Многие автовладельцы стремятся улучшить свою машину: установить нестандартный бампер, пороги, кенгурятник, перевести двигатель с бензина на газ, изменить подвеску или поставить дополнительное оборудование. Однако не все знают, что по закону такие доработки считаются внесением изменений в конструкцию транспортного средства и требуют обязательного согласования с ГИБДД. За езду на незаконно переоборудованном автомобиле предусмотрена административная ответственность. Разберём подробно, какой штраф грозит нарушителю и как легализовать тюнинг.

Что считается изменением конструкции транспортного средства

Под внесением изменений в конструкцию понимается установка или снятие компонентов и оборудования, которые не предусмотрены заводом-изготовителем и могут повлиять на безопасность дорожного движения. К таким изменениям относятся:

• установка газобаллонного оборудования (ГБО);
• замена двигателя на агрегат другого типа или мощности;
• монтаж нестандартных бамперов, порогов, спойлеров, кенгурятников;
• изменение конструкции подвески, лифт кузова;
• установка лебёдок, фаркопов (в отдельных случаях), дополнительных световых приборов;
• переоборудование салона: удаление или добавление сидений, изменение количества мест;
• установка световых и звуковых спецсигналов, нанесение цветографических схем спецслужб.

Размер штрафа по КоАП РФ

Ответственность за управление автомобилем с незаконно внесёнными изменениями установлена частью 1 статьи 12.5 КоАП РФ. Согласно этой норме, управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация запрещена, влечёт:

• предупреждение или штраф в размере 500 рублей.

Помимо штрафа, инспектор ГИБДД выписывает водителю предписание о необходимости устранить нарушение — то есть либо узаконить внесённые изменения, либо вернуть автомобиль в заводское состояние. На выполнение предписания обычно даётся 10 суток.

Что будет, если не выполнить предписание

Если водитель проигнорирует требование и продолжит ездить на незарегистрированном переоборудованном автомобиле, последствия будут серьёзнее:

• повторные штрафы при каждой остановке инспектором;
• аннулирование регистрации транспортного средства — автомобиль фактически нельзя будет легально эксплуатировать и продать;
• невозможность пройти регистрационные действия в ГИБДД до устранения нарушения.

Более строгие наказания за отдельные виды изменений

За некоторые виды переоборудования ответственность существенно выше, чем 500 рублей:

• Установка спецсигналов (маячков, сирен) без разрешения — штраф для граждан до 5 000 рублей с конфискацией, а управление таким автомобилем — лишение прав от 6 месяцев до 1 года (ч. 4 и 5 ст. 12.4 КоАП РФ);
• Нанесение цветографических схем оперативных служб — штраф до 5 000 рублей, а за управление такой машиной, лишение прав от 1 года до 1,5 лет (ч. 6 и 7 ст. 12.4 КоАП РФ);
• Установка красных световых приборов спереди — лишение прав от 6 месяцев до 1 года (ч. 3 ст. 12.5 КоАП РФ);
• Выпуск на линию переоборудованного без разрешения транспортного средства юридическим лицом или ИП, штраф до 20 000 рублей для должностных лиц (ст. 12.31.1 КоАП РФ).

Как легально внести изменения в конструкцию

Чтобы избежать штрафов, тюнинг необходимо оформить официально. Порядок действий следующий:

1. Подать заявление в ГИБДД и получить предварительное заключение о возможности внесения изменений.
2. Пройти проверку в аккредитованной испытательной лаборатории, которая оценит безопасность планируемой доработки.
3. Выполнить работы в сертифицированном сервисе (или самостоятельно с последующей проверкой).
4. Получить протокол технической экспертизы после внесения изменений.
5. Пройти техосмотр и получить диагностическую карту.
6. Представить автомобиль на осмотр в ГИБДД и получить свидетельство о соответствии конструкции требованиям безопасности (СКТС).
7. Внести изменения в регистрационные документы — ПТС и СТС.

Базовый штраф за езду на автомобиле с незаконно изменённой конструкцией составляет 500 рублей (ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ), однако игнорирование предписаний ГИБДД может привести к аннулированию регистрации машины, а отдельные виды тюнинга — к лишению водительских прав. Поэтому любые серьёзные доработки автомобиля разумно согласовывать с автоинспекцией заранее: это избавит от штрафов, проблем при продаже машины и лишних расходов на демонтаж оборудования.