Город Серпухов Московской области по праву считается одним из центров российской военной авиации. На территории города и в его ближайшем окружении расположены стратегически важные объекты Воздушно-космических сил (ВКС)‚ играющие ключевую роль в подготовке лётного состава‚ отработке тактики применения авиации и испытаниях новой техники. Статья посвящена обзору авиационных частей‚ базирующихся в Серпухове‚ их историческому пути и современным задачам.

Исторический экскурс: от первых авиаполков до наших дней

Авиационная история Серпухова начинается в 1930-х годах‚ когда на полях близ города были созданы первые аэродромы. В годы Великой Отечественной войны с серпуховских аэродромов (Кладбище‚ Липицы) вылетали на фронты истребители и бомбардировщики‚ прикрывавшие столицу и наносившие удары по врагу. Многие летчики‚ начавшие службу в этих частях‚ стали Героями Советского Союза.

В послевоенное время базы в Серпухове стали центром переобучения лётчиков на реактивную технику. Здесь осваивали первые советские реактивные истребители МиГ-9‚ МиГ-15‚ а позже, сверхзвуковые МиГ-21‚ Су-9‚ Су-15. В советский период в городе базировались полки Военно-воздушных сил (ВВС) и ПВО‚ обеспечивавшие оборону воздушных границ столичного промышленного региона.

С реформой 2009–2010 годов‚ приведшей к созданию ВКС‚ структура частей была оптимизирована. Основным формированием‚ сохраняющимся в Серпухове‚ стал 968-й инструкторский исследовательский авиационный полк (968-й ИИАП)‚ входящий в состав 4-го центра боевого применения и переучения лётного состава (4-й ЦБПиПЛС) с центром в Липецке.

Основное формирование: 968-й инструкторский исследовательский авиационный полк (в/ч 31989)

Статус и подчинение

968-й ИИАП — уникальное формирование ВКС России. В отличие от обычных боевых авиаполков‚ его главная миссия — методологическая‚ инструкторская и исследовательская работа. Полк напрямую подчинен командованию 4-го Центра боевого применения (Липецк)‚ который является главным учебно-методическим центром ВКС по тактике применения авиации.

Аэродромы базирования

• Аэродром «Кладбище» — основной аэродром полка‚ расположенный на юго-восточной окраине Серпухова. Имеет бетонное ВПП класса 1‚ способное принимать все типы самолётов ВКС‚ включая тяжёлые бомбардировщики и транспортники.
• Аэродром «Липицы» — запасной и учебный аэродром‚ расположенный в нескольких километрах к югу от города. Используеться для выполнения учебно-тренировочных полётов‚ тренировок по взлёту и посадке на грунтовом/снежном ВПП.

Авиационная техника и вооружение

В состав 968-го ИИАП входят несколько авиаэскадрилий‚ оснащённых основными типами фронтовых и армейских самолётов‚ находящихся на вооружении ВКС. Это позволяет инструкторам полка владеть пилотированием и тактикой применения всего спектра современной техники.

Основные типы самолётов:

1. Су-24М / Су-24М2 — фронтовой бомбардировщик. Используется для отработки тактик прорыва ПВО‚ точечных ударов высокоточным оружием‚ действий в условиях активного противодействия РЭБ.
2. Су-25 / Су-25СМ / Су-25СМ3, штурмовик. Главный инструмент отработки тактик прямой авиационной поддержки сухопутных войск‚ работы по маломерным и подвижным целям‚ применения управляемого вооружения (УАВ).
3. Су-27 / Су-27СМ / Су-30СМ / Су-35С — истребители и многоцелевые истребители. Основа для разработки тактик завоевания превосходства в воздухе‚ ведения группового воздушного боя‚ сопровождения ударных групп.
4. МиГ-29 / МиГ-29СМТ / МиГ-35 — лёгкие фронтовые истребители. Отработка тактик перехвата‚ ближнего воздушного боя‚ действий в составе смешанных авиагрупп.
5. Су-34 — фронтовой бомбардировщик нового поколения. Интенсивное освоение тактик применения РЛС с АФАР‚ нового УАВ‚ действий в режиме «один в поле не воин» и в составе авиагрупп.
6. Л-39 / Л-39Ц — учебно-тренировочные самолёты. Используются для поддержания лётного мастерства инструкторов‚ переучения пилотов на новые типы‚ а также как летающие лаборатории и имитаторы воздушных целей.

Примечание: Состав парка регулярно обновляется. Так‚ согласно данным за 2017 год‚ в авиационные части ВКС поступало более 130 единиц современной техники‚ значительная часть которой (Су-30СМ‚ Су-35С‚ Су-34‚ Су-25СМ3) была направлена на освоение и разработку тактик именно в 4-м Центре и его филиалах‚ включая 968-й полк в Серпухове. Процесс наполнения части новейшими образцами (в т.ч. Су-57 на стадиях госиспытаний) продолжается.

Ключевые задачи и функции полка

Деятельность 968-го ИИАП определяет качество боевой готовности всей фронтовой и армейской авиации ВКС. Основные направления работы:

Разработка и апробация тактик боевого применения

Инструкторы полка разрабатывают боевые инструкции (БИ) и тактико-боевые руководства для всех типов самолётов. Здесь моделируются сценарии современного воздушного боя‚ прорыва слоёных систем ПВО‚ применения высокоточного оружия (в т.ч. гиперзвукового «Кинжал»‚ планирующих боеголовок‚ корректируемых авиабомб УМПК).

Подготовка инструкторского состава (методисты)

В 968-м полке проходит обучение лучшие лётчики ВКС‚ получающие квалификацию «инструктор-методист». Именно они затем расходятся по боевым авиаполкам по всей стране (от Калининграда до Владивостока) и обучают лётный состав передовым методам ведения боя.

Испытания и доработка авиационного вооружения

Полк выступает базой для государственных совместных испытаний (ГСИ) новых ракет‚ бомб‚ контейнеров РЭБ и прицельно-навигационных комплексов. Лётчики-испытатели полка проверяют технику в условиях‚ максимально приближенных к боевым.

Участие в учениях и демонстрациях

Экипажи полка ежегодно участвуют в стратегических учениях («Запад»‚ «Восток»‚ «Центр»‚ «Кавказ»‚ «Океан»)‚ международных авиасалонах (МАКС‚ Авиадарм) и парадах Победы‚ демонстрируя высший пилотаж и возможности российской авиации.

Боевой опыт и его систематизация

С начала Специальной военной операции (СВО) значение 968-го ИИАП многократно выросло. Инструкторы полка анализируют реальный боевой опыт применения авиации‚ оперативно вносят правки в тактику‚ разрабатывают меры по противодействию средствам ПВО противника и РЭБ‚ а также обучают прибывающие лётчики актуальным навыкам выживания и поражения целей в зоне СВО.

Инфраструктура и социальная сфера

Аэродром «Кладбище» и аэродром «Липицы» оснащены современной инфраструктурой:

• Капитальные посадовочно-взлётные полосы с покрытием‚ обеспечивающим эксплуатацию круглый год.
• Станции радиолокационного обеспечения полётов (РЛОП)‚ системы посадки по приборам (СП-П‚ СП-50М‚ курс-глиссада).
• Ремонтные ангары и пункты технического обслуживания‚ позволяющие проводить текущий и средний ремонт самолётов на месте.
• Складская база авиационного топлива (Т-1‚ РТ)‚ смазочных материалов и авиационного вооружения.
• Симуляторы (тренажёры) для всех типов базирующейся техники‚ позволяющие отрабатывать аварийные режимы и тактику без расхода ресурса самолётов.

Для военнослужащих и их семей в Серпухове функционирует развитая социальная инфраструктура: военный городок с жилыми домами‚ школа‚ детский сад‚ поликлиника‚ дом офицеров (Офицерский дом)‚ спортивные комплексы.

Значение для обороноспособности страны

Авиационный узел Серпухов (968-й ИИАП) выполняет функцию «мозгового центра» для фронтовых авиации ВКС. Именно здесь рождаются тактики‚ которые затем применяются в реальных боевых действиях‚ здесь готовится элита лётного состава — инструкторы-методисты‚ здесь «пробиваются» детские болезни новой техники и вооружения.

Синергия 968-го полка в Серпухове и 4-го Центра в Липецке создаёт замкнутый цикл: наука — испытания — методика — обучение в частях, боевой опыт — новая методика. Это обеспечивает ВКС России качественным преимуществом в подготовке кадров и тактическом мастерстве.

Перспективы развития

В рамках госпрограммы вооружения и планов модернизации ВКС‚ для авиабаз Серпухова запланированы:

• Дальнейшее обновление парка самолётами 4++ и 5-го поколений (Су-35С‚ Су-57‚ Су-34М‚ Су-25СМ3).
• Модернизация аэродромного покрытия и РЛС для приёма самолётов с большей взлётной массой.
• Внедрение цифровых технологий в учебный процесс: комплексы виртуальной/дополненной реальности (VR/AR) для групповых тактических учений экипажей.
• Расширение базы беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) для отработки тактик «человек-машина» (MUM-T — Manned-Unmanned Teaming).

Авиационные части ВКС в Серпухове‚ с ключевым роли 968-го инструкторского исследовательского авиаполка‚ остаются оплотом профессионализма российской военной авиации. Это место‚ где традиции советской авиашколы сочетаются с передовой наукой и реальным боевым опытом. Работа‚ совершаемая здесь инструкторами‚ лётчиками-испытателями и инженерно-техническим персоналом‚ напрямую определяет эффективность действий российских «Крыльев» в защите национальных интересов и обеспечении безопасности государства.