Тема использования каркасных шторок на автомобилях остается одной из самых обсуждаемых среди автовладельцев и сотрудников ГИБДД․ До недавнего времени многие водители считали их полноценной альтернативой тонировке, не требующей узаконивания․ Однако изменения в подходе к классификации данных устройств кардинально изменили ситуацию․ В этой статье подробно разберем, что говорит закон, каковы размеры штрафов, где шторки ставить можно, а где — категорически нельзя, и как узаконить их установку․

Правовая база: почему шторки попали под удар

Ключевым моментом стало подведение каркасных шторок под определение «внесения изменений в конструкцию транспортного средства» в соответствии с Техническим регламентом Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств» (пункт 6․2 Приложения № 6)․

Ранее инспекторы ГИБДД пытались оштрафовать водителей по статье за тонировку (ч․ 1 ст․ 12․5 КоАП РФ), ссылаясь на несоответствие светопропускания․ Однако суды часто вставали на сторону водителей, так как шторки — это съемное устройство, а не покрытие стекла․

С 2021 года тактика изменилась: ГИБДД начала квалифицировать установку каркасных шторок на передние боковые стекла как самостоятельное изменение конструкции, не согласованное с уполномоченным органом․ Это дало инспекторам законное основание для составления протоколов․

Где устанавливать шторки МОЖНО, а где НЕЛЬЗЯ

Согласно ПДД (п․ 7․3) и Техрегламенту, требования к светопропусканию и обзору распространяются на:

• Лобовое стекло: любые шторки, сетки, наклейки (кроме разрешенных в зоне срабатывания стеклоочистителей) — ЗАПРЕЩЕНЫ․
• Передние боковые стекла (водителя и пассажира): установка каркасных шторок, роллет, сеток — ЗАПРЕЩЕНА, так как они ограничивают обзор водителя и относятся к изменению конструкции․
• Задние боковые стекла и заднее стекло: установка РАЗРЕШЕНА при условии, что автомобиль оснащен двумя боковыми зеркалами заднего вида (п․ 7․2 ПДД)․

Важно: Даже если шторки на задних стеклах разрешены законом, на практике инспекторы иногда пытаются выписать протокол, не вникая в нюансы․ В таком случае решение можно обжаловать в суде․

Размеры штрафов за каркасные шторки (2024–2025)

Основной штраф: 500 рублей

Наиболее часто применяется ч․ 1 ст․ 12․5 КоАП РФ («Управление транспортным средством, если его конструкция или техническое состояние не соответствуют основным требованиям․․․»)․

• Сумма: 500 рублей․
• Скидка 50%: 250 рублей при оплате в течение 20 дней․
• Повторное нарушение (ч; 3;1 ст․ 12․5 КоАП РФ): штраф 500 руб․ или арест до 15 суток (на усмотрение суда), если за год было два и более протокола по ч․ 1 ст․ 12․5․

Предписание об устранении неисправностей

Помимо штрафа, инспектор обязан выдать предписание об устранении несоответствия (снятии шторок) в установленный срок․ Игнорирование предписания влечет ответственность по ст․ 19․5 КоАП РФ (штраф 500–1000 руб․ или арест до 15 суток)․

Инициатива по повышению штрафа до 15 000 рублей

В СМИ (например, Avtospravochnaya․com) появлялась информация о законодательной инициативе повысить штраф за «несанкционированную переоборудовку» (в т․ч․ шторки) до 15 000 рублей․ На текущий момент (2024–2025 гг․) данный законопроект не принят в закон, действует статья 12․5 КоАП РФ․

Судебная практика и позиция Верховного Суда

В 2023 году Верховный Суд РФ рассматривал дело автомобилиста, оштрафованного за шторки․ Суть разъяснения:

1. Шторки на передних боковых стеклах действительно подпадают под определение изменения конструкции (ТР ТС 018/2011)․
2. Следовательно, их установка без оформления в ГИБДД является нарушением․
3. Однако, если водитель сразу на месте снимает шторки, нарушение устраняется․ В этом случае основанием для наказания остается только факт управления ТС с неисправностью/изменением конструкции до момента остановки, что влечет штраф 500 руб․ (ч․ 1 ст․ 12․5 КоАП РФ)․
4. Лишение прав за шторки не предусмотрено законом․ Конфискация шторок как предмета административного правонарушения также не применяется (они не являются запрещенным к обороту предметом)․

Можно ли узаконить каркасные шторки на передних стеклах?

Теоретически — да, но процедура сложна, дорога и редко оправдана для частного лица:

1. Получить заключение испытательной лаборатории (аккредитованной Росаккредитацией) о соответствии ТР ТС 018/2011 после установки шторок․
2. Получить разрешение ГИБДД на внесение изменений в конструкцию․
3. Пройти технический осмотр (ТО) с новой конфигурацией․
4. Внести изменения в ПТС и СТС (графа «Особые отметки»)․

Стоимость процедуры может составлять 30–50 тысяч рублей и более․ Для большинства водителей проще пользоваться съемными шторками только на стоянке или устанавливать их исключительно на задние стекла․

Что делать, если инспектор ГИБДД останавливает за шторки?

1. Спокойно остановитесь по требованию инспектора․
2. Снимите шторки перед подходом инспектора или по его просьбе (это устранит основание для предписания об устранении и исключит риск повторного протокола)․
3. Не соглашайтесь с протоколом, если считаете его несправедливым (например, шторки были на задних стеклах при наличии зеркал)․ В графе «Объяснения» пишите: «Не согласен․ Шторки установлены на задних стеклах, зеркала заднего вида имеются, обзор не ограничен, ПДД п․ 7․2 соблюден; Шторки на передних стеклах отсутствовали / были сняты до движения»․
4. Фотографируйте/видеографируйте состояние стекол, зеркал и протокола․
5. Обжалуйте решение в старшему инспектору или в районный суд в течение 10 дней․

Резюме: главные выводы для водителя