Дизельный генераторный установки (ДГУ) являются критически важным элементом инженерной инфраструктуры объектов, требующих бесперебойного электроснабжения (больницы, дата-центры, промышленные предприятия, жилые комплексы). Регулярное техническое обслуживание и проверки — обязательное условие их надежной работы. Основным документом, фиксирующим результаты таких мероприятий, является Акт проверки ДГУ.
В данной статье подробно разберем структуру акта, приведем типовой образец на основе нормативных документов (в частности, Приложения № 9 к Распоряжению Правительства Амурской области от № 76-р), а также дадим рекомендации по правильному заполнению.
Нормативная основа и назначение документа
Единого утвержденного федеральным законом бланка акта проверки ДГУ на все случаи жизни не существует. Форма документа обычно:
- Утверждается локальным нормативным актом организации (приказом директора/главного инженера).
- Определяется в технической документации от производителя (паспорт, руководство по эксплуатации).
- Устанавливается региональными нормативными актами для объектов коммунальной инфраструктуры (как в примере с Амурской областью).
Основные цели составления акта:
- Фиксация факта проведения осмотра, пусконаладочных работ или планового ТО.
- Запись текущего технического состояния узлов и механизмов.
- Выявление дефектов и неисправностей.
- Подтверждение готовности к работе в автоматическом/ручном режиме.
- Юридическое оформление ответственности лиц, проверивших установку.
Структура Акта проверки ДГУ (Типовой образец)
Ниже представлена структура акта, основанная на типовой форме «Акт осмотра и проверки дизельной электрической станции» (Приложение № 9 к Распоряжению Правительства Амурской области от № 76-р), которая является эталонной для отопительного сезона и аварийной готовности.
Шапка документа
АКТ осмотра и проверки дизельной электрической станции Комиссия в составе: _____________________________________________________ (ФИО, должность, подпись) _____________________________________________________ (ФИО, должность, подпись) _____________________________________________________ (ФИО, должность, подпись) составила настоящий акт о том, что «___» _____________ 20__ года проведены:
- проверка технической, исполнительской, пусконаладочной и эксплуатационной документации;
- осмотр технического состояния;
- пробный запуск дизельной электрической станции.
Инвентаризационные и паспортные данные ДГУ
Данный блок идентифицирует объект проверки:
| Параметр | Значение (заполняется вручную/печатается) |
|---|---|
| Марка Дизельной электрической станции (ДЭС) | _____________________________ |
| Форма собственности | (областная, муниципальная, частная и др.) |
| Организация, выдавшая/продавшая ДЭС | _____________________________ |
| Дата выдачи (приобретения) | «___» __________ 20__ года |
| Место хранения (стоянки) | _____________________________ |
| Место установки в случае аварийной ситуации | _____________________________ |
| Мощность | ____________ кВт |
| Серийный номер генератора | _____________________________ |
| Серийный номер двигателя | _____________________________ |
Проверка расходников и готовности к пуску (Чек-лист)
Критически важный раздел, заполняемый непосредственно перед пробным запуском:
- Наличие заряженного аккумулятора (да/нет): _________________
- Наличие нормативного уровня моторного масла (да/нет): _________________
- Наличие нормативного уровня охлаждающей жидкости (да/нет): _________________
- Наличие топлива: _________________ литров (указать марку топлива и остаток в баке)
- Наличие силового кабеля для подключения к щиту (да/нет): _________________
Результаты пробного запуска и замеров
После визуального осмотра и проверки уровней проводится пробный запуск; В акте обязательно фиксируются инструментальные замеры:
- Время запуска (сек).
- Стабильность работы на холостом ходу (об/мин, частота Гц, напряжение В).
- Показания приборов контроля: давление масла, температура ОЖ, температура выхлопных газов.
- Работа под нагрузкой (при возможности): % от номинальной мощности, коэффициент неравномерности нагрузки по фазам.
- Проверка срабатывания аварийной защиты (низкое давление масла, высокая температура, перегрузка по току).
- Проверка системы автоматического запуска (АВР) — моделирование пропадания напряжения в сети.
Выявленные дефекты и неисправности
Если в процессе проверки обнаружены отклонения, они вносятся в таблицу:
| № п/п | Наименование дефекта/неисправности | Меры по устранению | Срок устранения | Ответственное лицо |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Например: Утечка топлива под зажимом ТНВД | Замена прокладок, затяжка соединений | «___» ________ 20__ г. | Иванов И.И. |
| 2 | … | … | ..; | ..; |
При отсутствии дефектов пишут: «Дефектов и неисправностей, препятствующих эксплуатации, не выявлено».
Дизельная электрическая станция марка ________________, инв. № ____________ признается ГОДНОЙ / НЕГОДНОЙ к эксплуатации (к вводу в аварийный резерв) на отопительный период 20__ ౼ 20__ гг. / до следующей плановой проверки. Председатель комиссии: _________________ / _________________ / (ФИО) Члены комиссии: _________________ / _________________ / (ФИО) _________________ / _________________ / (ФИО) Дата составления: «___» _____________ 20__ года М.П. (Место для печати организации, если предусмотрено уставом)
Виды проверок и особенности акта для каждого случая
Содержание акта может незначительно варьироваться в зависимости от вида проводимых работ:
Приемка-сдаточные испытания (ПСИ) / Пусконаладочные работы (ПНР)
Проводится при вводе в эксплуатацию новой или после капремонта установки. Акт составляется по форме, утвержденной в проекте ПНР/ПСИ. Обязательны замеры изоляции, сопротивления заземления, проверка уставок реле защиты, вибрационные замеры.
Плановое техническое обслуживание (ТО-1, ТО-2, ТО-3 и т.д.)
Акт заполняется сервисной организацией или собственным персоналом. Фиксируются: вид ТО, наработка моточасов, список замененных расходников (фильтры масла, топлива, воздуха, масло, ремень ГРМ), результаты анализа масла (если предусмотрено).
Ежедневная/Еженедельная проверка (Оперативный журнал)
Оформляется не отдельным актом, а записью в Журнале учета эксплуатации ДГУ (форма по ГОСТ или внутренняя). Фиксируются: уровень масла/ОЖ/топлива, показания счетчика моточасов, режим работы (автомат/ручной), подпись дежурного.
Подготовка к отопительному сезону / Аварийная готовность
Именно для этого случая приведен выше образец из Распоряжения Амурской области. Ключевая особенность — проверка места установки в аварийной ситуации и наличия силового кабеля для быстрого подключения.
Требования к оформлению и хранению
- Бланк: Акт может быть заполнен на бланке организации (с логотипом, реквизитами) или на листе А4 с текстом заголовка.
- Подписи: Обязательны подписи всех членов комиссии с расшифровкой (ФИО). Подпись председателя комиссии обязательна.
- Печать: Ставится, если это предусмотрено учетной политикой организации или нормативным актом (для госучреждений — обязательно).
- Нумерация: Акт должен иметь сквозной регистрационный номер и дату.
- Срок хранения: Акты проверок (ПНР, ПСИ, подготовка к сезону) хранятся в течение всего срока службы установки или не менее 10 лет (в соответствии с перечнем типовых документов по архивному делу). Акты ежедневного ТО — в журнале эксплуатации.
- Электронный вид: Допускается ведение документации в ЭДО (электронном документообороте) с использованием ЭЦП (квалифицированной электронной подписи).
Типичные ошибки при заполнении
- Отсутствие серийных номеров: Невозможно идентифицировать конкретный двигатель/генератор при гарантийных случаях или переучете.
- Формальные фразы вместо замеров: Запись «работает нормально» вместо конкретных цифр давления масла, температуры, напряжения. Такие акты не имеют доказательной силы при расследовании аварий.
- Игнорирование проверки АВР: Для аварийных источников питания проверка автоматического ввода, главная цель проверки.
- Незаполненный блок «Дефекты»: Даже если дефектов нет, строку нельзя оставлять пустой — пишут «Не выявлено».
- Проверка просроченного топлива/масла: В акте должно быть указано: «Топливо/масло соответствует требованиям ГОСТ/ТУ, срок годности до ___».
Грамотно составленный Акт проверки ДГУ — это не просто бюрократическая формальность, а главный инструмент управления надежностью резервного электроснабжения. Использование единого стандартизированного образца (как Приложение № 9 к Распоряжению Амурской области или внутренний стандарт предприятия) позволяет:
- Исключить пропуск критических пунктов проверки.
- Обеспечить единство документации для ревизий Ростехнадзора, МЧС, страховых компаний.
- Сформировать историю состояния оборудования для планирования ремонтов и закупок запчастей.
Рекомендация: Адаптируйте приведенный выше образец под специфику вашей установки (контейнерный исполнение, открытая установка, синхронизация с сетью, параллельная работа нескольких ДГУ) и утвердите его Приказом руководителя организации как обязательный бланк для всех видов проверок.
Примечание: Приведенный образец основан на открытых нормативных источниках (Распоряжение Правительства Амурской области от № 76-р). Перед использованием на конкретном объекте сверьтесь с актуальными региональными нормами, техническими условиями присоединения и внутренними документами вашей организации.