Руководство ГУП «Московский метрополитен» представляет собой сложную иерархическую структуру, на вершине которой стоит Начальник метрополитена. Непосредственное управление основными направлениями деятельности предприятия — от безопасности и движения поездов до строительства и кадровой политики — осуществляется через систему заместителей начальника. Данная статья обобщает доступную информацию о составе, полномочиях и известных лицах, занимавших эти посты за последние годы.

Место заместителей в системе управления

Согласно уставу и внутренним регламентам предприятия, Начальник метрополитена издает приказы и указания, обязательные для всех работников. Для обеспечения оперативного управления деятельностью служб и подразделений Начальник имеет аппарат, в который входят его заместители. Каждый заместитель курирует определенный блок вопросов (блоков управления) и несет персональную ответственность за результаты работы подчиненных служб.

• Первый заместитель начальника, ключевая фигура, координирующая работу всего аппарата, замещающая начальника при отсутствии и часто являющаяся преемником на пост главы метро.
• Заместители по функциональным направлениям — возглавляют крупные службы: движение, инфраструктура, безопасность, строительство, экономика, кадры и др.
• Заместитель — начальник Службы безопасности — особая должность, сочетающая управленческие и силовой функции.

В внутренней документации и справочниках сокращения должностей имеют стандартизированный вид (например, «ЗН» — заместитель начальника, «ПЗН» — первый заместитель начальника), что используется в приказах и служебной переписке.

Ключевые фигуры последних лет (обзор на 2014–2024 гг.)

Виктор Николаевич Козловский: от Первого замначальника к Главе метро

Одной из самых известных фигур в недавней истории метро является Виктор Николаевич Козловский.

• Биография: Родился в 1960 году в г. Братск (Иркутская обл;). Окончил Московский институт инженеров железнодорожного транспорта (МИИТ), квалификация «инженер путей сообщения».
• Карьера в метро: С сентября 2014 года, Первый заместитель начальника ГУП «Московский метрополитен». Под его контролем находился основной участок работы служб движения и инфраструктуры.
• Назначение на пост Начальника: 23 мая 2017 года (по данным ТАСС, BBC, Официального сайта Москвы) назначен Начальником Московского метрополитена, сменив Дмитрия Пегова. До этого был первым замом почти 3 года.

Дмитрий Дощатов: дело о коррупции (2024)

Резонансным событием октября 2024 года стало задержание Дмитрия Дощатова, занимавшего пост заместителя начальника метрополитена.

• Суть дела: Подозревается в присвоении средств (ст. 160 УК РФ) в особо крупном размере — более 2 млрд рублей, выделенных на закупку автомобилей (в частности, Toyota RAV4) и строительные нужды.
• Последствия: Следствие указывает на то, что хищения сказались на качестве строительства новых станций. Дело демонстрирует риски коррупционной составляющей на уровне топ-менеджмента госкорпорации.

Андрей Анатольевич Кичигин: куратор безопасности

С июня 2016 года должность Заместителя начальника метрополитена — Начальника Службы безопасности занимает Андрей Анатольевич Кичигин.

• Служба безопасности является одним из крупнейших и закрытых подразделений метро, отвечающим за противодиверсионную защиту, охрану грузов, оперативно-розыскную деятельность и взаимодействие с правоохранительными органами.
• Должность подразумевает наличие специальных полномочий и допуска к гостайне.

Павел Константинович Ковалев: кадры и обучение

С 14 октября 2013 года (по данным открытых реестров) на посту Заместителя начальника — руководителя Учебно-производственного центра находится Павел Константинович Ковалев.

• В его зону ответственности входит система подготовки, переподготовки и повышения квалификации кадров — критически важный блок для предприятия с численностью персонала более 40 тысяч человек.

Типовая структура блоков управления заместителями

Хотя состав заместителей может меняться при смене руководства, исторически в Московском метрополитене выделяют следующие постоянные направления курирования (блоки):

1. Блок движения и операционной работы: Графики движения, диспетчеризация, депо, паркостроение, ремонт подвижного состава.
2. Блок инфраструктуры и строительства: Туннели, станции, эстакады, вентиляция, водоотведение, капитальный ремонт путей, новые линии (Большая кольцевая, Солнцевская и др.).
3. Блок безопасности и режима: Служба безопасности, охрана, ППО, гражданская оборона, режимные объекты.
4. Экономический блок: Финансы, бухгалтерия, закупки, тарифообразование, коммерческая деятельность (аренда, реклама).
5. Кадровый и социальный блок: Кадры, Учебно-производственный центр, соцобслуживание, профсоюз, молодежная политика.
6. Техническая политика и инновации: Внедрение новых технологий (беспилотное движение, «Умное метро», СКУД, видеонаблюдение), связь, сигнализация, связь и автоматизация.
7. Юридический и корпоративный блок: Правовое обеспечение, канцелярия, работа с обращениями граждан, корпоративное управление.

Контактная информация и реквизиты аппарата управления

Официальный адрес управления ГУП «Московский метрополитен имени В.И. Ленина»:

129110, г. Москва, проспект Мира, д. 41

Основные справочные телефоны аппарата (по данным открытых справочников):

• Справочная: 622-10-01 (городской код 495/499)
• Секретарь Начальника / Канцелярия: 688-04-26, 688-03-01
• Телефон управления: 622-15-68

Примечание: Номера указаны в старом 6-7 значном формате, для набора с мобильных/городских используйте код города +7 (495) или +7 (499);

Порядок назначения и сменяемость

Начальник метрополитена назначается и освобождается от должности Правительством Москвы (Департаментом транспорта). Заместители назначаются приказом Начальника метрополитена (часто по согласовании с Департаментом транспорта Москвы) на основании конкурса или по решению коллегиального органа.

Практика последних лет показывает высокую текучесть кадров на уровне заместителей в связи с:

• Ротацией управленческих кадров в городском хозяйственном блоке.
• Антикоррупционными проверками (случай Дощатова 2024 г.).
• Переходом на новые технологии управления (цифровизация, беспилотники), требующим других компетенций.

Институт заместителей начальника является «двигателем» ежедневной работы Московского метрополитена. Это ключевые управленцы, переводимые стратегические задачи Департамента транспорта и Начальника метро в операционные алгоритмы движения поездов, строительства станций и обеспечения безопасности миллионов пассажиров. История последних десяти лет (Козловский, Кичигин, Ковалев, Дощатов) иллюстрирует как карьерные траектории внутри системы (рост из первых замов в начальники), так и системные риски, с которыми сталкивается крупное транспортное предприятие.

Для получения актуального реестра действующих заместителей на текущую дату рекомендуется обращаться к официальному сайту mosmetro.ru (раздел «О метро» — «Руководство») или к актуальным приказам ГУП «Московский метрополитен».