Общественный совет при министерстве транспорта и дорожного хозяйства свердловской области

Общественный совет при Минтрансе открывает двери для диалога. Присоединяйтесь к решению ключевых дорожных вопросов региона прямо сейчас!

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 302-87-29

Реклама jurik.ru

Общественный совет при Министерстве транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области — это важный институт общественного контроля и диалога между властью и гражданским обществом в сфере транспортной политики региона. Данный орган обеспечивает прозрачность принятия решений‚ учитывающих интересы жителей области;

Правовая основа и цели создания

Деятельность Общественного совета регулируется Федеральным законом от 21 июля 2014 года № 212-ФЗ «Об основных принципах организации общественного контроля в Российской Федерации»‚ а также региональными нормативными правовыми актами. Совет образуется для выполнения консультативно-совещательных функций и участия в осуществлении общественного контроля за деятельностью министерства.

Основные цели формирования совета:

  • Обеспечение и защита прав и законных интересов граждан Российской Федерации‚ проживающих на территории Свердловской области.
  • Привлечение экспертного сообщества к обсуждению проектов нормативных актов‚ программ развития дорожного хозяйства и транспортной инфраструктуры;
  • Повышение открытости и доступности информации о деятельности министерства.

Нормативное регулирование: Положение и приказы

Ключевым локальным актом‚ регламентирующим работу органа‚ является Положение об Общественном совете. Документ утверждается приказом министра и периодически актуализируется в соответствии с изменениями в законодательстве и практикой работы.

Актуальные изменения (2024 год)

Важным этапом стало принятие Приказа Министерства транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области от № 285 «О внесении изменений в Положение об Общественном совете». Данный приказ скорректировал процедуры формирования‚ порядок работы и компетенции совета‚ приведя их в соответствие с актуальными требованиями закона № 212-ФЗ и задачами текущего периода.

Ранее положение утверждалось приказом от 21 июня 2017 г. № 210 (на тот момент — Министерства транспорта и связи)‚ что демонстрирует эволюцию регуляторной базы вслед за реорганизацией ведомства и расширением его полномочий.

Состав Общественного совета на 2024–2026 годы

В июле 2024 года был утвержден персональный состав Общественного совета нового созыва на 2024–2026 годы. В совет вошли 12 экспертов‚ представляющих различные сферы деятельности: общественные организации‚ бизнес-сообщество‚ научную и экспертную среду‚ а также профильные НКО.

Формирование состава проводится на конкурсной основе с учетом необходимости обеспечения представиativности различных групп заинтересованных лиц. Члены совета работают на общественных началах.

Основные направления деятельности

Работа Общественного совета строится по нескольким ключевым векторам:

  1. Экспертиза нормативных правовых проектов: Рассмотрение проектов приказов‚ программ и схем территориального планирования‚ касающихся дорожного хозяйства и транспорта.
  2. Мониторинг исполнения государственных программ: Контроль за реализацией задач национальных проектов (в частности‚ проекта «Безопасные качественные дороги» — БКД) и региональных программ ремонта и строительства дорог.
  3. Общественный контроль за качеством работ: Анализ обращений граждан‚ проведение публичных слушаний и выездных заседаний на проблемных участках.
  4. Взаимодействие с федеральными и региональными коллегами: Участие в совместных заседаниях с Общественным советом при Росавтодоре‚ Общественной палатой РФ и Общественной палатой Свердловской области.

Ключевые события и практика работы (2024 год)

Выездное заседание октября 2024 года

15 октября 2024 г. в Екатеринбурге состоялось расширенное совместное заседание Общественного совета при Министерстве транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области. Мероприятие прошло с участием:

  • Общественного совета при Росавтодоре;
  • Общественной палаты Российской Федерации;
  • Общественной палаты Свердловской области.

На заседании обсуждались вопросы исполнения программ дорожных работ‚ реализации задач Национального проекта БКД на территории региона‚ а также подходы к повышению качества проектирования и строительства дорожных объектов. Докладывали руководители профильных департаментов и подведомственных организаций.

Контроль за исполнением программ БКД

Особое внимание совет уделяет отчетности по Национальному проекту «Безопасные качественные дороги». Члены совета анализируют объемы выполненных работ‚ качество укладки покрытий‚ соблюдение сроков и целевое расходование бюджетных средств. Это позволяет своевременно выявлять нарушения и предлагать корректирующие меры.

Взаимодействие с гражданами и организациями

Общественный совет выступает платформой для обратной связи. Граждане и организации могут:

  • Направлять обращения через официальный сайт министерства или порталы общественного контроля.
  • Участвовать в публичных обсуждении проектов документов.
  • Обращаться к членам совета по вопросам‚ требующим вмешательства общественного контроля (качество дорог‚ безопасность движения‚ организация пассажирских перевозок).

На официальных ресурсах ведомства и специализированных порталах (например‚ базы данных результатов проверок) публикуется информация о результатах проведенных проверок‚ что обеспечивает оперативный поиск необходимой информации по объектам‚ организациям и производителям.

Значение для региона

Наличие действенного и авторитетного Общественного совета позволяет Министерству транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области:

  • Снижать коррупционные риски при закупках и выполнении госконтрактов.
  • Повышать качество нормативного регулирования за счет внесения поправок на стадии обсуждения.
  • Формировать доверие населения к проводимой транспортной политике.
  • Оперативно реагировать на проблемные зоны‚ выявленные общественными контролерами «на местах».

Перспективы развития

На текущем этапе (созыв 2024–2026 гг.) приоритетами работы Общественного совета остаются:

  • Укрепление материально-технической базы дорожного фонда области.
  • Развитие системы безопасного дорожного движения (снижение аварийности).
  • Интеграция цифровых технологий в управление дорожным хозяйством и мониторинге состояния покрытий.
  • Расширение практики выездных заседаний в муниципальных районах для решения локальных проблем.