В сентябре 2023 года‚ вскоре после победы на выборах главы региона‚ губернатор Омской области Виталий Павлович Хоценко дал подробное интервью агентству ТАСС‚ в котором обозначил приоритеты своей работы на ближайшую перспективу. Разговор затрагивал ключевые аспекты жизни региона: от кадровой политики и формировании команды до стратегических инфраструктурных проектов‚ таких как строительство нового аэропорта «Омск-Федоровка». Ниже представлен подробный разбор основных тезисов этого интервью.

Формирование команды: эволюция‚ а не революция

Отвечая на вопрос о возможных кадрах изменениях в правительстве области после вступления в должность избранного главы‚ Виталий Хоценко подчеркнул‚ что кардинальной перестройки состава не планируется. Стратегия нового руководителя региона строится на принципе «донастройки» и сохранения наработанного управленческого ресурса.

• Сохранение костяка: Основная команда чиновников‚ проявивших эффективность‚ останется на своих местах.
• Плановая ротация: Отдельные специалисты перейдут на новые позиции‚ часть кадров планирует продолжить карьеру в других субъектах РФ.
• Фокус на результате: Главная задача — обеспечить непрерывность управления и ускорить темпы решения насущных проблем региона.

Как отметил губернатор: «Работы будет много. Будем работать над тем‚ чтобы сделать Омскую область лучше‚ ярче‚ краше». Этот подход сигнализирует о ставке на управленческую стабильность и прагматизм.

Проект аэропорта «Омск-Федоровка»: стратегическая необходимость

Одной из самых резонансных тем интервью стал будущий авиахаб. Инцидент с посадкой самолета «Уральских авиалиний» в поле под Новосибирском (сентябрь 2023 года) стал дополнительным аргументом в дискуссии о необходимости переноса аэропорта из центра города.

Почему текущий аэропорт не устраивает:

1. Отсутствие резервов развития: Аэропорт «Омск-Центральный» зажат городской застройкой (дороги‚ жилые дома‚ инфраструктура). Расширение взлетно-посадочной полосы и терминалов практически невозможно.
2. Безопасность и шум: Расположение в черте города создает риски для населения и ограничения для эксплуатации современных лайнеров.

Перспективы «Омск-Федоровка»:

Губернатор рассматривает новый аэропорт не просто как транспортный объект‚ а как точку экономического притяжения для всего Прииртышья‚ особенно в контексте разворота экономики страны на Восток.

• ПОСЭЗ и логистика: На базе аэропорта планируется создание Портовой особой экономической зоны и крупных логистических центров.
• Инфраструктурная синергия: Рядом пройдет Северный обход Омска‚ что обеспечит быструю связь с федеральными трассами.
• Интерес инвесторов: По словам главы региона‚ известные федеральные инвесторы‚ имеющие опыт строительства аэропортов (в т.ч. в Сочи и других крупных узлах)‚ проявили готовность вкладываться в проект.
• Поддержка на федеральном уровне: Вопрос обсуждался с Президентом РФ Владимиром Путиным и в Правительстве РФ — понимание необходимости проекта есть‚ работа над финансированием и сроками ведется активно.

Конкретные сроки ввода в эксплуатацию пока не называются‚ однако политическая воля и деловой интерес к проекту зафиксированы.

Кадровый голод: главная боль региона и системные решения

По итогам обезда всех 32 районов Омской области губернатор выделил отток кадров как системную проблему №1. Она затрагивает как сельские территории‚ так и сам Омск.

Комплексная программа удержания молодежи

Для решения проблемы разработана целевая программа‚ включающая финансовые и организационные меры стимулирования:

• Стимулирующие выплаты абитуриентам: Выпускники школ‚ показавшие высокие результаты на ЕГЭ и поступившие в омские вузы‚ получат материальную поддержку из областного бюджета.
• Региональный целевой набор (сельские районы): Механизм‚ позволяющий абитуриентам из сел поступать в профильные вузы (медицинский‚ педагогический) за счет областного бюджета с обязательным последующим отработкой в родном районе.
• Акцент на дефицитных профессиях: Приоритет отдается врачам‚ фельдшерам‚ учителям — специалистам‚ без которых невозможно социальное устойчивость муниципалитетов.

Данный подход направлен на разрыв порочного круга: «нет кадров, нет развития, уезжают кадры». Инвестиции в человеческий капитал рассматриваются как основной драйвер социально-экономического роста.

Экономический вектор: промышленность и АПК

Помимо инфраструктуры и кадров‚ Виталий Хоценко акцентировал внимание на развитии двух локомотивов омской экономики:

• Промышленный кластер: Поддержка ведущих предприятий (нефтепереработка‚ машиностроение‚ ракетно-космическая отрасль)‚ внедрение новых технологий и локализация производства.
• Агропромышленный комплекс (АПК): Омская область остается одним из ведущих аграрных доноров страны. Задачи — углубление переработки‚ повышение добавленной стоимости продукции‚ развитие зерновых и животноводческих отраслей‚ решение кадровых вопросов в аграрной сфере.

Интервью губернатора Виталия Хоценко демонстрирует прагматичный‚ системный подход к управлению регионом. Ключевые маркеры новой каденции:

• Отказ от шоковой терапии в управлении в пользу эволюционного развития команды.
• Понимание инфраструктурных «узких горлышек» (аэропорт) и готовность решать их через ППП и федеральную поддержку.
• Признание кадрового кризиса как главного риска и запуск конкретных финансовых инструментов для его преодоления.
• Ставка на суверенное промышленное и аграрное развитие в условиях новых геополитических реалий.

Реализация обозначенных планов определит образ Омской области на ближайшие годы‚ превращая её из транзитной территории в полноценный центр притяжения Сибирского федерального округа.

Материал подготовлен на основе интервью ТАСС от 14 сентября 2023 года и открытых источников деятельности главы Омской области.