Краткий ответ: Транспортный налог в Российской Федерации на 28 сентября 2026 года не отменен и не «снят». Он продолжает действовать как региональный налог в соответствии с главой 28 Налогового кодекса РФ. Существует лишь изменение в порядке расчета для организаций, вступившее в силу с 1 января 2026 года, однако для физических лиц порядок уплаты остался прежним.

История вопроса: законопроекты об отмене

Вопрос об отмене транспортного налога регулярно поднимается в Госдуме с 2018 года (на фоне налоговой амнистии). Основная идея инициатив — заменить транспортный налог на повышенные акцизы на нефтепродукты (бензин, дизель), чтобы платил именно тот, кто больше пользуется дорогами.

• Законопроекты на 2025 год: Депутаты вносили документы об отмене налога с 1 января 2025 года (например, законопроект, упомянутый на ресурсе otr-online.ru). Предполагалось, что автомобилисты будут платить через акцизы на топливо.
• Решение Госдумы: Как сообщалось в открытых источниках (например, avtospravochnaya.com), Госдума отклонила как минимум два таких законопроекта. Таким образом, отмена с 2025 года не состоялась;
• Позиция Минфина (письмо от № 03-05-03-04/75163): Ведомство подтверждало, что замена налога на акцизы требует тщательной проработки механизмов, чтобы не создать дыру в региональных бюджетах, так как транспортный налог, доход субъектов федерации.

На момент сентября 2026 года ни один из законопроектов о полной отмене налога не прошел даже первое чтение в окончательном виде;

Что реально изменилось с 1 января 2026 года?

Это единственное существенное законодательное изменение, вступившее в силу к текущей дате. Оно затрагивает только налогоплательщиков-организаций.

Переход расчета на ФНС (для юрлиц)

В соответствии с изменениями в Налоговый кодекс, с 2026 года компании больше не рассчитывают транспортный налог самостоятельно. Обязанность по расчету суммы налога полностью перешла к Инспекции ФНС по месту учета транспортного средства.

1. До 2026 года: Организации сами определяли налоговую базу, ставки, применяли коэффициенты и сдавали декларацию.
2. С 2026 года: ФНС сама рассчитывает налог на основании данных ГИБДД (реестра транспортных средств) и направляет организации уведомление о сумме к уплате. Организация лишь оплачивает его в установленные сроки.

Важно: Для физических лиц этот механизм (расчет налогом, уведомление к оплате) действовал и раньше. Для обычных водителей-частников процедура оплаты налога за 2025 год (срок до 1 декабря 2026 г.) и за 2026 год (срок до 1 декабря 2027 г.) не претерпела изменений.

Почему возникают слухи об отмене? (Разбор фейков)

В сети регулярно появляются ложные сообщения. Основные мифы и реальность:

Как платится налог сейчас (статус на сенябрь 2026 г;)

Для физических лиц

• Налоговый период: Календарный год.
• Расчет: Производит ФНС на основании данных ГИБДД (мощность в л.с., возраст авто, регион регистрации, срок владения).
• Уведомление: Приходит в личный кабинет налогоплательщика (ЛК ИНН) и/или по почте (если не отказано от бумажного).
• Срок уплаты: Не позднее 1 декабря года, следующего за налоговым периодом (например, налог за 2026 год — до ).
• Ставки: Устанавливаются законами субъектов РФ (в пределах базовых ставок НК РФ с возможностью корректировки в 10 раз).
• Льготы: Действуют федеральные (ст. 356 НК РФ) и региональные. Нужно проверять закон своего региона.

Для организаций

• Налоговый период: Календарный год.
• Расчет: С 2026 года — исключительно ФНС. Декларацию сдавать не нужно.
• Авансовые платежи: Порядок уплаты авансовых платежей за отчетные периоды (квартал, полугодие, 9 месяцев) определяется региональным законом. Если региональный закон их не отменил, организацию обязана платить авансы самостоятельно в течение срока, установленного законом субъекта, а итоговый расчет по году сделает ФНС.
• Срок итоговой уплаты: Обычно — 28 февраля года, следующего за налоговым периодом (для организаций сроки часто раньше, чем для физлиц, уточняйте в региональном законе).

Перспективы: будет ли отмена в будущем?

На сентябрь 2026 года нет принятого закона, устанавливающего дату отмены транспортного налога.

Основные препятствия:

1. Бюджет регионов: Транспортный налог — значимый доход субъектов федерации (триллионы рублей в год). Федеральный центр должен гарантировать компенсацию этих потерь (например, за счет перераспределения НДС или федеральных субсидий), чего пока не сделано в полном объеме.
2. Справедливость распределения: Переход на акцизы на топливо переносит нагрузку на активных водителей и транспортные компании, что может привести к росту тарифов на перевозки и инфляции.
3. Техническая сложность: Необходимо исключить двойное налогообложение (акциз + налог) в переходный период и настроить межведомственное взаимодействие ГИБДД, ФНС и таможни.

Эксперты сходятся во мнении: реформа возможна, но не ранее чем через несколько лет и только в пакетном решении по налогово-бюджетному федерализму.

Резюме

Материал подготовлен на основе открытых данных Госдумы, ФНС России и НК РФ по состоянию на . Для получения точной суммы налога и наличия льгот обращайтесь в личный кабинет налогоплательщика или в ИФНС по месту регистрации ТС.