Короткий ответ: да, транспортный налог на электромобили рассчитывается на основе мощности в лошадиных силах (л.с.), хотя у электрокаров нет двигателя внутреннего сгорания в привычном понимании. Налоговый кодекс РФ предусматривает специальный механизм пересчета мощности электродвигателей из киловатт (кВт) в лошадиные силы для целей налогообложения. Однако во многих регионах России действуют льготы, полностью или частично освобождающие владельцев электромобилей от уплаты этого налога.

Как считаются «лошадиные силы» у электромобиля

Согласно пункту 1 статьи 359 Налогового кодекса РФ, налоговой базой для транспортного налога является мощность двигателя транспортного средства в лошадиных силах. Для электромобилей Минфин РФ утвердил инструкцию, регламентирующую порядок пересчета:

• Формула пересчета: Мощность в киловаттах (кВт) умножается на коэффициент 1,35962.
• Пример: Если в ПТС или СБКТС указана максимальная 30-минутная мощность электродвигателя 150 кВт, то для налоговых целей она будет равна: 150 × 1,35962 ≈ 204 л.с.

Важный нюанс: Учитывается именно максимальная 30-минутная мощность (пиковая), а не номинальная (рабочая) мощность, которая часто указана в рекламных буклетах и ниже пиковой.

Особенности расчета для гибридов

Для гибридных автомобилей (с комбинированной силовой установкой) налоговая база определяется как сумма мощностей:

1. Мощность двигателя внутреннего сгорания (ДВС) в л.с. (по данным ПТС/СБКТС).
2. Мощность электродвигателя(ей), пересчитанная из кВт в л.с. по коэффициенту 1,35962 (учитывается максимальная 30-минутная мощность).

Ставки транспортного налога в 2025–2026 годах

Транспортный налог — региональный сбор. Ставки устанавливаются законами субъектов РФ в пределах базовых значений Налогового кодекса. В 2025–2026 годах базовые ставки (руб. за 1 л.с.) выглядят так:

• До 100 л.с., 2,5 руб.
• 100–125 л.с. — 3,5 руб.
• 125–150 л.с. — 5 руб.
• 150–175 л.с. — 7,5 руб.
• 175–200 л.с. — 15 руб.
• 200–225 л.с. — 20 руб.
• 225–250 л.с. — 25 руб.
• Свыше 250 л.с. — 150 руб. (повышенный коэффициент «роскоши» может применяться дополнительно).

Пример расчета (без льгот): Электромобиль мощностью 204 л.с. (150 кВт) в регионе со ставкой 15 руб./л.с. (диапазон 175–200 л.с., но 204 попадает в 200–225 л.с. = 20 руб./л.с.). Налог = 204 × 20 = 4 080 руб. в год.

Региональные льготы: где налог не платят или платят меньше

Это самый важный момент для владельцев электромобилей. Большинство регионов предоставили налоговые каникулы или сниженные ставки. Актуальная картина на 2025–2026 годы (согласно изменениям в региональном законодательстве):

Полное освобождение от налога (ставка 0 руб./л.с.)

• Москва и Московская область: Льгота действовала до . Важно: На 2025–2026 годы проверяйте актуальные региональные законы — возможны пролонгации или новые условия.
• Республика Татарстан: Владельцы электромобилей освобождены от уплаты транспортного налога до года.
• Саратовская область: Льготы продлены до (требуется уточнение на 2025 год).
• Санкт-Петербург: Установлен налоговый вычет — мощность до 150 л.с. не облагается налогом. Если мощность вашего электромобиля после пересчета не превышает 150 л.с. (≈ 110 кВт), налог = 0. На мощность свыше 150 л.с. платите по ставкам;

Частичные льготы (сниженные коэффициенты)

• Во многих регионах для электромобилей устанавливается понижающий коэффициент 0,5 (50% от базовой ставки) без учета коэффициента роскоши.
• Некоторые регионы вводят фиксированные низкие ставки (например, 1–2 руб./л.с.) для экологичного транспорта.

Рекомендация: Точный список льгот и их сроки действия для вашего региона лучше уточнить на сайте ФНС России (сервис «Расчет транспортного налога») или на официальном портале вашего субъекта РФ.

Практический алгоритм: что проверить владельцу

На практике ошибки в начислении случаются часто. Контролируйте процесс на трех этапах:

1. При оформлении СБКТС (Свидетельства о регистрации): Проверьте, верно ли указана мощность в кВт и верно ли ГИБДД/МРЭО пересчитала её в л.с. (графа «Мощность (л;с.)» в СТС/СБКТС).
2. При постановке на учет в ГИБДД: Убедитесь, что в базе ГИБДД зафиксирован правильный вид топлива («Электричество») и корректная мощность.
3. При получении налоговой квитанции (или в ЛК ФНС): Сравните начисленную мощность в л.с. с данными СБКТС. Проверьте, применил ли налоговый орган региональную льготу (ставка 0 или понижающий коэффициент).

Налог на роскошь и электромобили

С 2022 года введен налог на роскошь (повышенный коэффициент к транспортному налогу) на автомобили стоимостью свыше 10 млн руб; и возрастом до 5 лет (позже порог снижался до 5 млн руб. и возраст до 10 лет).

Для электромобилей: Многие региональные законы, дающие льготы по транспортному налогу, прямо указывают: «Льгота применяется без учета коэффициента роскоши» или устанавливают ставку 0 руб., что нивелирует и налог на роскошь. Однако в регионах без льгот на электромобили налог на роскошь начисляется по общим правилам, если авто входит в реестр Минпромторга.

Что изменится в 2026 году?

На года кардинальных изменений в методике пересчета кВт в л.с. (коэффициент 1,35962) не планируется. Основная динамика — в региональном законодательстве: некоторые регионы продлевают каникулы, другие вводят плату за проезд на платных дорогах/парковках вместо налога. Следите за законами вашего субъекта РФ, принимаемыми обычно в ноябре-декабре предстоящего года.

Резюме

• Налоговая база есть, это мощность в л.с., полученная умножением кВт на 1,35962.
• Ставки есть — они прогрессивные (чем больше л.с., тем выше рубль за лошадь).
• Но платить часто не надо, во многих крупных регионах (Москва, МО, Татарстан, СПб с вычетом 150 л.с.) действуют мощные льготы, обнуляющие налог.
• Гибриды платят по сумме л.с. ДВС + л.с. электродвигателя.

Перед оплатой (или игнорированием квитанции) обязательно зайдите в Личный кабинет налогоплательщика ФНС или воспользуйтесь калькулятором на сайте nalog.gov.ru, он автоматически подтянет ставки и льготы вашего региона на текущий налоговый период.