (светоотражающих элементов).
- Проверка режима труда и отдыха водителей (тахографы, графики выездов, соблюдение нормативов непрерывного вождения).
- Конкурс профессионального мастерства «Лучший водитель части/подразделения» (теория + практика вождения + оказание первой помощи).
- Взаимодействие с ГИБДД: проведение совместных рейдов на въезде/выезде из гарнизона, на территории части (проверка опьянения, документов, технического состояния).
- Анализ эффективности: сравнение статистики нарушений/ДТП до и в период месячника, качество заполнения «АСУ-БДД».
- Подведение итогов конкурса «Лучший водитель», награждение грамотами, ценными подарками, внесение записей в личные дела.
- Подготовка отчетной записки старшему командиру (командующему объединением) о результатах месячника с приложением сводной таблицы.
- Планирование работы на следующий квартал с учетом выявленных недостатков.
Ключевые организационные механизмы
Автоматизированная система «АСУ-БДД» (mobil.mil.ru)
Центральный элемент современного учета и контроля. В рамках месячника обязательна проверка:
- Полноты профилей водителей (фото, категории прав, медкомиссии, курсы повышения квалификации).
- Ведения электронного журнала предрейсовых осмотров.
- Фиксации результатов проверки знаний ПДД (тестирование).
- Учета нарушений ПДД и принятых мер ответственности.
Важно: Командиры подразделений несут личную ответственность за достоверность данных, вносимых в систему.
Медицинское обеспечение
- Ежедневные предрейсовые осмотры (опрос, измерение АД, пульса, тест на алкоголь/наркотики).
- Глубинные медосмотры перед длительными маршами и ночными поездками.
- Проверка наличия в аптечках автомобилей и индивидуальных аптечках водителей средств оказания первой помощи (с учетом сроков годности).
Работа с «группами риска»
Индивидуальные планы работы составляются на категории военнослужащих:
- Водители со стажем менее 1 года (наставничество, усиленный контроль).
- Лица, допустившие нарушения ПДД за последний год (дополнительные занятия, психологическое консультирование).
- Военнослужащие, возвращающиеся из зоны СВО (адаптация к мирным условиям дорожного движения, снижение агрессивности за рулем).
Ответственность и контроль
За выполнение плана месячника несут ответственность:
- Командир части (подразделения), общая организация, личный контроль ключевых мероприятий.
- Заместитель командира по БДД / Начальник автослужбы — методическое руководство, проверка техники, работа с «АСУ-БДД».
- Командиры рот (батальонов) — непосредственное проведение занятий с личным составом, контроль режима труда и отдыха водителей.
- Врач части / Медпункт — качество медосмотров, санитарно-просветительская работа.
- Офицеры по воспитательной работе — пропаганда, визуальная агитация, конкурсы.
Ожидаемые результаты
По итогам месячника должно быть достигнуто:
- 100% покрытие личного состава (водителей и перевозимого) инструктажами и занятиями.
- Исключение допуска к управлению ТС лиц, не прошедших медосмотр или проверку знаний.
- Актуализация базы данных «АСУ-БДД» до 100% полноты профилей.
- Выявление и устранение всех выявленных технических неисправностей автотехники.
- Снижение количества нарушений ПДД и ДТП по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
- Формирование у личного состава установки на недопустимость нарушений правил дорожного движения как в служебном, так и в личном времени.