Простой транспортного средства на погрузке или выгрузке, частая ситуация в автомобильных перевозках, которая влечет за собой финансовые потери для перевозчика. Для юридически грамотного закрепления факта простоя и последующего взыскания компенсации (пени, штрафа) с виновной стороны необходимо составить Акт о простое транспортного средства. В данной статье подробно разберем нормативную базу, порядок составления, обязательные реквизиты и предоставим описание типового образца документа.

Правовые основания составления акта

Основным документом, регулирующим порядок составления актов при автомобильных перевозках, являются:

• Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта (утв; Постановлением Правительства РФ от № 322) — ст. 38.
• Правила перевозки грузов автомобильным транспортом (утв. Постановлением Правительства РФ от № 371), пп. 81, 82, 85.

Согласно подпункту «ж» пункта 81 Правил № 371, акт о задержке (простое) транспортных средств на погрузке или (и) выгрузке составляется в случаях, когда простой произошел не по вине перевозчика (например, груз не готов, нет погрузо-разгрузочной техники, очередь на складе и т.д.).

Важно: Утвержденных государством унифицированных форм актов (как это было в советское время — форма М-7 и др.) на данный момент не существует. Стороны вправе использовать собственные бланки, разработанные самостоятельно или взятые из открытых источников (например, рекомендательных шаблонов профильных юридических порталов), при условии соблюдения обязательных реквизитов.

Порядок составления акта (Пункт 82 Правил № 371)

Закон устанавливает строгую процедуру, несоответствие которой может сделать акт недействительным для суда:

1. Двусторонний порядок (общий случай): Акт составляется представителями перевозчика и грузоотправителя/грузополучателя (экспедитора) в двух экземплярах (по одному для каждой стороны). Оба экземпляра подписываются уполномоченными лицами обеих сторон.
2. Односторонний порядок (исключение): Если одна из сторон отказывается подписывать акт или не явилась на место составления, другая сторона имеет право составить акт в одностороннем порядке. Обязательное условие: требуется предварительное письменное уведомление другой стороны о месте и времени составления акта. Форму, срок и порядок уведомления можно зафиксировать в договоре перевозки.

Обязательные реквизиты акта

Хотя строгой формы нет, в соответствии с общими правилами делопроизводства (ст. 9 ФЗ «О бухгалтерском учете») и судебной практикой, в акте обязательно должны быть:

• Наименование документа: «Акт о простое транспортного средства на погрузке (выгрузке)».
• Дата и место составления (город, склад, адрес пункта погрузки/выгрузки).
• Сведения о сторонах: Полные наименования юрлиц/ФИО ИП, ИНН, адреса, ФИО уполномоченных представителей (водителя, кладовщика, менеджера склада), действующих на основании доверенностей или трудовых договоров.
• Сведения о перевозке: Номер и дата договора перевозки / заказа на перевозку, номер транспортной накладной (ТН), номер маршрутного листа.
• Сведения об автомобиле: Марка, гос. регистрационный знак (номер) автомобиля и прицепа (если есть).
• Суть факта: Четкое описание причины простоя (груз не готов, отсутствие погрузчика, очередь, неработающие ворота и т.д.).
• Хронология: Дата и время прибытия авто на объект (подтверждается отметкой в ТН или пропуском на территорию), время начала погрузки/выгрузки, время окончания, общая продолжительность простоя (в часах/минутах).
• Нормативное бесплатное время: Указание на норматив бесплатного простоя (обычно установленного договором или ТК РФ — 2-3 часа на погрузку/выгрузку) и расчет оплачиваемого простоя.
• Расчет суммы: Ставка простоя (руб/час или руб/сутки) согласно договору и итоговая сумма к оплате.
• Подписи сторон с расшифровкой и датой. При одностороннем составлении, подпись составителя и отметка об уведомлении другой стороны (номер письма, дата отправки, скриншот доставки в мессенджере/почте).
• Мнения сторон (при разногласиях): Если сторона не согласна с причиной или длительностью, она вправе написать свое мнение в акте (например: «С простой не согласен, груз был готов, задержка по вине водителя»). Отказ от подписи фиксируется фразой: «Грузоотправитель (ФИО) отказ(а)ся подписывать акт, о чем уведомлен(а) заранее…».

Структура типового образца акта (Описание бланка)

Ниже приведена структура рекомендательного бланка, который можно перенести в Word/Excel для дальнейшего использования. Все поля в квадратных скобках [ ] подлежат заполнению.

Шапка документа

АКТ О ПРОСТОЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА НА ПОГРУЗКЕ / ВЫГРУЗКЕ № [Номер]
г. [Город] «[День]» [Месяц] 20[Год] г.

Сведения о сторонах

Сведения о перевозке и ТС

• Договор перевозки / Заказ № [Номер] от [Дата]
• Транспортная накладная № [Номер] от [Дата]
• Автомобиль: [Марка, модель], гос. знак [А123ВС 77]
• Прицеп / Полуприцеп: [Марка], гос. знак [1234АВ 77] (при наличии)
• Водитель: [ФИО полностью], ВУ № [Номер], категория [C, CE]

Фактические обстоятельства простоя

Причина простоя (подробно): [Например: «Груз не был подготовлен к погрузке к моменту прибытия авто. Погрузка начата с задержкой 3 часа 15 мин. по вине грузоотправителя. Погрузочная техника предоставлена только в 14:00»].

Расчет стоимости простоя

Подписи сторон

Мнение представителя перевозчика: С фактом и продолжительностью простоя согласен. Претензии предъявляю к грузоотправителю/грузополучителю.

Подпись: _______________ / [ФИО] / «___» ________ 20__ г;

Мнение представителя грузоотправителя / грузополучателя:

[ ] С фактом и продолжительностью простоя согласен.

[ ] Не согласен. Мнение: «__________________________________________________»

Подпись: _______________ / [ФИО] / «___» ________ 20__ г.

Блок для одностороннего составления (если вторая сторона не явилась/отказалась)

УВЕДОМЛЕНИЕ: Представитель грузоотправителя/грузополучателя [ФИО] уведомлен о составлении акта в одностороннем порядке [Способ: Telegram/Email/Почта РФ/Лично под роспись] [Дата/Время уведомления]. Приглашен к участию в [Дата/Время составления]. Явился / Не явился. Отказался подписывать / Не предъявил возражений.

Составил: _______________ / [ФИО водителя/диспетчера перевозчика] / «___» ________ 20__ г.

Ключевые нюансы и ошибки, которых стоит избегать

1. Отсутствие отметки о прибытии в ТН. Согласно ч. 11 ст. 34 Устава автотранспорта, основанием для начисления штрафа/пени за несвоевременную доставку (и подтверждением времени прибытия для расчета простоя) служит отметка в транспортной накладной о фактическом времени прибытия. Всегда просите кладовщика/охрану поставить отметку во времени прибытия в ТН при въезде на территорию.
2. Несоблюдение процедуры уведомления при одностороннем акте. Если вы составили акт один, а заказчик не подписал, в суде вы должны доказать, что уведомили его заранее (письменно!). Лучше зафиксировать в договоре: «Уведомление направляется по электронной почте / в мессенджере не позднее чем за 1 час до составления акта».
3. Ссылка на неверные нормативы. Не ссылайтесь на отмененные Госкомавтотранс или формы М-7; Ссылайтесь на ПП РФ № 371 (Правила перевозки) и Устав автотранспорта (ПП РФ № 322).
4. Расчет простоя «в лоб». В договоре часто прописано: «Бесплатное время погрузки 3 часа». Если авто пришло за 2 часа до погрузки (раньше заказа) — это не простой заказчика. Простой считается от момента прибытия (если авто пришло вовремя) или от времени заказа (если пришло раньше).
5. Отсутствие ставки простоя в договоре. Если в договоре нет ставки простоя (руб/час), взыскать деньги за простой крайне сложно (придется доказывать реальный ущерб — аренду авто, зарплату водителя, упущенную выгоду), что судам не нравится. Всегда прописывайте ставку простоя в договоре/дополнительном соглашении.

Приложения к акту (для суда)

Для усиления доказательной силы акта к нему рекомендуеться приложить:

• Копию транспортной накладной (с отметкой о времени прибытия/отправления).
• Копию маршрутного листа (с отметками о времени выезда/прибытия).
• Фото/видео с места событий (пустой склад, отсутствие груза, очередь, показания тахографа/ГЛОНАСС).
• Копию доверенности на водителя/представителя, подписавшего акт.
• Копию уведомления о составлении акта (скриншот доставки письма, почтовый чек).

Грамотно составленный Акт простоя грузового автомобиля — это основной инструмент защиты финансовых интересов перевозчика при нарушении графика погрузки/выгрузки контрагентом. Использование качественного шаблона, соблюдение процедуры уведомления (п. 82 Правил № 371) и фиксация времени прибытия в ТН — три кита, на которых держится успешное взыскание компенсации за простой через претензионный порядок или в суде.

Рекомендация: Не копируйте первый попавшийся образец из интернета без адаптации под ваш договор. Убедитесь, что в бланке есть поля для ставки простоя, нормативного бесплатного времени и блок для фиксации мнения сторон/отказа от подписи. Храните оригиналы актов (или надлежаще заверенные копии) в течение всего срока исковой давности (3 года) и до полного погашения долга.